摘要：雷達傳感器用芯片是構成雷達系統的核心半導體器件，負責生成、發送、接收和處理電磁波信號，提取目標距離、速度、方向等信息，按工作頻率分為超聲波雷達芯片、毫米波雷達芯片和激光雷達芯片。汽車智能化是行業最核心驅動力，高級輔助駕駛系統和自動駕駛對環境感知能力要求極高，“雷達+攝像頭+激光雷達”的冗余感知架構已成為行業共識。在中國市場，“重感知、輕地圖”路線加速傳感器芯片迭代，4D成像雷達等新產品推動需求增長。智能座艙中的兒童存在檢測、手勢識別等功能為雷達芯片開辟第二增長曲線，低空經濟、智慧養老、智能家居等新興場景加速市場拓展。我國雷達芯片主要應用于汽車領域，汽車產銷量增長及新能源汽車滲透率提升為行業提供廣闊空間。2025年中國雷達芯片需求量達13.2億顆，產量僅5億顆，供需缺口明顯。市場規模從2015年的5.22億元增至2025年的51億元，年復合增長率25.6%。產業鏈上游為半導體設備、材料、EDA軟件和IP核，中游涵蓋芯片設計、晶圓制造和封裝測試，下游涉及超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達，終端應用于汽車、工業、消費電子等領域。競爭格局方面，國際市場由恩智浦、英飛凌、德州儀器主導，國內加特蘭、矽杰微電子、東南大學等企業和研究機構在毫米波雷達芯片領域取得突破，加特蘭提供77/79GHz高集成度SoC和AiP先進封裝技術。行業面臨高端射頻工藝自主化瓶頸、車規級認證周期長、成本競爭與技術迭代雙重壓力等挑戰。未來發展趨勢表現為芯片集成度從收發分離向全功能單芯片演進，工藝路線從鍺硅向先進CMOS遷移，應用場景從車載感知向工業、消費、健康養老等多領域泛化延伸，國產替代進程加速推進。隨著智能汽車、低空經濟、智慧城市等新興場景加速落地，中國雷達傳感器用芯片行業將迎來更廣闊的發展空間。

一、雷達傳感器用芯片行業概述

1、雷達傳感器用芯片的概念界定

雷達傳感器用芯片是構成雷達傳感器的核心半導體集成電路（IC），負責雷達信號處理流程中的關鍵部分，包括生成、發送、接收和處理電磁波信號，最終提取出目標的信息，如距離、速度、方向、尺寸、類型等。

2、雷達傳感器用芯片的主要分類

根據工作頻率不同，雷達傳感器用芯片可分為超聲波雷達傳感器用芯片、毫米波雷達傳感器用芯片、激光雷達傳感器用芯片等。超聲波雷達傳感器用芯片是一種基于超聲波反射原理工作的非接觸式傳感設備所用的芯片。毫米波雷達傳感器用芯片是一種利用波長1-10毫米（頻率30-300GHz）的電磁波進行探測的主動式傳感器所用的芯片。激光雷達傳感器用芯片是一種利用激光技術進行測距和環境感知的傳感器設備所用的芯片。

雷達傳感器用芯片的分類

二、行業發展背景與驅動因素

1、汽車智能化浪潮推動感知技術升級

汽車智能化是雷達傳感器用芯片行業最核心的驅動力。自動駕駛技術從輔助駕駛向高階自動駕駛演進的過程中，環境感知能力的提升成為技術突破的關鍵瓶頸。高級輔助駕駛系統（ADAS）和高階自動駕駛系統需要感知車輛周圍360度范圍內的所有靜態和動態目標，包括其他車輛、行人、非機動車、路障、錐桶等，并在雨、霧、雪、夜間等惡劣條件下仍保持穩定的感知能力。毫米波雷達憑借其全天候、全天時工作的獨特優勢，與攝像頭、激光雷達共同構成了自動駕駛的核心感知體系，“雷達+攝像頭+激光雷達”的冗余感知架構已成為行業共識。

在中國市場，“重感知、輕地圖”的技術路線加速了傳感器芯片的迭代升級。各大主機廠和Tier 1供應商紛紛轉向以加強環境感知能力來替代對高精地圖的依賴，傳感器芯片因此扮演著更加重要的角色。4D成像雷達、8MP CMOS圖像傳感器等新產品快速應用于車輛，推動傳感器芯片的需求大幅增長，也使傳感器芯片技術進入快速迭代和快速降本的新階段。

