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長城汽車改裝文化日:以用戶共創(chuàng)激活多元生態(tài)

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2026年4月29日,北京車展期間,長城汽車在首都國際會(huì)展中心隆重舉辦“契約·長城汽車改裝文化日”。本次活動(dòng)超越了傳統(tǒng)的靜態(tài)車展,是對(duì)中國汽車文化生態(tài)的一次系統(tǒng)性回應(yīng)與生動(dòng)呈現(xiàn)。通過覆蓋全場(chǎng)景的改裝車型矩陣,長城汽車打破了公眾對(duì)汽車改裝的刻板印象,展現(xiàn)了從都市潮改、生活方式到硬核越野的多元文化魅力,致力于讓改裝從少數(shù)人的專業(yè)圈層,轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊姳磉_(dá)個(gè)性、延伸生活、找到同好的文化載體,成為打造中國“汽車強(qiáng)國軟實(shí)力”的重要組成部分。



構(gòu)建植根生活的中國式改裝圖景

在改裝文化日現(xiàn)場(chǎng),每一臺(tái)展車都對(duì)應(yīng)著真實(shí)的用戶使用場(chǎng)景,每一處改裝都源于具體的生活需求。這構(gòu)建了一幅豐富的中國式改裝多元圖景:

城市潮改:聚焦“車如其人”的個(gè)性化表達(dá),通過涂裝配色、姿態(tài)調(diào)整等,讓車輛成為車主審美與生活態(tài)度的延伸,滿足用戶的自我表達(dá)型需求。

生活方式改裝:圍繞釣魚、露營、旅居等真實(shí)生活場(chǎng)景進(jìn)行功能性加載,將車輛變?yōu)橛脩粝蛲畹膶?shí)用載體,體現(xiàn)了生活延伸型的改裝理念。

硬核改裝:展示了包括底盤強(qiáng)化、動(dòng)力升級(jí)、專業(yè)越野套件在內(nèi)的深度方案,驗(yàn)證了長城汽車產(chǎn)品與生俱來的強(qiáng)大改裝延展性,以滿足越野、穿越等極限場(chǎng)景下的性能強(qiáng)化型需求。



戶是主角:讓每一份熱愛都被看見

本次改裝文化日的核心,在于清晰傳遞了“用戶才是改裝文化主角”的價(jià)值信號(hào)。所有展出的改裝作品,均源自真實(shí)車主的日常創(chuàng)作與生活實(shí)踐。例如,有用山海炮參數(shù)圖片)實(shí)現(xiàn)“游釣中國”夢(mèng)想的釣友,有將哈弗H5改造為移動(dòng)家園的三代車主,也有將硬派越野車變成藝術(shù)品的車主設(shè)計(jì)師。他們的故事證明,改裝是普通人追求美好生活、表達(dá)自我的重要方式。

長城汽車已成功搭建起讓用戶“展示愛車、分享故事”的廣闊平臺(tái)。其旗下的坦克、長城炮、哈弗等品牌,已積累了國內(nèi)汽車行業(yè)規(guī)模最大、最活躍的用戶改裝社群。有數(shù)據(jù)顯示,坦克品牌超過70%的用戶有過改裝或加裝行為;長城炮則開創(chuàng)了全場(chǎng)景皮卡改裝生活方式。此次文化日,正是長城汽車對(duì)這些用戶創(chuàng)造力的一次集中回應(yīng)與官方賦能。



堅(jiān)守底線與行業(yè)責(zé)任:提出“三個(gè)絕不”原則

在推動(dòng)改裝文化繁榮的同時(shí),長城汽車董事長魏建軍針對(duì)性提出了主機(jī)廠的“三個(gè)絕不”原則:絕不觸碰安全紅線,絕不背棄誠信經(jīng)營,絕不放任售后缺位。這堪稱中國汽車行業(yè)首個(gè)由主機(jī)廠發(fā)起的改裝行業(yè)自律公約。長城汽車希望通過開放技術(shù)、共享資源、制定標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)任地帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展。



文化為基,助力中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國

中國已成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國,但汽車文化建設(shè)仍任重道遠(yuǎn)。正如長城汽車首席增長官李瑞峰所言:“沒有文化的支撐,產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)只是‘加工廠’。”長城汽車通過舉辦改裝文化日、推動(dòng)官方用戶共創(chuàng)、開展國際交流等方式,正是在為中國汽車文化生態(tài)補(bǔ)上至關(guān)重要的一課。

活動(dòng)期間,美國紅石越野俱樂部主席道格拉斯專程到訪,觀摩中國用戶的改裝作品,并與魏建軍就改裝文化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等深入交流。這標(biāo)志著長城汽車正以開放姿態(tài),推動(dòng)中國改裝文化走向世界舞臺(tái)。與國際成熟市場(chǎng)相比,長城汽車探索出了一條根植于中國用戶真實(shí)生活、更具溫度與煙火氣的差異化發(fā)展路徑。

2026年被視為中國改裝行業(yè)的“政策元年”,國務(wù)院辦公廳相關(guān)文件已明確提出探索汽車改裝分級(jí)分類管理。預(yù)計(jì)到2027年,中國改裝市場(chǎng)規(guī)模將突破2500億元。面對(duì)這一趨勢(shì),長城汽車已完成前瞻布局:將改裝納入整車正向研發(fā)體系,預(yù)留原廠改裝接口并推出官方共創(chuàng)車型,致力于搭建全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)平臺(tái)。



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