就在剛剛過去的四月底，南海出現了一幕讓全球軍事觀察家屏息的畫面——衛星影像捕捉到，我國遼寧艦航母編隊與四川艦兩棲攻擊艦已在南海海域完成匯合，伴隨而來的還有多艘驅逐艦、護衛艦及補給艦，形成一支戰力完備的特混編隊。一艘尚在海試階段的新銳戰艦，就已經與航母編隊在實戰環境中同框協訓，這在人民海軍歷史上是頭一遭。很多朋友問我：四川艦到底什么時候能正式入列？

四川艦是什么來頭？簡單說，076型兩棲攻擊艦是中國人民解放軍海軍的一型兩棲攻擊艦，加了1條電磁彈射器和降落區的3根降落阻攔索，令其成為世界上首型通過彈射輔助起飛攔阻回收技術起降固定翼艦載航空器的兩棲攻擊艦，全球獨此一家，別無分號。滿載排水量4萬余噸，設置雙艦島式上層建筑和全縱通飛行甲板，創新應用電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。

外媒管它叫＂無人機航母＂，國內軍事專家更愿意叫它＂準航母＂。不管怎么叫，076型在全球范圍內開了先河——把電磁彈射這種只有超級航母才配備的高端技術，下放到兩棲攻擊艦上，這個思路本身就是顛覆性的。

2024年12月27日，中國海軍076兩棲攻擊艦首艦在上海下水，命名為中國人民解放軍海軍四川艦，舷號為＂51＂。注意這個舷號——075型四艦分別是31、32、33、34，076直接跳到51開了新序列。從編制角度來看，這等于是海軍在艦艇體系中為076單獨劃出了一個全新的作戰層級，意味著076在軍方眼里不是075的＂升級款＂，而是一個獨立的裝備類別。

2025年11月14日，076兩棲攻擊艦首艦四川艦從上海滬東中華造船廠碼頭解纜赴相關海域開展首次航行試驗。11月16日，四川艦完成為期3天的首次航行試驗任務。三天完成首試——作為對比，福建艦首航用了8天，海南艦首航用了4天。之所以能如此高效，中國在福建艦等大型航母項目中積累的電磁兼容性管理、高能設備散熱、彈射-攔阻閉環控制等經驗，可直接遷移至076的設計優化中，使得關鍵系統的可靠性在出廠前已得到充分驗證。

緊接著，在相隔了僅12天時間，四川艦再次進行了海試。第二次海試持續了約25天，測試范圍更廣、科目更深入。隨后四川艦回廠進行了一個多月的塢內維護和甲板標線重新噴涂。到了2026年4月22日，事情變得更有意思了——作為我國首艘076型兩棲攻擊艦，四川艦于4月22日從上海啟航，赴南海開展科研試驗和訓練任務，這是其按照裝備建造計劃組織的正常跨區訓練。這意味著什么？四川艦不在東海家門口轉了，直接跨區開赴南海進行第三次海試。從近海試水到遠海驗證，節奏明顯在加速。

2026年4月20日，由美國與菲律賓牽頭組織的＂肩并肩2026＂聯合軍事演習正式啟動，參演總人數達到1.7萬，除美菲兩國作為核心參與方外，澳大利亞、加拿大、法國、日本、新西蘭等五個國家也同步加入。更值得警惕的是，2026年4月17日，日本海上自衛隊＂雷＂號驅逐艦凌晨闖入臺灣海峽，足足花了13個小時才通過，正常軍艦過臺灣海峽也就三四個小時。

日本這次不再是＂觀察員＂身份，而是首次作為正式成員參演并部署實彈反艦火力，試圖在軍事上突破和平憲法的限制。演習區域直指巴士海峽和巴拉望島，緊鄰南海爭議海域和臺灣地區周邊水道，針對性不言自明。

面對這種局面，中方的回應堪稱教科書級別。遼寧艦航母編隊4月20日以戰斗姿態穿越臺灣海峽直奔南海，飛行甲板上明明白白擺著8架殲-15和3架直升機。幾乎同一時間，我國首艘076型兩棲攻擊艦四川艦也從上海啟航，奔赴南海開展科研試驗和訓練。兩艘巨艦在南海聚首，這種規格的部署確實前所未有。西方商業衛星拍到南海震撼一幕：中國海軍14艘主力艦悄然列陣，總排水量逼近25萬噸。遼寧艦領銜，攜055萬噸大驅、052D驅逐艦、054A/B護衛艦、075兩棲艦、071登陸艦、901補給艦及核潛艇。25萬噸是什么概念？超過了法國海軍全部主力水面艦艇的總噸位。

