湖北
5月12日，隨著DJ(動檢)602次綜合檢測列車從西安東站平穩(wěn)駛出，沿西十高鐵正線穿越秦嶺直達十堰東站，標(biāo)志著西十高鐵全線拉通試驗正式啟動。
由中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱“西安鐵路局”）組織的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作取得重要階段性進展，為后續(xù)試運行和開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃色動檢車在西十高鐵沿線工作
全線拉通試驗是高鐵開通運營前的綜合大考與實戰(zhàn)彩排，將此前單項測試成果整合，對軌道、供電、接觸網(wǎng)、信號、通信等全系統(tǒng)開展綜合驗證，確保各項指標(biāo)全面達標(biāo)、系統(tǒng)匹配穩(wěn)定，滿足高速行車安全標(biāo)準(zhǔn)。
此次全線拉通試驗，西安鐵路局采用“綜合檢測列車+確認(rèn)列車”雙車協(xié)同模式，分線路、分速度等級開展系統(tǒng)性測試。確認(rèn)列車以最高120公里/小時前置巡檢軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)，為高速檢測安全開路；CRH380AJ型綜合檢測列車按計劃完成逐級提速、區(qū)間折返、非接觸復(fù)測等測試，正線按設(shè)計時速350公里運行，精準(zhǔn)采集軌道幾何、接觸網(wǎng)參數(shù)、信號響應(yīng)等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為線路精調(diào)優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。
西十高鐵全長256.938公里，設(shè)計時速350公里，線路自西安東站引出，途經(jīng)藍(lán)田、商洛、山陽、鄖西等地，最終接入湖北十堰東站。建成通車后，武漢至西安的最快旅行時間預(yù)計壓縮至3小時，十堰至西安僅需1小時。
目前，武漢前往西安、西寧等地的高鐵需繞行鄭州樞紐。而西十高鐵將與漢十高鐵無縫銜接，形成武漢至西安的直達通道，比繞行鄭州縮短340余公里。
高鐵線路示意圖
西十高鐵開通
沿線老百姓將迎來哪些利好？
西十高鐵（武西高鐵）將于今年年中通車運營，屆時湖北老百姓將享受到以下實實在在的出行與發(fā)展紅利：
1.出行時間大幅縮短
西十高鐵開通后，武漢至西安的鐵路運行時間將從現(xiàn)在的4至5個小時壓縮至3小時左右。這意味著湖北老百姓告別了經(jīng)鄭州繞行的“直角彎”，實現(xiàn)“早吃熱干面、午掰羊肉泡饃”的朝發(fā)午至。更重要的是，湖北西北向大通道由此全面打通，從湖北出發(fā)前往蘭州、西寧等西北城市，全程將普遍節(jié)省1至2小時路程，西北長途旅行變得更為輕松便捷。
2.上學(xué)逛街就醫(yī)更方便
作為西十高鐵的直接連接點，十堰至西安鐵路旅行時間將從現(xiàn)在的6小時縮短至1小時。時空距離的質(zhì)變將使十堰從區(qū)域交通的“終點站”躍升為鄂陜間的“高鐵樞紐”，十堰市民跨省上學(xué)、就醫(yī)、工作、逛街如同在都市圈內(nèi)流動。
3.本地就業(yè)機會更多
西十高鐵將武當(dāng)山、西安古城等世界級旅游資源串珠成鏈。對于沿線居民，這意味著更多的就業(yè)機會與休閑便利：沿線將催生“高鐵+康養(yǎng)”“高鐵+研學(xué)”等新業(yè)態(tài)，老百姓在家門口經(jīng)營民宿、農(nóng)家樂就能迎來“西安客”；與此同時，得益于西北通道的打通，十堰本地也將有更多機會招引西安企業(yè)投資，增加本地就業(yè)機會。
期待早日開通！
湖北日報（記者 胡祎）
（來源：湖北日報）
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