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一汽紅旗近日官宣，2026款H5將于5月20日上市。作為國產B級轎車中為數不多能持續與合資品牌正面較量的選手，這次中期改款并非簡單拉皮，而是從內到外進行了針對性升級。

動力系統方面，新款H5繼續提供燃油版（1.5T/2.0T）與插混版（PHEV）三套動力系統，其中2.0T版本最大扭矩340牛·米，匹配愛信8AT變速箱。PHEV版本純電續航170km（CLTC），滿油滿電綜合續航超1600km，燃油版綜合續航約800-1000km，高速表現更優。

價格在15萬-20萬價位區間，屬于少有的大排量燃油選擇，對比同價位雅閣的1.5T+CVT或凱美瑞的2.0L自吸，紅旗這套動力總成在加速底氣和平順性上都有明顯優勢。

外觀設計方面，前臉調整突出精致感，日行燈與格柵重構，日間行車燈從鍍鉻邊框外側移至內側，配合新增的“L”形隱藏式燈帶，與中央縱置紅旗LOGO形成連貫光影效果；分體式大燈組面積顯著增大，下部遠近光燈區域的鍍鉻裝飾由T型改為倒“F”形，視覺更顯銳利。

格柵也做了細節升級，直瀑式鍍鉻格柵內部采用熏黑底色處理，減少反光干擾，同時拉伸縱向比例，進一步貼近紅旗H9的旗艦氣場。

且全系標配18英寸槍灰色花瓣式輪轂，玄影版提供熏黑輪轂+紅色剎車卡鉗組合，窗框、后視鏡等細節同步黑化，強化運動風格。

尾燈與后包圍，貫穿式尾燈取消中間鍍鉻飾條，內部Y字形光源結構優化后整體性更強；后包圍集成擴散器造型，搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣及微翹“小鴨尾”。

空間方面，車身長寬高4988/1875/1470毫米，軸距2920毫米，這個數據放在B級車市場屬于越級水平，比雅閣長近100毫米，比凱美瑞軸距多出95毫米。

修長溜背輪廓與低趴姿態兼顧商務穩重與轎跑動感，后排頭部空間未因溜背造型明顯縮水。

內飾方面，采用懸浮式橫屏+電子懷擋+三屏聯動座艙設計，取消老款嵌入式豎屏，采用12.6英寸懸浮式橫屏（部分高配車型為15.6英寸）搭配12.3英寸全液晶儀表，屏幕分辨率提升至1920×1080，顯示細膩度與觸控流暢度顯著優化。

AR-HUD抬頭顯示，可將導航路徑、車速、交通標識等關鍵信息投射至前擋風玻璃，投影面積達60英寸，有效減少駕駛者視線偏移，與雙屏形成真正的三屏交互體驗。

搭載253色環繞式氛圍燈，燈帶覆蓋門板、中控臺及腳部區域，支持隨音樂律動、駕駛模式切換自動變色。還擁有玄影版專屬設計，采用石墨黑座椅+石榴紅縫線配色，搭配碳纖維紋理飾板與黑色鋼琴烤漆面板，門板飾條采用激光微雕紅旗LOGO，在特定角度下呈現立體光影效果，細節精致度遠超老款普通鍍鉻飾條。

參考現款15.98萬元起的定價，2026款大概率維持原有價格區間，橫向對比，同樣預算買合資B級車只能拿到中低配，而紅旗H5能提供2.0T+8AT、近5米車長以及H9同款設計氣場。

各位讀者朋友們，你們覺得一汽這款紅旗H5這款新車怎么樣？評論區聊一聊！