2、智能座艙與新興應用場景的增量需求

除了自動駕駛之外，智能座艙正在成為雷達芯片的第二增長曲線。車內乘客檢測功能可通過毫米波雷達實時監測座位占用情況，優化安全帶提醒和安全氣囊點爆策略；兒童存在檢測功能可在鎖車后探測是否有兒童被遺留在車內，及時發出警報，避免高溫窒息事故。手勢識別功能允許駕駛者通過簡單的手部動作控制多媒體和空調系統，減少駕駛分心。這些艙內應用推動了60GHz毫米波雷達芯片的快速增長，為雷達芯片行業開辟了新的增量市場。

智慧交通領域同樣對雷達芯片產生了持續的拉動效應。高速公路和城市路口的交通流量監測、車輛軌跡跟蹤、違章抓拍等場景中，毫米波雷達憑借全天候工作能力，正逐步替代傳統地感線圈和部分視覺方案。特別是在車路協同（V2X）建設中，路側感知雷達需要覆蓋更長的探測距離和更廣的視角，對雷達芯片的收發通道數量和信號處理能力提出了更高要求。

在工業領域，毫米波雷達芯片用于AGV避障、料位監測、人員安全防護等場景。在智能家居領域，毫米波雷達可實現存在檢測、睡眠監測、跌倒報警等智能化功能。在智慧養老領域，廈門曠時科技等企業已將毫米波雷達技術與人工智能深度融合，應用于跌倒監測、睡眠呼吸監測及緊急預警等場景。在低空經濟領域，以無人機為代表的飛行器對毫米波雷達芯片的需求快速增長，應用于避障、精準懸停等核心功能，已成為部分企業快速增長的業務板塊。矽杰微電子的毫米波雷達芯片已供應多家頭部無人機企業，應用于避障和精準懸停等核心功能。雷達芯片的應用場景正從車用向消費級應用加速拓展。

三、行業發展歷程

傳感器是能感受被測量并按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置，芯片是雷達傳感器的核心組件，對雷達傳感器的性能起到決定性作用。中國雷達傳感器用芯片行業經歷了從起步階段到自主創新的發展歷程，取得了顯著的進步和成就。未來，隨著技術的不斷創新和市場需求的持續增長，中國的雷達傳感器用芯片行業有望進一步發展壯大。

中國雷達傳感器用芯片行業發展歷程

四、產業鏈全景分析

從產業鏈來看，雷達傳感器用芯片行業產業鏈上游為原材料及設備，包括半導體設備、半導體材料、EDA軟件、IP核等，這些是芯片研發與制造的基礎支撐。產業鏈中游為雷達傳感器用芯片的生產制造環節，涵蓋芯片設計、晶圓制造、封裝測試等關鍵流程。產業鏈下游涉及超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等各類傳感器產品，最終廣泛應用于汽車、工業、消費電子等終端領域。上下游各環節緊密關聯、相互依存，共同構成了中國雷達傳感器用芯片行業完整的產業生態系統。

雷達傳感器用芯片行業產業鏈

目前我國雷達傳感器用芯片主要集中在汽車領域。中國汽車工業協會統計，2015-2017年中國汽車產銷量整體呈現平穩增長態勢。2018-2020年受中美貿易摩擦、宏觀經濟波動等因素影響，中國汽車市場增長乏力，總體呈現下滑態勢。2020年中國汽車產銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降1.93%和1.78%。2021-2025年，隨著政府出臺《關于促進汽車消費的若干措施》《汽車以舊換新補貼實施細則》《關于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》等消費政策以及新能源汽車滲透率提升，拉動汽車行業需求提升，中國汽車產量從2608.2萬輛增長至3453.1萬輛，年復合增長率為7.27%；銷量從2627.5萬輛增長至3440萬輛，年復合增長率為6.97%。2026年一季度，中國汽車產銷量分別為703.9萬輛和704.8萬輛，同比分別下降6.9%和5.6%。其中，3月汽車銷量為289.9萬輛，環比激增60.6%。下游汽車市場持續繁榮，為雷達傳感器用芯片行業發展帶來廣闊的增長空間。

2015-2026年一季度中國汽車產銷量統計情況

五、市場規模與發展現狀

1、全球雷達傳感器用芯片市場規模

根據智研咨詢發布的《中國雷達傳感器用芯片行業市場競爭態勢及未來前景分析報告》指出：近年來，隨著全球國防現代化進程的持續推進，各國國防投入不斷增加。雷達傳感器作為現代戰爭的核心裝備之一，其性能與功能直接關系到國防安全。在此背景下，軍用領域對雷達傳感器的需求持續增長。與此同時，物聯網、智能交通、航空航天、地質勘探等民用領域的快速發展也在不斷拓展雷達傳感器的應用邊界。受軍用與民用需求的雙重驅動，全球雷達傳感器市場近年來保持了快速增長態勢。作為雷達系統的核心組件，雷達傳感器用芯片也隨之進入黃金發展期。數據顯示，全球雷達傳感器用芯片行業市場規模從2015年的7.03億美元增長至2025年的31.05億美元，年復合增長率為16.01%。

