北京
四屆F1世界冠軍維斯塔潘在征戰(zhàn)大獎(jiǎng)賽周末期間，仍通過遠(yuǎn)程接入深度參與其GT3車隊(duì)的賽事運(yùn)營(yíng)。
2024年紅牛曾禁止維斯塔潘在F1周末參加模擬賽車活動(dòng)，但這并未阻止荷蘭人找到新出口。如今他在大獎(jiǎng)賽晚間將注意力轉(zhuǎn)向數(shù)百公里外的Verstappen.com Racing GT3車隊(duì)。車隊(duì)車手丹尼爾·洪卡德拉透露，維斯塔潘會(huì)在F1比賽期間查看GT車隊(duì)的數(shù)據(jù)，并直接下達(dá)指令："做這個(gè)，做那個(gè)！"
洪卡德拉形容這種技術(shù)思維"對(duì)GT圍場(chǎng)幾乎具有革命性"，維斯塔潘試圖將F1的運(yùn)作方式引入GT3賽事。不過這位西班牙車手也笑著承認(rèn)，有時(shí)"有點(diǎn)過頭了"，他會(huì)提醒維斯塔潘："這是GT賽車，別太鉆細(xì)節(jié)。"但洪卡德拉認(rèn)為，擁有這種級(jí)別的車手貢獻(xiàn)知識(shí)和熱情，能帶來巨大的心理激勵(lì)——據(jù)他觀察，維斯塔潘看GTWC車隊(duì)比賽時(shí)，往往比自己開紅牛賽車還緊張。
車隊(duì)即將迎來終極考驗(yàn)：紐博格林24小時(shí)耐力賽。維斯塔潘.com Racing將派出由維斯塔潘、洪卡德拉、朱爾斯·古農(nóng)和盧卡斯·奧爾組成的"夢(mèng)之隊(duì)"，駕駛由Winward車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的梅賽德斯-AMG GT3出戰(zhàn)。盡管這款賽車已問世約十年，四人組仍認(rèn)為有奪冠可能。
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