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被點名批評的5A景區,終于吃到了點苦頭

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倒反天罡的旅游體驗,大概是大多數國人必經的劫難。

花錢的游客成了孫子,收錢的景區或商家反倒成了大爺,以至于人們不去后悔,去了更后悔。

更郁悶的是,本該是業內標桿的5A景區,非但不能獨善其身,有的甚至還是重災區。有人吐槽:5A景區=A級商業、A級價格、A級廣告、A級大坑、A級停車場。



這樣的5A景區,是該反思反思了。

五一前,文旅部集中點名批評了一批5A景區,全是響當當的熱門景區,例如少林寺、武當山、麗江、壺口瀑布、稻城亞丁……它們涉及到的問題包括價格糾紛、擁堵滯留、服務態度差、擺渡車問題等各種硬傷。



文旅部還撂下狠話,該降低等級的降低等級,該取消等級的就取消等級。

言外之意很明顯:都對游客好點。

事實上,如果5A景區再繼續店大欺客,好日子可能很快就要到頭了。

數據顯示,從2023年至2025年的十一假期,全國接待量前50名的5A級景區分別接待游客4184.12萬人次、3843萬人次和3622萬人次,三年累計下降約13%

一些5A景區必須想想怎么提高含金量了。



膨脹之后,5A“貶值”



5A景區最初的含金量是毋庸置疑的。

2007年,中國誕生了第一批5A景區,都是名勝古跡:故宮、長城、頤和園、九寨溝……它們是5A,因為最高只有5A。



但從2007年到2024年底,5A景區的數量從66家增加至358家,光是2024年就增加了50家。這些新增的5A景區,就很難做到個個讓人滿意了。

有部分原因是,5A的評價標準與普通人所想的有很大出入。

根據規定,景區要拿下5A,在滿分1200分的評定里,需要至少拿下1130分。

其中,交通、停車場、廁所等基礎建設和環境質量占了1000分,景觀質量和游客意見各占100分。所以如果沒有停車場或停車場不夠大,風景再好或人文底蘊再厚,也別想評上5A。貴為江南三大名樓之首的滕王閣,直到2018年才成為5A景區,一個重要原因就是此前面積太小。



另外,要得到5A,景區每年還需要接待一定數量的游客,包括一定數量的境外游客。這也是為什么,5A景區主要分布在東部,哪怕一個普通公園都可能是5A。而西部那些絕美旅游目的地,除非有朝一日成為網紅景點,否則幾乎與5A絕緣。

可想而知,通過這種方式增加5A景區的數量,難免泥沙俱下。

一些新入選的景區,有的人可能壓根沒聽過。河北的衡水湖,被評價為“實際上跟公園沒有區別”“還不如衡水中學有名”;山東的周村古商業街,“看起來就是一條沒有亮點的小吃街”。



哪怕有些名聲的景區,很多時候也難逃被吐槽的命運。2024年入選5A景區的天涯海角,實際不過是兩塊刻字大石頭;聞名遐邇的黃鶴樓,只是仿古高樓,內部還有直升電梯;西安的華清池,在許多人眼里,也只是個水泥坑。



體驗落差不僅源于景觀,更與消費有關。

數據顯示,2024年,國內5A級景區的平均門票價格較2019年上漲約30%。

而且在許多5A景區,購買門票往往只是消費的開始,其他收費項目像是葫蘆娃救爺爺——一個接著一個上。最常見的收割套路,就是把景區大門建得越來越遠,讓游客不得不乘擺渡車。



甚至在去年12月,嵩山少林景區還在耍這伎倆,要求自2026年起,游客車輛只能停在新建的遠處停車場,轉乘50元接駁車往返景區,后來因為引發集體抗議才暫緩執行。

如今,不少人已經不指望5A景區能解決旅游痛點了,只希望它們別再制造痛點,然后借此牟利。



那些傲慢的5A景區,

年輕人逛不動了



今年3月,一名游客在短視頻里調侃了一句壺口瀑布景區:“媽,我們來看你了,門口要錢,1人100元,我們就不進去了。”

沒想到,因為這句話,游客竟然被景區投訴侵犯名譽權。景區認為其言論是“惡意攻擊,詆毀,胡編亂造,歪曲事實”,還強調“壺口瀑布是我司開發的旅游景點”。



景區的回應,不僅上綱上線,還直接把老祖宗留下的自然遺產變成自家開發的旅游景點,瞬間引來網友的口誅筆伐。

一些5A景區的傲慢,以及隨之滋生的許多其他問題,越來越讓人消受不起了。

2015年,山海關景區成為首個被取消5A資質的景區,它攤上的問題包括價格欺詐、強迫捐款、環境衛生臟亂等等。

還有一度被開除5A隊伍的喬家大院,晉商文化在院內沒留存多少,出了大院倒是泛濫成災:一條長260米、寬18米的出口通道不放過任何人,給人感覺像是買門票趕了一場大集。



