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歐洲新車安全評鑒協會(Euro NCAP)公開敦促MG3車主響應召回,八個月前的一次碰撞測試暴露了該機構近三十年來首次發現的座椅缺陷。
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2025年9月,MG3在一次正面碰撞測試中出現罕見故障。駕駛座一側的鎖扣失效,導致座椅在撞擊瞬間向前滑動111.5厘米(4.4英寸),增加了乘員受傷風險。Euro NCAP表示,這是該機構自1997年啟動測試項目以來首次遇到此類故障。
上汽集團旗下品牌MG在后續技術排查中鎖定問題根源,開發了經Euro NCAP驗證的設計修復方案,涉及座椅滑軌強化鎖扣組件。2025年8月起出廠的新車已配備改進硬件,但此前售出的數千輛舊車仍使用原始鎖扣。
MG已在歐洲、英國、澳大利亞及南非啟動官方召回,經銷商免費維修。Euro NCAP稱所有受影響車主均已收到通知,但仍罕見地公開呼吁車主前往經銷商處核查,以防遺漏。該機構項目總監Aled Williams博士表示,MG對此次安全缺陷的回應令人滿意,未響應召回的MG3及MG3 Hybrid+車主應聯系當地經銷商確認車輛是否在列并安排免費維修。
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