廣東
最近第二代騰勢D9上市，想要買MPV的同學可以關注一下，先說兩個最狠的點：續航和補能。
這幾乎是目前新能源MPV用戶吐槽最多的地方，騰勢D9這次直接把插混版純電續航干到了401公里，城市通勤完全可以當純電車開。純電版更夸張，直接拉到800公里，跨個省輕輕松松。
補能方面，新一代刀片電池配閃充，“5分鐘充好，9分鐘充飽”，零下30度也就多3分鐘。目前全國已經建了5500多座閃充站，年底要干到2萬座，徹底擺脫充電焦慮。
動力平臺這塊，全球首創的“合元”超集成動力平臺，真正解決了混動MPV空間和操控難以兼得的難題。后備廂掏出了126升下沉空間，7個人滿座還能塞下12個箱子，實用性做得挺好。
舒適性配置方面，雙閥云輦-C懸架，加上那個防暈車系統，家用屬性拉滿。二排座椅直接堆到15層結構，半苯胺真皮，坐感對標百萬級。帝瓦雷30揚聲器、智能冷暖冰箱這些也都是標配。
智能化方面標配天神之眼5.0輔助駕駛系統，承諾對智能泊車損失兜底，這點給好評。座艙那個副駕開合屏挺有巧思，再加上磁吸拓展接口，可玩性很高。
最后看價格，35.98萬到46.98萬，六款車型，基本把豪華MPV在續航、空間、舒適、智能上的痛點挨個補了一遍，可以說是豪華出行的新追求。
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