北京
來源：央廣網
隨著“五一”小長假來臨，全國各大景區迎來游客高峰。“五一”前夕，文化和旅游部梳理近年景區擺渡車網絡輿情、游客投訴及負面評價，針對線路設計不科學、定價不合理、排隊耗時久、服務態度差等突出問題，點名江西龍虎山、吉林長白山、安徽天柱山、四川稻城亞丁、山東嶗山等多家5A級景區，要求屬地主管部門督促景區開展集中整治。
涉事景區落實情況如何？5月2日，記者以普通游客身份，前往江西鷹潭龍虎山景區進行體驗式暗訪，實地調查了解景區擺渡車整改落地效果。
擺渡車票價明示
游客接受度趨于平穩
上午10時許，記者來到龍虎山景區，此時入口處客流明顯增多，入園游客排起長隊。記者在景區門口價格公示牌看到，景區單人門票優惠價90元/人，觀光擺渡車票價為45元/人。
隨著“五一”小長假來臨，江西龍虎山景區游客數量開始增多（央廣網記者 郇康新 攝）
現場不少受訪游客表示，該筆費用覆蓋景區全域各景點接駁乘車，屬于通票性質，綜合游覽路程來看，45元的觀光車定價在可接受范圍。景區售票處工作人員向記者介紹，景區觀光車費包含從景區門口到各個景點的全域擺渡車服務，一次性繳費即可往返各個核心景點，并無二次乘車收費項目，游客可自愿購買。
龍虎山景區對觀光車（包含擺渡車）價格進行公示（央廣網記者 郇康新 攝）
當記者以游客身份問及此前被文化和旅游部通報的擺渡車相關問題及整改舉措時，工作人員坦言，此前景區確實存在觀光車輛運力不足，高峰時段游客排隊等候時間過長等問題，目前景區已完成全面摸排，并針對性開展整改優化。
當記者詢問是否可以單獨購買景區門票不選擇擺渡車時，工作人員表示，可以單獨購買，但他們會和游客解釋：因為龍虎山景區屬于典型丹霞地貌，山間道路狹窄，絕大多數路段僅滿足雙向會車通行標準，路況條件并不具備開放游客自駕游的基礎；同時景區占地200平方千米，全域涵蓋 52個景點，各景點之間相隔距離較遠、步行動線漫長，絕大多數游客幾乎不會選擇步行游覽入園，景區擺渡車是游客往返各景點的唯一便捷出行方式。
記者實地體驗景點接駁
排隊秩序整體可控
工作人員所說是否屬實，景區整改是否到位，游客的游覽體驗又是怎么樣的？為直觀了解龍虎山景區的整改成效，記者全程暗訪體驗了景區擺渡車接駁流程。
龍虎山景區園區入口候車區（央廣網記者 郇康新 攝）
在景區大門口乘車點排隊約5分鐘后，記者順利登上觀光車輛，體驗過程中，景區門口并未出現游客扎堆候車現象。在車輛行駛約10分鐘后，抵達首個核心景點浴仙池。現場有工作人員和志愿者引導游客乘車，未出現長時間排隊擁堵情況。行至無蚊村景點時，往返游客數量明顯增多，受客流疊加影響，此處游客全程排隊耗時約10分鐘。記者隨機詢問多名游客，游客均表示等候時長在合理范圍內，整體乘車體驗尚可。
暗訪過程中記者留意到，不少觀光大巴車上貼有包車標識。記者向車輛司機詢問后了解到，為應對“五一”假期客流峰值，景區臨時調配第三方營運車輛加入接駁隊伍，補充自有運力缺口，緩解游客乘車壓力。
暗訪過程中記者留意到，不少觀光大巴車上貼有包車標識（央廣網記者 郇康新 攝）
記者在相繼體驗龍虎山景區的浴仙池、高空棧道、象鼻山、竹筏漂流等多個熱門景點后發現，各站點擺渡車基本等待3分鐘至5分鐘就有一輛乘坐約20人的擺渡車經過，周轉相對順暢，游客普遍反映排隊等候時長可接受，未出現此前投訴集中的長時間滯留問題。
景區回應：
后續將持續優化運力服務
探訪當日，記者聯系到龍虎山景區管委會，對景區整改措施進行采訪。鷹潭市文化旅游投資發展集團有限公司副總經理毛國壽介紹，收到文化和旅游部整改通知后，景區立即梳理擺渡車運營短板，重點整改高峰時段排隊過長、運力匹配不足等問題。
體驗中記者發現，景區各站點擺渡車周轉相對順暢（央廣網記者 郇康新 攝）
“我們之前確實存在觀光車不足的情況。”鷹潭市文化旅游投資發展集團有限公司副總經理毛國壽表示，景區原有常規觀光車70輛，“五一”假期前夕，臨時抽調外部大巴車補充運力，并在每個景點增派工作人員和志愿者引導游客有序乘車，緩解節假日游客接駁壓力。
“后續景區將以此次通報整治為契機，建立長效管理機制，常態化增加觀光車輛儲備，細化車輛接駁調度方案，更好提升游客出行接駁服務質量，真正化解游客反映的痛點問題！泵珖鴫郾硎尽
記者：郇康新
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