2015-2025年全球雷達傳感器用芯片行業市場規模

2、中國雷達傳感器用芯片供需

從國內市場來看，受益于汽車輔助駕駛、工業控制、消費電子、智能家居以及智能安防等下游領域的快速發展，近年來我國雷達傳感器用芯片市場需求穩步增長。2025年，我國雷達傳感器用芯片需求量達到13.2億顆。從供給端來看，由于我國在超聲波雷達芯片、毫米波雷達芯片、激光雷達芯片等細分領域的起步時間均晚于德國、美國、日本等全球半導體領先國家，導致在技術積累和產業布局方面與全球先進水平存在一定差距。目前，我國雷達傳感器用芯片的供給仍高度依賴外資企業，國內供給能力較為薄弱，國產化率相對較低。2025年，中國雷達傳感器用芯片產量僅為5億顆，供需缺口明顯。

2015-2025年中國雷達傳感器用芯片行業供需情況

3、中國雷達傳感器用芯片市場規模

從市場規模來看，雷達傳感器用芯片作為雷達傳感器的核心組成部分，廣泛應用于國防、航空航天、地質勘探、汽車、智能交通等終端領域。近年來，國際地緣政治局勢日趨緊張，各國國防投入持續增加，雷達傳感器作為國防裝備的關鍵零部件之一，其市場需求穩步增長。與此同時，我國汽車、航空航天、地質勘探等行業快速發展，雷達傳感器在民用領域的應用也不斷拓展，進一步助推了市場需求的擴大。在上述因素的共同驅動下，雷達傳感器用芯片市場迎來快速發展期。數據顯示，中國雷達傳感器用芯片行業市場規模從2015年的5.22億元增長至2025年的51億元，年復合增長率高達25.6%。未來，隨著智能汽車、低空經濟、智慧城市等新興場景的加速落地，中國雷達傳感器用芯片行業將迎來更廣闊的發展空間。

2015-2025年中國雷達傳感器用芯片行業市場規模變化情況

六、競爭格局分析

中國企業在超聲波雷達傳感器用芯片、毫米波雷達傳感器用芯片、激光雷達傳感器用芯片領域的起步時間均晚于德國、美國、日本等其他全球半導體領先國家。在雷達傳感器用芯片行業的技術積累及產業布局均落后于全球領先水平。從毫米波雷達傳感器芯片國內外企業的市場占有率來看，目前國際市場主要被恩智浦（NXP）、英飛凌、德州儀器（TI）等芯片設計公司占據，代表廠商有得捷電子、富士通、飛思卡爾、英飛凌、安森美、恩智浦、意法半導體、瑞薩電子等。從激光雷達傳感器芯片來看，目前國際市場競爭的主要參與者有英飛凌、安森美、Lumotive、Aeva等。目前，我國大量研究機構和企業都在努力開發雷達傳感器用芯片技術，并且已經有了一些重大突破，國產替代進口的實現指日可待。以毫米波雷達芯片為例。東南大學、加特蘭等單位在毫米波雷達芯片領域有著深厚的積累，東南大學毫米波國家重點實驗室已完成8mm波段混頻器、倍頻器、開關、放大器等單功能芯片的研制；國內24GHz/77GHz MMIC關鍵技術也在不斷獲得突破，其中由意行半導體自主研發的24GHz SiGe雷達射頻前端MMIC套片，率先實現了國內該領域零的突破，現已實現量產和供貨。加特蘭擁有目前業界最全面的毫米波雷達芯片產品組合，產品包括77/79 GHz和60 GHz的射頻前端、SoC和SoC AiP芯片，應用于包括角雷達、前雷達、成像雷達、艙內雷達、門雷達等汽車輔助駕駛及自動駕駛領域，以及智能家居、養老監護、安防監控、智慧交通、安檢成像等工業消費領域。

中國雷達傳感器用芯片企業業務布局

七、行業發展所面臨的挑戰

1、高端射頻工藝的自主化瓶頸

雷達傳感器用芯片，特別是77GHz及以上頻段的產品，對射頻前端工藝要求極高。目前全球領先的毫米波雷達芯片廣泛采用28nm乃至更先進節點的CMOS工藝或鍺硅工藝，而這些高端制程的代工資源集中在中國臺灣和韓國等地區。國內雖有部分晶圓廠具備成熟工藝能力，但在高性能射頻特色工藝的穩定性和量產一致性方面仍有差距。一旦面臨地緣政治導致的供應鏈斷供風險，國內雷達芯片設計企業的流片渠道將受到嚴重沖擊，制約高端產品的研發迭代和產能保障。

