四川
朋友們知道：我在去年底受了很重的傷，今天5月1號了才在上海做完第一次手臂手術回成都繼續休養。
這次受傷對我生活有非常大的影響，特別是手部功能，這是一個非常漫長的恢復過程…
沒有辦法，人的一生會有很多困難和挑戰，接受！面對！
但是！哈哈，騎車我肯定不會放棄的，不僅不會放棄，我計劃準備開始恢復騎行訓練。
不過大排量重型車可能短時間內就無法快速上手了，輕型車應該還是沒問題。
正在想這個問題，就有這么巧。
這不？剛回程的路上我就看到2026款QJMOTOR鴻150RS智能版正式上市了。
要不？就從它開始練騎？
作為老車主，其實我還真挺喜歡這臺車的。
150頂級動力水準，125的車身體量，又是一臺平踏，妥妥的小鋼炮，這個車可以說個性十足。
另外，錢江確實是大廠，大廠還有個優勢就是現有車型會積極進行迭代，這次更新的2026款鴻150RS智能版，就是最好的體現。
熟悉這款車的車友都清楚，老款鴻150RS的整體底子還是很不錯，日常代步、短途騎行都能輕松勝任。
不過作為老車主，實話實說老款車型還是有些小bug，比如裝配工藝、高速騎行發熱量略大、油門手感一般這些，都是實打實的騎行體驗，我也跟工廠有過反饋。
果然，26款車型宣傳中，很多這類一定要長時間騎過才懂，普通車主又不便處理的問題得到了工廠重點處置。
上市海報中，錢江針對性優化了鴻150RS的排氣吊架、動力緩沖吊架，直接弱化了車身多余共振，我過去說了好多次鴻150RS排氣轟頭，這次工廠的優化真是非常好，這一點對舒適性提升真的非常大。
同時升級齒輪箱通風結構，長時間騎行、高溫路況下，動力輸出不會輕易衰減，夏季騎行的體驗好了很多。
動力部分重新調校了ECU和油門閥體，針對老款油門不夠線性的問題進行了優化，起步順滑不突兀，動力輸出平順自然，這同樣是非常到位的優化。
發動機內部結構優化后，油耗表現也有小幅改善，其實老款車型油耗真的不算高，重新優化后新款油耗表現如果更好那肯定是加分項。
剎車手感也做了精細調整，制動操控更貼合日常騎行習慣。
還有一點巨大的升級可能海報沒有體現。
現在錢江的全新智能化工廠，車間流水線設備和管理都有巨大的升級。
老款車型上裝配工藝問題也會得到極大改善，這一點真的對我這種喜歡拆車的人來說能看到非常大的進步。
此次26款鴻150RS最大且看得見的變化，是智能使用體驗的升級。
現在都什么時代了，老款依舊是傳統機械鑰匙，放在當下確實有些落伍。
新款直接配齊藍牙感應、NFC、手機APP三種解鎖方式，日常出門不用隨身帶車鑰匙，實用性拉滿，還支持線上分享車鑰匙，日常用車便捷性提升不少。
關鍵的是，這次實打實做了全方位優化升級，新款售價反而比老款更低。
沒有減配縮水，反倒降價增配，這對消費者來說肯定算好事。
現在錢真的很能賺，如果能用更少的錢買到足夠優秀且滿足自身需求的車，何樂不為呢？
綜合來看，新款鴻150RS應該算補齊了老款的所有短板，騎行質感、實用配置、裝配工藝全面升級。
作為一臺平踏小鋼炮它的產品力特點真的鮮明，它這類車型一定會有很多極具黏性的忠實車主，如果您最近有購車需求真的強烈推薦去試試26款車型，它帶給你的驚喜絕對應該不止售價那么驚喜。
內容輸出：探覓
圖文整理：達達
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