中國產特斯拉在加拿大售價比中國還低

來源：市場資訊

（來源：一覽眾車）

近日， 特斯拉在加拿大價格大調整，其中Model 3起售價從79990加元（約40萬人民幣）直接腰斬至39490加元（約19.8萬人民幣），降幅50%，創下特斯拉在加拿大的歷史最低價。

降價后，加拿大市場的Model 3比中國市場同款車型（23.55 萬元）還低3.7萬元，打破了“中國是特斯拉全球最低價市場”的長期格局。

之所以如此，一方面是因為加拿大市場的Model 3全面從美國弗里蒙特工廠切換為上海超級工廠供貨。

上海工廠作為特斯拉全球成本最低的生產基地，不僅供應鏈成熟度高，勞動力成本更具優勢，為價格腰斬提供了基礎條件。

此外，2026年初，加拿大與中國達成關稅協議，將中國產電動車配額內（49000輛/年）進口稅率從100%驟降至6.1%，前半年配額為24500 輛。

相比之下，美國產車輛仍需繳納25%反制關稅，這讓中國產Model 3 、在成本上具備絕對優勢。

加上2025年特斯拉在加拿大銷量暴跌60%-65%，被通用汽車反超失去EV銷量第一寶座，為了重奪銷冠，同時也為了應對比亞迪等中國品牌即將進入加拿大市場做準備，因此特斯拉大舉降價。

值得注意的是，中國產的Model 3不具備加拿大聯邦EV補貼（最高5000加元）資格，即便如此，新車稅后價格仍比中國市場低約3.7萬元，性價比凸顯。

這也是加拿大2024年對中國制造純電動車征收100%關稅后，特斯拉首次在加拿大銷售中國制造車型。新車上市后，Model 3 Premium后驅版與Model 3 Performance之間也形成了巨大的價格落差。

過去兩年，特斯拉加拿大Model 3的供應來源幾經調整。2024年底以前，加拿大市場的Model3主要來自上海超級工廠。加拿大對中國制造純電動車加征100%附加稅后，特斯拉轉而從加州弗里蒙特工廠向加拿大供車。

這一方案很快也變得不可持續。2025年初，加拿大對美國制造車輛加征25%反制關稅，Model 3長續航四驅版在加拿大的價格被推高到79990加元。特斯拉隨后把剩余美國制造加拿大版Model 3庫存運回美國，為上海制造車型重新進入加拿大鋪路。

真正的轉折點，是加拿大總理馬克·卡尼1月與中國方面達成的關稅協議。根據協議，在每年49000輛配額內，中國制造純電車型進口關稅從100%降至標準最惠國稅率6.1%。

新款Model 3 Premium后驅版起售價為39490加元，續航463km，0到100km/h加速4.2秒。Model 3 Performance也同步降價17%，從89990加元降至74990加元（現匯率約合37.7萬元人民幣）。

屬于加拿大新版Model 3陣容的新訂單，最早預計將在2026年5月或6月開始交付。