2、車規級認證周期長與國產化導入阻力

汽車雷達芯片必須通過AEC-Q100可靠性認證和ISO 26262功能安全認證，完整流程通常需要2-3年，投入巨大。國內外整車廠和Tier 1供應商對芯片的長期可靠性、工作溫度范圍、批次一致性有極為嚴苛的要求。國產雷達芯片雖然在部分性能指標上已接近國際水平，但由于缺乏長期裝車驗證數據和失效案例積累，在主流車企的供應鏈導入過程中仍面臨較高信任壁壘。多數項目停留在定點測試階段，距離大規模前裝量產仍有距離，延緩了國產替代的進程。

3、成本競爭與技術迭代的雙重壓力

雷達傳感器用芯片的市場價格競爭日趨激烈，特別是在24GHz和低端77GHz角雷達領域，芯片單價持續下滑。國內芯片企業既要應對德州儀器、恩智浦、英飛凌等國際巨頭的價格戰，又要持續投入高額研發經費用于4D成像雷達、高集成度SoC等下一代產品的開發。中小型設計公司常陷入“增收不增利”的困境，研發投入占比過高侵蝕利潤，甚至出現資金鏈緊張。如何在保持成本競爭力的同時完成技術升級，是所有雷達芯片企業必須面對的長期挑戰。

八、行業發展趨勢與前景展望

1、芯片集成度從收發分離向全功能單芯片化演進

雷達傳感器用芯片的技術路線正從傳統的多芯片級聯方案向高集成度單芯片方向加速演進。收發通道數量的增加是提升雷達角度分辨率和點云密度的關鍵，但多片級聯帶來的PCB面積增大、系統成本上升和功耗增加等問題制約了規模化應用。新一代單芯片通過在同一裸片上集成更多的發射機和接收機，配合先進封裝技術，在保持功耗可控的前提下大幅提升虛擬通道數，同時簡化外圍電路設計。全功能集成使雷達模組的設計周期顯著縮短，為4D成像雷達在中低價位車型中的普及掃清障礙。

2、工藝路線從鍺硅向先進CMOS加速遷移

毫米波雷達芯片的制造工藝正經歷從鍺硅雙極工藝向CMOS工藝的根本性轉變。鍺硅工藝在射頻性能方面表現優異，但集成度有限且與數字電路整合困難。CMOS工藝不僅能夠將射頻前端、模數轉換器、數字信號處理器和微控制器全部集成在同一芯片上，還受益于半導體行業龐大的產能基礎和持續的技術迭代，成本下降速度更快。工藝遷移使雷達SoC的單芯片化成為現實，同時降低了系統功耗和設計復雜度，為雷達芯片從車載向消費級應用延伸創造了條件。

3、應用場景從車載感知向多領域泛化延伸

雷達傳感器用芯片的應用邊界正從傳統的汽車高級輔助駕駛和自動駕駛，向工業、消費和健康養老等更廣闊的領域深度延伸。在工業場景中，毫米波雷達芯片用于液位監測、AGV避障和人員安全防護，憑借非接觸和全天候工作的獨特優勢替代傳統傳感器。在消費電子領域，芯片進入智能家居存在檢測、睡眠呼吸監測和手勢控制等場景。在低空經濟領域，雷達芯片為無人機提供避障和定高能力。應用場景的多元化使雷達芯片從單一的車規級市場走向更廣泛的泛感知市場。

綜上所述，中國雷達傳感器用芯片行業正處于從技術追趕到自主創新、從單一應用到多場景覆蓋、從本土市場到全球競爭的關鍵跨越期。汽車智能化的深入推進、工業與消費場景的持續拓展以及國產化替代進程的加速，共同構成了行業發展的核心驅動力。盡管面臨高端制程依賴、車規體系完善度有待提升等挑戰，但行業長期向好的趨勢不會改變。具備全棧技術能力、完整產品矩陣和深度場景理解能力的企業將在競爭中占據有利地位。雷達傳感器用芯片作為智能感知時代的基礎元器件，在汽車智能化、智慧交通、低空經濟和智慧養老的演進中將繼續發揮不可替代的重要作用，行業發展前景值得長期看好。

以上數據及信息可參考智研咨詢發布的《中國雷達傳感器用芯片行業市場競爭態勢及未來前景分析報告》。智研咨詢專注產業咨詢十七年，是中國產業咨詢領域專業服務機構。公司以“用信息驅動產業發展，為企業投資決策賦能”為品牌理念。為企業提供專業的產業咨詢服務，主要服務包含精品行研報告、外貿商情、專項定制、月度專題、市場地位證明、專精特新申報、可研報告、商業計劃書、產業規劃等。提供周報/月報/季報/年報等定期報告和定制數據，內容涵蓋政策監測、企業動態、行業數據、企業排行、產品價格變化、投融資概覽、市場機遇及風險分析等。?

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