河南
你敢信，曾經打下“日不落帝國”江山的英國海軍，現在最拿得出手的新航母，剛服役就接連出岔子？2017年剛宣布成軍的伊麗莎白女王號，先是動力故障趴窩十多天，年底又被曝出傳動軸密封圈漏海水，修一次就要花幾百萬英鎊。作為英國海軍目前噸位最大、技術最先進的獨苗航母，這操作屬實讓人大跌眼鏡。曾經航母數量穩居世界第二的英國，二戰后航母發展到底走了哪些彎路，現在還有多少真本事？
二戰打完的時候，英國海軍一共有52艘各型航母，數量僅次于美國，風頭一時無兩。可仗結束了，世界格局徹底變天，英國丟了大片殖民地，根本養不起那么多大船。一大票航母被拆、被賣、還給美國，船臺上沒建完的新航母也直接拆了賣廢鐵。到上世紀60年代初，英國只剩3艘航母能用。
留下來的3艘里，一艘是競技神號輕型航母，剩下兩艘是艦隊級的鷹級航母。競技神號折騰到1955年才服役，后來參加馬島海戰立了功，1985年賣給印度改成維蘭特號，一直用到2017年才退役。鷹級的二號艦皇家方舟號，當時可是世界航母圈的領頭羊。它服役時就帶彈射器和斜角甲板，還是全世界第一個裝光學助降系統的航母，這些技術直接給后來幾十年航母發展定了主方向。
1956年蘇伊士運河事件，英國以鷹號航母為首出動艦隊，把埃及空軍基本炸廢，牢牢掌握了制海權，算是秀了一把老牌海軍的余威。到1982年馬島海戰，英國舉國之力才湊出老邁的競技神加剛建好的無敵號，遠征南大西洋打贏了戰爭。這場勝利也給英國航母續了命，保住了發展的火種。
英國本來想造新的CVA-01攻擊航母替換舊船，一算造價每艘要6000萬英鎊，超預算太多，項目直接黃了。英國海軍不死心，換了個名頭搞“反潛指揮巡洋艦”，跟議會打文字游戲蒙預算。一開始設計的是能帶6架反潛直升機的一萬多噸船，后來改著改著，改成了全直通甲板能帶更多飛機的準航母，愣是拿到預算開了工。這就是后來的無敵級航母，一共建了三艘。
無敵級滿載排水量兩萬多噸，能帶十多架海鷂戰斗機加直升機，該有的電子設備、武器系統一樣不缺。馬島海戰爆發的時候，無敵剛建好，本來都要賣給澳大利亞了，戰爭一來直接被留下來參戰。打贏之后英國航母迎來了短暫的好日子，大家也開始認真研究航母配套的戰術技術。馬島海戰也暴露出不少問題，載機不夠，護航艦艇也拉胯，真要是碰上實力強勁的蘇聯紅海軍，根本扛不住。
好日子沒維持幾年，英國航母發展又陷入低谷。英國國力整體一直在走下坡路，從上世紀末開始，工黨連著執政十幾年，裁了不少海軍裝備。90年代英國推出新的防衛戰略，提出要造兩艘新航母替換無敵級，這就是伊麗莎白女王級項目。整個項目折騰了快十年才完成設計定型，首艦就是我們開頭說的伊麗莎白女王號。
現在的伊麗莎白女王號滿載排水量六萬五千噸，比之前的無敵級大了三倍，采用雙艦島滑躍甲板全電推進，設計思路就是跟著美國航母打配合，搞海外對陸干預。最多能帶40架F-35B，兩棲突擊模式下能裝二十多架各型直升機，還預留了加裝攔阻裝置的位置，以后可以用固定翼預警機，留了后手。它的整體技術其實挺先進，整合電力推進這些都是前瞻性設計，就是可靠性拉胯，接二連三出故障。
從英國飛行員第一次從軍艦上起飛到現在，英國摸索航母技術已經超過一百年了。二戰之后這么多年，英國航母有過高光也有過坎坷，現在確實還能造先進大型航母，技術積累足夠深厚。但架不住國力下滑軍費越來越少，連五代艦載機都造不出來，只能買美國的F-35B。說到底，海軍和航母的發展，拼到最后拼的還是國家實力，這道理什么時候都不會變。
參考資料：軍事文摘 崢嶸與蹉跎——二戰后英國航母發展小記
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