文/西山觀察員

出門就是路，路好不好走，住在西山的人最有發(fā)言權(quán)。

以前，悅府山水社區(qū)居民王璟出門，最怕的就是那條坑坑洼洼的老路：“雨天一腳泥，晴天一身土，晚上下班回家，路燈時亮?xí)r不亮，走夜路都提心吊膽。”現(xiàn)在再走，她笑著說，平坦多了，心情都跟著好了。

她感覺的變化，背后是104團正在推進的一系列民生道路改造工程。

這一次，修的可不是一條兩條

前兩天路過紫金城片區(qū)，發(fā)現(xiàn)好幾條路都在施工。打聽了一下才知道，這是104團在搞道路維修改造，涉及安瀾西街、科建路、規(guī)劃路、興業(yè)路、東安路、環(huán)湖路和‘四道岔’等多個路段，不是小打小鬧的“補補丁”，而是系統(tǒng)性的修繕提升。

從實地摸排、走訪調(diào)研、到精準(zhǔn)鎖定路面坑洼、標(biāo)線模糊、照明不足、交通擁堵等問題，全都一一列了出來，針對性制定施工方案。路面修補、路燈換新、標(biāo)識完善、護欄加裝……連著干了一整套。

紫金城的幾條路，趕在月底前交卷

紫金城片區(qū)的道路改造，此前進度不算快，這次也納入了重點推進范圍。據(jù)負責(zé)施工的科健建設(shè)集團有限公司項目經(jīng)理魯世偉現(xiàn)場介紹，紫金城片區(qū)一共涉及5條路——科建路南三巷、華建路、安瀾路東一巷、觀安路西一巷、規(guī)劃一路。

目前，機動車道的路面修補和檢查井提升加固已經(jīng)完成，人行道的加寬段也基本完工了。接下來還有路燈安裝、電纜鋪設(shè)、標(biāo)識標(biāo)牌安裝和中央分隔護欄施工，計劃在5月30日全面交付。

紫金城的居民應(yīng)該都有體會，過去那片路修得不慢，可細節(jié)總差點意思。這次把路燈、標(biāo)識、護欄一塊補齊了，才敢說真正“管用”。

桃園路：300平方米修補，一周搞定

另外，去往石榴花園方向的桃園路，也是這次維修的重點之一。天恒基市政104團項目部負責(zé)人馬磊說，修補面積大約300平方米，從5月2號干到7號掀了舊路面，9號左右就能完全修好。

這條路雖不算長，但連接著西山多個住宅區(qū)和進出主路，高峰車流大，路面破損很影響通行體驗。這次能快速維修到位，對通勤的居民來說，是個實在的利好。

施工不擾民，質(zhì)量有人盯

實地觀察時注意到，施工隊伍基本避開了早晚高峰，選在車流稀少的時段作業(yè)，盡量減少對日常出行的影響。

工程質(zhì)量上也有專人全程監(jiān)督，從鏟除破碎路面、清理碎石、攤鋪瀝青到碾壓壓實，每道工序都卡得比較嚴(yán)。

眼下天氣轉(zhuǎn)暖，正是道路施工的黃金期，各工地都在搶進度，但又沒搶得毛糙，這點確實值得點個贊。

居民的真實感受

“以前家門口的路坑坑洼洼，雨天積水、晴天揚塵，晚上走路看不清，出行特別不方便。”這是悅府山水社區(qū)居民王璟的原話，“現(xiàn)在道路修平了，路燈也亮了，出門買菜、散步、通勤都又安全又舒心，團場真是為我們辦了件好事！”

樸實的幾句評價，比任何數(shù)據(jù)都更能說明問題。

路好不好走，在居民腳下才是最真實的答卷。

不只是修路，是在補一張長期欠下來的“管理賬”

客觀地講，西山片區(qū)（特別是104團管轄區(qū)域）這幾年建設(shè)速度快，但“建得快、管得慢”的問題一直存在。路修的時候高標(biāo)準(zhǔn)，可交付后路面維護、路燈亮化、標(biāo)識更新這些細活，往往滯后。

這次104團一口氣拿出7條主次干道和背街小巷進行系統(tǒng)性維修改造，從路燈到標(biāo)線到護欄全部覆蓋，說明團場自己也意識到：路不僅要“能走”，還要“好走、安全走”。

一條條平坦通暢的道路，既是民生路，更是民心路

這幾年，從西山路西延改造到BRT8西延，從紫金城商業(yè)配套到公園建設(shè)，西山一直在補課。補的是過去欠下的基礎(chǔ)設(shè)施賬，補的也是幾十個小區(qū)、十多萬居民的出行需求。

此次道路維修不僅僅是“補丁工程”，更是104團踐行“以人民為中心”發(fā)展思想、辦好民生實事的重點工程。一條條平坦通暢的道路，既是改善通勤條件的民生路，也是拉近黨群干群關(guān)系的民心路。

當(dāng)然，路修好了也別忘了管。路修完只是上半場，下半場是長期管護。希望這次完工后，能建立長效維護機制，別過上兩三年又回到坑洼狀態(tài)。

下一步，104團還將繼續(xù)聚焦群眾急難愁盼問題，不斷完善公共服務(wù)設(shè)施，提升城鎮(zhèn)精細化管理水平。希望這樣的“精細活”再多一些，讓西山人的出行，真正走上“舒心路”。

文/綜合