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5月，各大新勢力品牌陸續公布月度銷量數據，整體來看，4月新勢力市場延續了增長態勢，多數品牌實現同比正增長，零跑汽車更是一騎絕塵拿下榜首，品牌間銷量差距顯著拉大，市場分化特征愈發凸顯。
頭部陣營的格局顛覆最為震撼。零跑汽車以71387輛的銷量強勢登頂，同比大幅增長73.9%，銷量幾乎是第二名理想汽車的兩倍，創造了新勢力單月銷量的新紀錄，展現出極強的市場競爭力。
理想汽車以34085輛的銷量位居第二，同比僅微增0.43%。作為曾經的新勢力銷冠，理想當前正處于產品迭代的關鍵期，老款車型銷量逐步下滑，新款車型尚未完全釋放產能，導致其市場表現暫時疲軟。深藍汽車緊隨其后，以33187輛的銷量排名第三，同比增長64.8%，持續鞏固其在主流新能源市場的地位。極氪汽車表現亮眼，以31787輛的銷量位列第四，同比暴漲132%，成為頭部陣營中增速最快的品牌。
中間梯隊的競爭同樣激烈，亮點頻出。小鵬汽車以31011輛的銷量排名第五，同比下滑11.51%，是榜單中唯一出現負增長的品牌。小米汽車以30000+輛的銷量穩居第六，充分證明了小米生態在汽車領域的強大號召力。蔚來汽車以29356輛的銷量位列第七，同比增長22.8%，多品牌戰略成效初顯，樂道品牌成功切入下沉市場，為蔚來帶來了新的增長動力。
榜單后半段，方程豹汽車以29138輛的銷量排名第八，同比暴漲190.2%，成為4月增速最快的新勢力品牌，硬派越野市場的持續火爆帶動了豹5（參數丨圖片）等車型的熱銷。奕派科技和極狐汽車分別以20537輛和16532輛的銷量躋身前十，其中極狐汽車同比增長101.7%，實現了翻倍增長，品牌轉型成效逐步顯現。
整體來看，2026年4月新勢力市場呈現出“一超多強、分化加劇”的鮮明特征。零跑憑借性價比優勢一馬當先，多數品牌保持高速增長，但部分品牌面臨產品迭代和市場競爭的雙重壓力。未來，隨著更多新能源新品密集上市，新勢力市場的競爭將更加白熱化。
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