景區的種種頑疾,要么一環接著一環,要么按下葫蘆浮起瓢,游客要全身而退是千難萬難。

如果全部經歷一遍,絕對能讓仇人看到也心軟,債主看了想捐款。

這樣的旅游體驗,當然不是游客想要的。

中國青年報社發布的《2025中國青年旅游觀察報告》顯示:55.3%的受訪青年鐘情于沉浸式“慢游”,52.3%偏愛自由行,僅有26.8%的人還愿意老老實實跟團。

解讀一下就是,現在的人想要的是沉浸感、煙火氣。比起像被趕鴨子似的從一個景點轟到下一個景點,從一條商業街逛到下一條商業街,現在的人更想自己細品特色體驗。



新的消費趨勢慢慢促成了旅游市場的新生力量,其熱度和口碑甚至讓5A景區相形見絀。

淄博、哈爾濱、天水的爆火,不用多說了。



縣域旅游也成了香餑餑。同程旅行4月份發布的2026五一旅行趨勢報告顯示,縣域目的地旅行產品的預訂熱度同比暴漲了128%。

萬歲山、永泉小鎮等“中式樂園”,把景區變成大型沉浸式劇本殺,更是讓無數人玩嗨了。以萬歲山為例,超過80%的節目都是互動型的,光專業演員就有2000多個。每天都有1000多場演出,節目密集到能把每個人都逼成時間管理大師。



雖然人也不少,但與某些5A景區比起來,細節體驗天差地別,因為熱情和特色是真的。

說白了,體驗才是王道。

特別是年輕人,出去旅游,哪怕只是換個地方睡覺,也要首先確保舒服。早在2022年的國慶,攜程就有一組數據顯示,選擇“在家附近的酒店民宿度假”的用戶,有近60%為90后和00后。

傳統景區滿足不了需求,自然有許多其他地方上趕著提供更好的服務和體驗賺游玩的錢。

用一句老話來說就是:死了張屠夫,不吃混毛豬。



評上5A,不該是終點



一些景區為什么總是吃相難看,哪怕被降級也屢教不改呢?

傲慢是一個原因,另一個原因是缺錢。

《湖北日報》曾披露,全力沖刺5A景區的荊州古城,三年來累計投入14.5億元;陜西法門寺曾經為了升A,復制曲江模式,項目舉債高達30多個億,把一個宗教圣地硬生生整成了文旅大公園;因為面積太小而被耽誤評5A的滕王閣,在花了三年一共斥資30億元,拆遷十萬平米之后,才終于評上5A。



砸鍋賣鐵換來一塊5A招牌,接下來的每一天都在還債。于是,門票漲價、擺渡車捆綁、園中園再收費,層出不窮。

游客罵景區吃相難看,為了5A花光所有力氣的景區卻覺得自己只是在“求生”。

日子一久,沉疴不起,積弊難消。

當然了,許多景區也不是真的就此擺爛了。今年初,四川甘孜把14家4A、5A級景區打包推出終身門票,五天賣了67.42萬張,銷售額破2億元。游客拿了實惠,景區提前鎖定了客源,堪稱雙贏。

另外像杭州西湖,直接免門票,做好其他方面,收入不減反增。



但不管是終身票還是沒門票,景區都要考慮的關鍵問題是:怎么讓更多人變成回頭客?

景區負責人應該要相信,現在信息高度透明,傳播速度飛快,一個讓人去了不想再去的景區,哪怕只是想做新客的一次性生意也只會越來越難。反之,一個讓人不虛此行的景區,永遠不缺爆發和長紅的機會。

例如國內首家破產的5A級景區——河南洛陽龍潭大峽谷,因為價格厚道起死回生。1元的冰棍、2元的礦泉水、2.5元的黃瓜,看呆網友,最后游客量增長了23%,單日峰值達2.3萬人次,旅游收入從破產前不足2000萬元漲到了9774萬元,還帶動周邊綜合收入超2億元。

老君山的逆襲更是教科書級別,戳中的是年輕人的情緒共鳴

2019年,“遠赴人間驚鴻宴,老君山上吃泡面”的短視頻火爆全網,景區火速建立了“官方賬號+員工矩陣+游客共創”的新媒體生態,有的員工靠拍短視頻拿到超百萬獎金。短短幾年,老君山游客量較2019年增長了300%以上。



九寨溝的管理能力和調度能力也是天花板,值得學習。

旺季時,32個檢票閘機和380多臺大巴火力全開,15分鐘就能把數萬人全部運進溝里。去的時候排隊是人山人海,待10分鐘不到就已經坐上景區大巴了,而且600多個監控點位實時掌控景區內每個角落的人流密度,將所有游客平均分流到每個景點。



有的5A拼盡全力,不負美景;有的5A守著金山去要飯,專業煞風景。只能說5A與5A之間的差距,有時比九寨溝和臭水溝的差距還大。

評上5A不該是終點,而該加倍地自我約束和鞭策。

倒反天罡的旅游體驗,該結束了。

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