4月下旬，微短劇《我在農村開飛機》在抖音和紅果雙平臺上線，首日熱度突破3500萬。該劇作為中國鄉村振興題材的唯一代表作品，亮相2026倫敦電視節，受到海外觀眾的贊賞。蕪湖低空文旅飛出國門的背后，“蕪湖起飛”正以全新姿態，成為江城大地的新名片。

“大飛機看上海，小飛機看蕪湖”——這句在業內廣為流傳的贊譽，道出了蕪湖的底氣。

依托灣沚區航空產業園，蕪湖集聚低空經濟產業鏈規上企業近200家，覆蓋整機制造、無人機、航空發動機、螺旋槳、航電系統、運營服務等全產業鏈環節，“不出蕪湖便可生產一架國產通用飛機”已成為現實。

2026年，全省首部低空產業地方規章《蕪湖市低空經濟健康發展促進辦法》出臺，為產業發展再添助力。低空經濟，已成為蕪湖產業版圖中的閃亮名片。

產業的種子，也在鄉村落地生根。2025年，灣沚區花橋鎮永興村集體出資買了一架飛機。“永興號”是安徽省首架村集體飛機。

村里創新推出“村集體購機、專業團隊運營”模式，當年飛行體驗游客突破1萬人次，獲得純收益數百萬元，帶動周邊100多名群眾就業，拉動全鎮旅游消費1500萬元。

一架小飛機，帶火了一個村，也探索出鄉村振興的新路徑。正是在這樣的背景下，《我在農村開飛機》成功走出國門，讓世界看到了中國鄉村的“飛天夢”。

產業為基，文旅唱戲。蕪湖的低空文旅在這片產業高地上破土而出，開出一路繁花，變得立體而多元。

《我在農村開飛機》的主要取景地之一——東方飛谷航空飛行營地，是國內首個按A1類通用機場標準建設的飛行營地，擁有1000米標準化跑道。

游客可以坐上副駕，在專業飛行員陪同下體驗“親自開飛機”的刺激；也可以乘坐熱氣球，俯瞰田園風光。

想從空中看看徽風皖韻？蕪湖已開通至合肥、黃山兩條低空旅游觀光航線，“以前坐飛機是為了趕路，現在坐飛機是看風景。”這句評價代表了大多數體驗者的心聲。

更“科幻”的是無人機物流配送——在鳩茲灣藝創共富鄉村，游客用手機下單，幾分鐘后，無人機就帶著咖啡和小吃穩穩降落。“躺平”也能收快遞，這不是未來城市，而是蕪湖鄉村的假期日常。

東方飛谷和鳩茲灣聯合推出“陸空聯票”，兩地互相引流，“航空+景區”模式初具規模。

全國唯一以航空為主題的馬拉松賽事——蕪湖馬拉松，自2023年舉辦以來，累計吸引近6萬人次參與。當發令槍響起，無人機盤旋起飛，低空領航，掠過上萬名跑者。

賽道兩旁，江南水鄉風光旖旎，航空展板、飛機模型同樣備受關注。一場馬拉松讓全國跑友記住了起飛的蕪湖。

低空研學的火熱，正引領蕪湖文旅開辟新賽道。依托良好的產業配套，灣沚區出臺“研學游”專項政策，引進培育了一批航空研學企業，打造主題課程30余個，成功創建1家省級、3家市級研學旅游基地。

在東方飛谷，孩子們可以走進機庫，近距離觀察真實的飛機；可以坐進駕駛艙，體驗“機長”的感覺；可以在模擬飛行器上學習起飛、降落。航空科普從書本來到了身邊，也在孩子們心里種下了創新的種子。

據統計，灣沚區年接待航空研學超10萬人次。正如《我在農村開飛機》所傳達的理念，產業是可被觸摸的夢想，天空是城市新的文化符號。

那些仰望藍天的孩子，或許就是未來的飛行員、飛機設計師。

從短劇到賽事，從研學到旅游，從村莊到世界。“蕪湖起飛”的網絡熱梗，已經化身為這座城市最真實的注腳。隨著蕪湖文化科技產業進入新的發展階段，蕪湖低空文旅從一個有些遙遠的產業名詞，精彩蛻變為“飛入尋常百姓家”。

我們一起期待蕪湖迎風而起，直沖云霄。

▍記者：王磊

▍編輯：郭安妮