貨拉拉港股IPO孜孜不倦！第七次遞表來了，多位知名投資機構合伙人進入董事會

2026年4月30日，貨拉拉（拉拉科技控股有限公司）再次向港交所遞交招股書，擬于主板上市。這已是其自2023年3月以來第七次申請，此前六次遞表均已失效。公司此次由高盛、美林、摩根大通聯席保薦，陣容依舊豪華。

貨拉拉于2013年在香港成立，同時在重慶、深圳設立集團總部。作為科技賦能、數據驅動的物流交易平臺，其業務已覆蓋全球15個主要市場、超過400個城市。根據弗若斯特沙利文的數據，2025年貨拉拉在全球閉環貨運GTV（總交易額）中占據53.1%的份額，是全球最大的物流交易平臺，也是同城物流領域的冠軍。

經營數據方面，2025年貨拉拉平臺促成已完成訂單超過10.27億筆，全球貨運GTV達123.558億美元；平均月活商戶約2130萬個、月活司機約210萬名。2024年訂單量則為7.79億筆，貨運GTV為102.738億美元，增長勢頭明顯。

財務表現上，2023年至2025年，貨拉拉營業收入分別為13.34億、15.93億和21.39億美元，凈利潤分別為9.73億、4.34億和4.47億美元。2024年利潤下滑主要受業務擴張和成本調整影響，2025年已趨于穩定。

股東架構方面，創始人周勝馥通過持有全部A類股（每股10票投票權），以25.05%的股份占比控制了約76.97%的投票權。董事會成員包括清流資本、高瓴、紅杉中國等知名機構的合伙人，獨立非執行董事中有前香港科技大學校長陳繁昌等人。

市場普遍認為，貨拉拉多次遞表折射出港交所對未盈利或重資產平臺的審慎態度，但公司目前已連續三年盈利，且全球市場份額遙遙領先。此次能否成功上市，將成為2026年港股物流科技板塊的標志性事件。有分析指出，隨著公司業務持續增長及港股IPO整體回暖，貨拉拉此番有望“闖關”成功。