重慶
據(jù)韓媒報道稱，中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后，韓國國內(nèi)燃料價格大幅上漲，但與國際主要國家相比仍處于“最低”水平。這得益于韓國政府的最高價格限制措施，以及石油批發(fā)商和直營加油站的協(xié)同配合。特別是韓國各大石油批發(fā)商憑借較高的煉油能力和對高端設(shè)備的投資，確保了價格競爭力。
在歐洲，多國汽油價格連續(xù)突破每升3000韓元（約合13.62元）。而韓國直到4月中旬才剛達(dá)到2000韓元（約合9.08元）的水平。
根據(jù)韓國石油公社Opinet統(tǒng)計的經(jīng)合組織（OECD）23個國家在4月第一周的普通汽油價格，韓國為每升1894.4韓元（約合8.6元），僅次于日本的1599.9韓元（約合7.26元），位列第二低。
排名第三的加拿大為1949.4韓元（約合8.85元），低于2000韓元的國家僅有以上三個。排名第四的匈牙利為2664.6韓元（約合12.1元），差距明顯。與荷蘭（4044.5韓元，約合18.36元）、丹麥（3867.8韓元，約合17.6元）、德國（3697.8韓元，約合16.8元）、法國（3481.5韓元，約合15.8元）等歐洲主要國家相比，價格差距更為懸殊。
以上均為含稅價格，若比較不含稅的稅后價格，韓國的競爭力更為突出。韓國不含稅價格為每升1028.5韓元（約合4.67元），是23個國家中最低的。與OECD成員國的平均不含稅價格相比，韓國也低了562韓元（約合2.55元）。
韓國主要使用辛烷值91-94的普通汽油，日本為89，加拿大為87，新西蘭為91。而歐洲通常使用辛烷值95RON以上的汽油，這更接近韓國的高級汽油，價格也相對更高。
即使考慮這一因素，以高級汽油為基準(zhǔn)與歐洲各國比較，韓國的價格競爭力仍然很強。韓國高級汽油價格為每升2198.2韓元（約合9.98元），僅次于OECD成員國中最低的日本（1700.5韓元，約合7.72元），位列第二低。
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