隨著新能源時代車型更迭速度的加快，全尺寸大型智能SUV開始進入大眾視野，行業內將其統稱為“9系列”。“9”這個數字似乎已成為各品牌旗艦車型的代名詞。上汽集團在這一細分領域提早布局，于去年年末推出了智己LS9，力求成為行業中的“全能主義者”。

不可否認，智能新能源車的進步正在改變人們的用車需求。過去，預算寬裕的消費者愿意為部分品牌溢價買單；但現如今，他們變得更加務實。在既定預算內，消費者的需求更加貼近生活實際，因此，隨著技術的發展，一臺優秀的全尺寸大型智能SUV被納入了許多人的購車清單。本期選題聚焦的三款已上市的全尺寸大型智能SUV中，上汽集團的智己LS9是一款不能被忽視的車型。作為智己品牌更高維度的產品，它對于品牌來說也是一座里程碑。

既然是里程碑式的產品，智己LS9能為消費者帶來哪些不同？首先是體量，它擁有比傳統豪華SUV更長的車身，以及同級領先的3160毫米軸距，搭配行業最長的一體式貫穿燈帶、游艇巡航般的旗艦側姿以及星際線矩陣尾燈，兼具強大氣勢與優雅審美。在如此寬大的體量內，蘊含著更大、更舒適的空間。

坐進車內，人們會感受到其寬適且多變的內部空間。功能性方面，全車配備三把零重力座椅，更提供“貴妃椅”和“超級大床房”模式，讓全家人隨心享受。

作為首款搭載丹麥豪華音響品牌B&O的中國品牌車型，智己LS9讓每一位乘員都能享有頂級歌劇院般身臨其境的極致聽覺體驗；其全球首搭的4D機械按摩座椅，按摩強度達氣動按摩的7倍，讓每一次按摩都如同由資深理療師量身定制；而行業首創的瞬凈新風系統，其凈化標準遠超醫用級要求，讓用戶盡享清新呼吸。更讓人驚艷的是，智己LS9行業首創智控地暖系統，實現全車均勻升溫，膚感溫潤舒適。

此外，新車還擁有21.5英寸4K二排娛樂屏、同級最大的12.3升雙開門車載冰箱等一系列超越旗艦的超級奢享配置。諸多行業領先的豪華配置一應俱全，為用戶帶來居家般的愜意舒適。

當然，作為旗艦車型，它不僅乘坐舒適，駕控也要足夠靈活。此時，智己品牌的當家產品靈蜥數字底盤3.0系統開始派上用場。這套系統是同級唯一的雙向24度智慧四輪轉向系統，實現了僅4.95米的超小轉彎半徑，讓這臺大六座SUV比兩廂車還靈活；150毫米超大行程的雙腔閉式智慧空氣懸架，協同智能電控阻尼調節系統，確保高速過彎不側傾、碎石路面不顛簸，駕控表現優于五座標桿車型。與此同時，智己LS9行業首創基于全域協同控制的“舒享防暈模式”，讓每一次全家出行都輕松愜意。全系標配的靈蜥矢量四驅系統，賦予智己LS9比肩專業越野SUV的硬核能力，搭配全新AI越野補盲功能，給用戶征服一切的從容與底氣。

在動力系統的選擇上，智己LS9全系標配800伏架構。雙電機矢量四驅系統擁有最高390千瓦功率、670牛·米扭矩，全系實現4秒級零百加速。在電池方面，智己汽車與寧德時代共同為超級增程專屬開發的超級驍遙電池，擁有驍遙系列最強的低電量放電功率。更重要的是，恒星超級增程系統采用1.5T增程專屬超效黃金發動機，引入與保時捷跑車同源的新一代VGT可變截面渦輪增壓器，徹底告別了傳統增程車型“虧電一條蟲”的頑疾。在可靠性部分，新車采用增程一體式熱管理架構，即便在零下20攝氏度的環境下，電池電量依然能維持在常溫狀態的95%，即使天寒地凍，充電起步就是超快充，完美解決了傳統增程車型在冬季極低溫下掉電、趴窩、充不進電的問題。

因此，即便在高原、極寒等極端環境下，其性能表現始終如一。不僅如此，智己LS9擁有同級最長的402公里CLTC純電續航與1508公里綜合續航，油電綜合折算能耗低至2.81升/百公里，位居同級最低。行業首創的ERNC 2.0主動降噪技術，真正做到了增程器介入時的絕對無感，全程享受圖書館級的極致靜謐！

在智能駕駛部分，智己LS9全系標配520線超視域激光雷達與算力高達700 TOPS的英偉達Thor芯片，可實現200米外錐桶級障礙物的精準識別，駕駛視野與感知能力雙重突破，從而以L3級別的感知能力賦能L2級輔助駕駛場景。

全系搭載與Momenta共研的IM AD Max輔助駕駛系統，該系統可識別交通指揮手勢，是真正邁向L3級自動駕駛的一大步；此外，通過全新升級的超感AEB與AES橫向緊急避讓功能，全方位守護駕乘安全。智能座艙方面，行業率先引入AI Agent，支持停車繳費、外賣點單等多元場景服務，堪稱生活服務超級管家；口碑封神的“雨夜模式2.0”，讓惡劣天氣下的視野更清晰，安全感拉滿。智己LS9還打造了全新一鍵隱私功能，實現三重物理級隱私保護，成為真正可以信賴的移動空間。

在與智己LS9相處的這段時間里，我們發現這款車在設計、用料、空間、科技、舒適性等方面，均有著超出預期的表現。這也讓我們認識到，為什么這款車堪稱凝聚上汽70年造車底蘊和前沿技術的集大成者。未來，“9系列”的產品會越來越多，相信在這個領域中，智己LS9依舊會是強有力的競爭者。

智己LS9 66Ultra

指導價：36.28萬元

引擎：L4,渦輪增程器+雙電動機

排量：1496 mL

發動機最大功率：114kW

電動機最大功率：390kW

電動機最大扭矩：670N·m

電池類型：三元鋰電池

變速器：電動車單速變速箱

長/寬/高：5279mm/2000mm/1806mm

軸距：3160 mm

驅動方式：雙電機四驅

制動系統(前/后)：通風盤/通風盤

懸架系統(前/后)：麥弗遜/多連桿

輪胎：255/50 R20

最高車速:220 km/h

0～100公里/時加速：4.9 s

WLTC每百公里綜合油耗:0.28 L

WLTC純電續航里程:318 km

文/ 康家瑋 圖/魏卿