四川
萬眾期待的上汽奧迪E7X終于是來了！本次發布會選址成都潮流地標東郊記憶，以“熱力公園”為核心打造沉浸式體驗空間，完美融合工業硬核與未來科技感，可以說與奧迪E7X不謀而合，每一處細節都詮釋著奧迪“年輕、潮流、科技”的新豪華主張。
本次發布會邀請了知名主持人尼格買提和陳魯豫跨界聯袂主持，全程輕松互動，打破傳統發布會的嚴肅感，讓現場嘉賓在輕松愉快的氛圍中近距離感受奧迪E7X的先鋒魅力。下面就讓我們看看奧迪E7X的魅力之處。
作為奧迪電動化轉型的核心旗艦車型，奧迪E7X采用全新RSQ未來主義美學設計，打破傳統純電SUV造型桎梏，兼具硬朗工業質感與先鋒未來氣質，辨識度拉滿。星鉆光幕前臉，無四環標，用字母標識設計，搭配環形燈組與DLP燈光科技，可實現多種燈光動態效果，點亮瞬間極具未來感，這一點不得不佩服“燈廠”之名；封閉式前臉融合空氣動力學設計，降低風阻的同時，強化科技屬性。
奧迪E7X車身尺寸為5049mm×1997mm×1710mm，軸距3060mm，中大型SUV的尺寸帶來越級空間；硬朗腰線貫穿車身，搭配全鋁底盤勾勒的流暢線條，兼顧力量感與優雅感；21英寸高性能輪轂（高配升級）搭配倍耐力P0高性能輪胎，運動氣息十足。
尾部設計：貫穿式環形尾燈搭配三角形燈組點綴，與前臉燈組呼應，夜間點亮極具辨識度；尾部線條硬朗，搭配擴散器造型設計，強化運動屬性；電子流媒體后視鏡（全球首發），降低風阻的同時，提供更清晰視野。
奧迪E7X內飾一直以高品質著稱，這一次也不例外，新車以“奧迪智慧客廳”為設計理念，打造豪華舒適與前沿科技融合的智能座艙，兼顧德系豪華質感與中國用戶偏好。59英寸全景屏和貫穿式大屏搭配21.4英寸后排星空娛樂屏，形成多屏聯動交互體系，搭載豆包千億大模型奧迪助手2.0，支持語音交互、智能場景聯動等功能，一句“嘿奧迪，午休開始了”，即可觸發零重力座椅、音響、氛圍燈和空調的智能聯動。
高配車型采用FeinNappa全粒面小牛皮內飾，觸感細膩；座椅支持加熱、通風、按摩、記憶功能，高配搭載零重力副駕座椅，帶來極致舒適體驗；BOSE Performance悅臻音響系統，打造私享音樂廳，音質震撼。新車還搭配了四門電吸門、可變調光天幕、智能香氛系統、64色氛圍燈等配置拉滿，營造沉浸式豪華座艙體驗。
如果讓小編來講這款車最大的賣點，那就是入門滿配和以價換量，上汽奧迪E7X共推出5款配置，限時預售價為28.98萬元至37.98萬元。這是一個非常有競爭力的價格區間，門檻明顯低于許多同級別的自主品牌新勢力車型。預售期間還提供了2000元訂金抵7000元、首任車主整車終身質保等權益。并且即使是28.98萬元的入門版，也全系標配了900V高壓平臺和寧德時代的100kWh大電池。入門版還可以免費升級Momenta高階智駕、21.4英寸后排星空屏、智能調光天幕和雙向14°后輪轉向這四大核心豪華科技配置。這意味著不需要額外多花錢選裝，入門版車主就能擁有E7X絕大部分的核心體驗。
作為同級唯一的四座SUV，旗艦quattro型更是以滿格配置樹立行業新標桿，當quattro全時智能四驅遇上寧德時代109度聚能大電池那是一種什么場景呢？我現在就很想用一句話來說：誰說新能源車型沒有操控的？即使是新能源，E7X也能說，你只管踩電門，剩下的交給quattro。
上汽奧迪E7X的發布也預示了，現在的汽車市場早已不是BBA內部游戲，而是中國汽車工業這場世紀（參數丨圖片）大變革中最慘烈的主戰場。E7X的出現，其意義遠超一款新車本身，更像是奧迪在電動化征途上的一次“破釜沉舟”，標志著BBA陣營中率先有人走出了獨立的電動化路線，徹底告別“油改電”的束縛。
并且在“快”與“大”泛濫的時代，E7X在機械層面找到了獨特的差異化突破口。當馬力變得廉價，當冰箱彩電正在同質化，E7X選擇了一條更難走的路——用德意志的機械哲學去構建獨特的駕駛性格。3.9秒的零百加速，配合quattro全時四驅，它不是簡單地提供“加速快感”，而是回歸車作為一臺駕駛機器的本質， 這種差異化的機械靈魂，在當前浮躁的市場中顯得尤為可貴。
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