廣東
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據(jù)有關方面統(tǒng)計，目前全國機動車保有量4.69億輛，機動車駕駛?cè)?.59億人，自行車、電動自行車保有量約5.8億輛。人們出行更加便捷、高效，生活空間和生活質(zhì)量得到大幅拓展和提升。與此同時，道路交通事故時有發(fā)生，在人民法院近年來受理的案件中，道交糾紛一直是數(shù)量較多的民事案件。
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租賃、借用機動車等情形下，機動車的所有人、管理人與使用人往往不是同一人。機動車發(fā)生交通事故致人損害的，對于該機動車一方的責任，民法典第一千二百零九條規(guī)定，機動車使用人承擔賠償責任，機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。實踐中，“相應的賠償責任”如何理解，存在爭議。
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張某某與馮某同桌飲酒后，將自己所有的機動車交與馮某駕駛。駕駛過程中，馮某超速行駛，與李某駕駛的兩輪摩托車發(fā)生碰撞，致李某受傷。事故發(fā)生后，馮某棄車逃逸。公安交管部門認定，馮某承擔事故的全部責任，李某無責任。張某某的機動車在某保險公司投保了交強險和商業(yè)三者險，事故發(fā)生在保險期間內(nèi)。李某訴至法院，請求馮某、張某某、某保險公司賠償其因交通事故造成的各項損失。
審理法院認為，民法典第一千二百零九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
本案中，馮某酒后駕駛機動車發(fā)生交通事故致李某受傷，應承擔賠償責任。
張某某作為機動車所有人，明知馮某飲酒，仍將自己的機動車交與馮某駕駛，對交通事故的發(fā)生存在過錯，應在其過錯范圍內(nèi)承擔40%的賠償責任。
馮某飲酒后駕駛機動車，且在發(fā)生事故后逃逸，其行為違反了道路交通安全法的禁止性規(guī)定，某保險公司就相關免責條款已盡提示說明義務，其在商業(yè)三者險范圍內(nèi)免除賠償責任。
最終判決：某保險公司在交強險責任限額內(nèi)賠償李某；超出交強險責任限額的部分，由馮某賠償李某，其中40%由張某某與馮某共同承擔賠償責任。
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實踐中，有的機動車所有人、管理人知道或者應當知道他人存在飲酒、無駕駛資質(zhì)等不適宜駕駛的情形，仍將機動車交與該人駕駛，嚴重危害道路交通安全。機動車所有人、管理人主觀上具有放任風險發(fā)生的過錯，客觀上也增加了事故發(fā)生的風險。本案判決不僅有利于保障受害人及時獲得救濟，也有助于強化車輛所有人、管理人責任意識，引導其注意駕駛?cè)饲闆r、加強對機動車的管理，構(gòu)筑道路交通安全堅固防線，避免事故發(fā)生。
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最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（二）》第一條明確，被侵權(quán)人一并請求機動車使用人與所有人、管理人承擔責任的，由使用人承擔侵權(quán)人應承擔的全部責任；所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，在其過錯范圍內(nèi)與使用人共同承擔賠償責任。
同時明確，上述責任主體實際支付的賠償費用總和不應超出被侵權(quán)人應受償?shù)膿p失數(shù)額。
此條規(guī)定既有利于督促駕駛?cè)税踩{駛，也有利于警示機動車所有人、管理人在出借、出租時對機動車安全性能、駕駛?cè)饲闆r等予以充分注意，攜手構(gòu)筑道路交通安全堅固防線。
2026年5月7日星期四
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