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手被木刺扎傷的游客說“沒事”,法律說“有事”

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過山車急停背后,安全保障義務的邊界在哪里?
5月1日,江西南昌九龍湖新區融創樂園,被稱為“竹林綠蟒”的木質過山車在運行中突然急停。多名游客從離地數十米的高空軌道上步行撤離。有游客手扶木制軌道護手時,手被倒刺擦傷。次日,園方工作人員回應:“有游客的手被倒刺扎傷,已進行了補償!碑數匚幕瘡V電旅游局表示,已向涉事游樂園下達責令整改通知書。




南昌融創樂園隸屬于融創中國旗下的文旅板塊。根據各方回應和公開報道,事故的直接起因是報警裝置觸發后工作人員手動“拍停”設備。但一座軌道長約1.5公里、最高離地48米、時速近百公里的大型過山車,它的安全保障義務,究竟止于何方?
游樂設施的本質:一種“危險品”的合法經營
我們先厘清一個基礎的定位問題:和法律上的“普通商品”或“普通服務”不同,大型游樂設施在法律上屬于特種設備,經營這一服務屬于高度危險作業。它不是一杯奶茶,也不是一場電影——它的風險等級天然高于日常消費場景。
《中華人民共和國特種設備安全法》第七條規定,特種設備生產、經營、使用單位應當建立、健全特種設備安全和節能責任制度,加強特種設備安全和節能管理,確保特種設備生產、經營、使用安全。第十三條進一步明確,特種設備生產、經營、使用單位應當按照國家有關規定配備特種設備安全管理人員、檢測人員和作業人員,并對其進行必要的安全教育和技能培訓。
《大型游樂設施安全監察規定》第三十二條的要求更為具體:運營使用單位應當按照安全技術規范和使用維護說明書的要求,開展設備運營前試運行檢查、日常檢查和維護保養,對安全附件、安全保護裝置進行定期校驗,并且作出記錄。第三十四條還規定,運營使用單位還應當制定應急預案,配備相應的救援人員、營救設備和急救物品,對每臺設備進行專門的應急演練。
綜上可知,游樂設施的安全保障義務遠不止“開門前通個電”那么簡單。它貫穿從設計制造、安裝調試到日常運行、應急救援的全生命周期。游客買了票,樂園收取了票款,注意義務就隨之產生,而且這種注意義務的標準遠高于一般服務場景。
木頭軌道上的倒刺:一個被忽視的細節
事件中有一個細節很容易被快速滑過:游客在順著軌道步行撤離時,手扶木制護手,結果被倒刺扎傷。園方的回應是“有游客的手被倒刺割到了一點點,進行了補償”。
在法律上,這處“倒刺”的意義遠大于園方輕描淡寫的表述。
木質過山車不是普通的游樂項目。它的軌道由經過特殊處理的木材搭建而成,對木材的選材、拼接工藝、日常維護有極高要求!爸窳志G蟒”是中國最長的木質過山車之一,最高點達到48米,運行速度可達每小時近百公里。軌道沿線的護欄,不是裝飾,而是緊急情況下人員撤離的唯一依托。過山車急停后,游客必須沿著軌道一側的步道步行撤離,這本身就是應急預案的組成部分。
《中華人民共和國民法典》第一千一百九十八條規定,經營場所、公共場所的經營者、管理者,未盡到安全保障義務,造成他人損害的,應當承擔侵權責任。
這條規定的核心在于:經營者承擔的是“安全保障義務”,而非“事故后補償義務”。 換言之,法律要求的是“不出事”,而非“出了事再賠”。木質護手上出現足以刺傷皮膚的倒刺,意味著日常巡檢和維護存在實質性缺漏。這不是突發故障,是常年可檢可查的問題。
法律實務中,對“倒刺”這一細節責任的判斷,是有據可依的。《大型游樂設施安全監察規定》第三十二條規定,運營使用單位應當開展日常檢查和維護保養,對安全附件進行定期校驗。木質軌道的護手屬于設施組成部分,排查裂痕和表面毛刺是最基礎的檢查項目之一。這不是什么需要精密儀器才能探測的隱患——維護人員只要用手摸一遍就能發現。發現問題不處理,或根本沒人檢查,都構成注意義務的違反。
從侵權責任的構成要件看:主體適格——樂園是經營場所管理者;存在未盡安全保障義務的行為——木質護手上存在明顯可致傷且有日常巡檢義務的倒刺隱患;造成了損害后果——游客手部擦傷;行為與損害之間有因果關系——倒刺導致擦傷。四要件齊全,法律上的責任判定是清晰的。
“已補償”≠“已了結”:游客還有哪些權利?
園方在回應中反復強調“已進行補償”。這個表述在法律層面值得拆解。
首先,“補償”二字在法律上通常帶有一定含混性。它既可能指賠償,也可能指人道主義意義上的“表示”。如果園方給受傷游客發張代金券或口頭道歉就稱為“已補償”,這在法律上顯然不夠。如果實際發生了醫療費用的支付,那也需要看是否足額賠付了全部損害。
《民法典》第一千一百七十九條規定,侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
