因鎖電被約談？問界回應：不實信息，已取證追責

近日，一則關于“8家新能源車企因鎖電被約談”的消息在網上迅速發酵，問界汽車也意外卷入了這場輿論漩渦的中心。不過，問界方面很快就出面回應，明確否認了相關傳聞。

問界汽車今天發布的官方聲明是這樣說的：他們注意到部分社交賬號在炒作“8家車企因鎖電被約談、立案調查”，并且把問界列為了其中之一。對此，問界直接定性：這是不實信息，純屬造謠。聲明中還強調，問界汽車嚴格遵守國家法規，OTA內容都依法完成了備案并得到批準，公司已經對相關造謠、傳謠內容進行充分取證，并將堅決依法追究法律責任。

其實不只是問界，這次被傳“上榜”的車企還有特斯拉、比亞迪、小鵬、理想、蔚來、極氪、廣汽埃安全都在今天上午陸續發布了辟謠聲明，口徑出奇一致地表示“未因鎖電被約談”。

造成這場風波的“鍋”，很大程度上是AI鬧出的。今年3月，全國12315平臺一個月內接到關于OTA鎖電的相關投訴超過1.2萬件，同比暴漲273%。監管部門隨后確實在2026年3月聯合約談了一批車企，但從未對外公布過具體名單。于是，有網友直接去問AI“被約談的是哪8家”，AI基于一些行業熱度和投訴熱點，給出一份推測名單，其中就包含了問界等主流品牌，這份AI名單被截圖發到社交媒體后，很快就以“官方約談名單”的名義傳得到處都是。

有意思的是，盡管傳聞點名了8家車企，但沒有任何監管部門出來確認過這份名單的真實性。所以，這個鬧得沸沸揚揚的名單，我們可以認為是AI的“憑空捏造”。

而這背后的政策大背景也確實存在，今年3月，工信部和市場監管總局聯合發布了《關于規范新能源汽車遠程在線升級行為的通知》，嚴禁車企借OTA升級實施“鎖電”、限制動力性能等行為。監管的收緊、消費者的擔憂，再加上AI不經意間產生的“幻覺”，這三者一攪和，最終讓包括問界在內的多家車企在今天集體“中槍”。