四川艦還在海試階段，參加這種行動有實際意義嗎？過去，遼寧艦編隊在南海只能執行制空和對海打擊任務，缺乏兩棲投送能力。四川艦的加入改變了這個局面，076型兩棲攻擊艦的核心是它同時具備航空作戰和兩棲投送兩種能力。航母負責奪取制空權，076用電磁彈射釋放無人機群實施精確打擊和情報偵察，塢艙里的氣墊登陸艇和兩棲裝甲車輛隨時可以投放上島——這就構成了從空中到海面到岸上的完整閉環。哪怕四川艦眼下還沒正式服役，它的出現本身就重新定義了南海的力量格局。

更令人唏噓的是，這還不是美國海軍唯一的麻煩，2024年12月，美國政府問責辦公室的一份報告指出，美國海軍兩棲艦艇的戰備率僅有46%，已經低于50%的最低戰備標準。同時，2026年3月14日美國媒體報道稱，美國國防部已將部署于美海軍佐世保基地的＂的黎波里＂號兩棲攻擊艦和包括駐沖繩縣的美國海軍陸戰隊快速反應部隊在內約2500人派往中東方向。也就是說，美軍亞太方向可調用的大甲板兩棲艦幾乎已經見底。肩并肩演習中，美軍居然拿不出一艘大甲板兩棲攻擊艦參演。一個號稱全球部署的海軍，在家門口的重點軍演中連一艘像樣的兩棲艦都拿不出來，其戰略透支程度可見一斑。

很多人把076型的核心亮點歸結為＂大＂，其實不然，真正讓它區別于所有同類戰艦的是電磁彈射系統。全世界兩棲攻擊艦都得靠短距垂直起降戰機（比如F-35B），而這類戰機為了實現垂直起降，在航程、載彈量、隱身性上都做了妥協。076用電磁彈射繞過了這個技術瓶頸——電磁彈射器彈射速度在100-370千米/小時之間調節，不但能彈射30噸以上的作戰飛機，而且能根據需要彈射幾百千克重的小型無人機，適應能力非常強。

這意味著076的甲板上既能起飛隱身無人攻擊機，也能放飛大型偵察無人機，甚至在理論上可以彈射固定翼艦載戰斗機。這種靈活性是任何一款＂閃電航母＂都做不到的。特別值得一提的是，隨著2025年11月福建艦正式入列，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已成功完成在福建艦上的首次彈射起飛和著艦訓練，驗證了中國完全自主研制的電磁彈射和阻攔系統與多型艦載機的良好適配性。中國成為目前全球唯一在多個艦艇平臺上實際運用電磁彈射技術的國家，美國的福特號雖然也用了電磁彈射，但至今仍存在可靠性爭議，更沒有在兩棲艦上推廣。

四川艦2026年底前能服役嗎？軍事專家邵永靈介紹，＂如果一切都特別順利，快的話，在2026年底，四川艦是有望服役的。如果稍微慢一點，2027年的年中我估計也沒問題了。＂這個判斷是2025年初做出的，當時四川艦還沒進行首次海試。如今已經完成三次海試且直接跨區赴南海，進度顯然快于預期。綜合海試推進速度、福建艦電磁彈射技術的成熟驗證、以及當前亞太安全環境的戰略需求，四川艦在2026年第四季度入列的可能性很大。當然076畢竟是全球首創艦型，后續還可能涉及艦載無人機的實際彈射回收測試等高難度科目，如果某個環節需要返廠調整，推遲到2027年初也完全正常。

076型首艦下水至今，沒有任何二號艦開建的消息。這說明軍方的策略非常清醒——先用首艦把所有新技術、新系統趟一遍，積累足夠數據后再啟動后續批次。兩棲攻擊艦，是人民海軍兩棲登陸作戰的核心裝備。過去四年多時間里，中國四艘075型兩棲艦服役。外媒已經注意到第二批次075型的建造招標信息浮出水面。這說明海軍的思路很務實：076探路打前站，075先把數量撐起來。等076系列全面鋪開的那天，中國海軍的兩棲攻擊艦規模將十分驚人。