對于木刺擦傷這類輕微傷害,賠償范圍通常包括清創和包扎費用,即便看似“微小”,也必須依法按照實際支出全額賠付,而非由經營者以“一點補償”單方面界定。更重要的是,賠償責任不能替代行政處罰責任。 當地文化廣電旅游局已下達責令整改通知書,這屬于行政監管層面的介入。但責令整改只是行政措施,不涉及罰款,也不直接為游客帶來權益救濟。如果后續調查認定園方存在安全管理制度執行不到位的問題,依據《特種設備安全法》的相關規定,市場監管部門可以另行啟動行政處罰程序。
法律救濟的邏輯從來都是后置的——它不能阻止事故發生,但能讓事故的代價被正確分配。受傷游客(哪怕是輕微擦傷)有權要求比“補償”更清晰的侵權損害賠償:醫療費實報實銷、誤工費、交通費,以及在有據可查情形下的精神損害賠償。
報警裝置響了,法律該問什么?
園方將事故原因歸結為“報警裝置響起,工作人員手動拍!薄_@個解釋表面上合理——安全系統探測到異常、自動報警、人工急停、組織撤離,似乎整套流程是“合規”的。
但追問不能止步于此:報警裝置為什么響了?是真的發生了設備異常,還是傳感器過于靈敏導致誤報?如果是誤報,日常維護和參數校準是否有記錄?如果是真實的設備異常,異常到底是什么?問題根源消除了沒有?園方稱“已排查解決隱患”,但這個說法過于籠統,公眾和監管部門有權知道隱患的具體性質。
報警裝置觸發不一定是壞事——安全問題永遠應該“寧可錯停,不可漏過”。 但后續的處置,必須經得起檢驗。這也反映了當前特種設備安全監管的一個重要面向:從“事后追責”向“過程管控”的轉變。
事實上,這并非南昌融創樂園的過山車第一次發生故障。2022年5月,南昌融創樂園的“云霄飛車”曾突發故障,18名游客被困空中。紅谷灘區市場監督管理局調查后認為,企業在維護保養上存在一定缺陷,當場下達了責令改正通知書,要求立即停止設備使用。
再往前看,融創旗下的無錫樂園也發生類似事故。2020年9月,無錫融創樂園“蒸汽飛車”故障,20名游客倒掛空中近一個小時,救援需借助消防云梯。2019年8月,無錫融創樂園另一款過山車“雄鷹飛翔”在運行中突然停在提升段,原因是區段傳感器被飛鳥干擾。當時樂園承諾在過山車軌道兩側加裝防護網和驅鳥器。
這些并非同一設備的偶發故障。多起事故疊加,指向的是系統性維護管理的缺失。當一個品牌在全國范圍內屢次出現類似故障,“排查一次、承諾一次、下次再出”的循環,折射的可能是資源投入嚴重不足的結構性問題。
安全保障義務不是經營成本,是入場券
當企業處于嚴重虧損和債務重組的雙重壓力下,成本控制是必然選擇。但安全投入不是可以彈性伸縮的“成本項”——它屬于法律強制義務,必須剛性保障。木質過山車維護成本高是行業常識,但這恰恰是經營方在決策引進時所應考量的前置因素。選擇了高維護成本的項目,就必須持續投入相應的維保資源。毛利率低、虧損嚴重,都不是克扣安全保障費用的借口!短胤N設備安全法》從未給“經營困難”留下豁免條款。
法律的答案斬釘截鐵:安全保障義務是經營資質的入場券。企業有能力經營特種設備,就要同時承擔與此相應的安全保障義務。做不到,就說明不具備經營資格。
從樂園到人生,安全從不來自“刺激”
在此,我們不妨從法律的邏輯中抬起頭來,重新審視那些被我們視為理所當然的假設。當我們坐上過山車,系好安全帶,其實已經默認了一份“信任契約”——把安全托付給了設備、運營方,以及那些檢查軌道的工人、校準傳感器的工程師。這份信任如此自然,以至于被忽視,直到那些在陽光下閃耀的軌道上竟藏著割傷人手的倒刺。安全從不是一個空洞的指標,它藏在一個個具象的細節里:一根光滑的護欄扶手、一份按時完成的檢查記錄、一個沒有馬虎對待木刺的普通工作日。
中國的主題樂園產業正在高速擴張,每年接待數億游客。特種設備安全的底線,不能依賴“已補償”的含混話術來維持。對外界而言,一次木刺擦傷看似微不足道;對那位被扎傷的游客而言,則是皮肉的傷害與信任的流失——這正是安全保障義務的意義所在:它不抹殺概率,但保護每一張具體的臉龐。
給你的三個行動參考
如果你是游客,這起事件能給你什么啟示?
第一,受傷就要留存證據。 拍照拍視頻,保留門票、購票記錄,記錄工作人員工號和溝通內容。即便是輕微擦傷,這些材料也是后續交涉和維權的依據。不需要“鬧”,但需要“留”。
第二,出事故別著急簽“和解協議”。 不要在慌亂中接受“補償”草草了事,尤其是帶著孩子出游的家長。弄清傷情后再談賠償,必要時要求書面確認賠償范圍和后續處理方式。和解協議一旦簽署,通常會放棄后續追索權利,簽字前務必看清條款。
第三,知道找誰。 除了找園方,市場監管部門(12315)負責特種設備安全監管,當地文旅局有行業監督職責,警方可以固定現場證據。受傷較重時,第一時間就醫并保留全部病歷和費用票據。
對經營者而言,這起事件也應敲響警鐘:游客說“沒事”不代表法律說“沒事”!耙蜒a償”三個字抹不掉管理疏漏。安全保障不是事后止損,是事前投入。與其事后在輿情中滅火,不如事前在細節處盡責。 安全感的建立,從來不需要“刺激”,需要的是每一次檢查都做到位、每一根扶手都光滑、每一次承諾都兌現。游客的信任,就藏在這些最微末的認真里。

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