河北
更讓金蘭都五味雜陳的是中國年輕一代的精氣神。他在節目中感嘆，中國年輕人重新定義了創業：創業不是因為無法就業而不得不做的事情，而是一種為了夢想去拼搏一把的挑戰。他把韓國青年比作＂溫室中的花朵＂，缺少去創業的信心和決心。更扎心的是，韓國單方面將中國當做對手，可中國年輕人的對手名單里，從頭到尾都沒有出現過韓國的名字。這不是侮辱，這是現實。中國年輕創業者對標的是美國硅谷，韓國不在他們的視野范圍之內。
韓國人對中國這種莫名其妙的優越感到底是怎么來的？這個問題必須追溯到朝鮮戰爭之后。戰后的韓國一窮二白，人均收入不到100美元。美國出于冷戰戰略需要，從資金、技術到產業鏈轉移，全方位地把韓國給扶了起來。20世紀60年代起韓國經濟快速發展，經歷＂漢江奇跡＂后于1996年加入經合組織。問題是，很多韓國人把這份由美國輸血催生的＂奇跡＂誤當成了自身能力的證明。看到中國在發展初期經濟指標不如自己，就形成了一種根深蒂固的偏見：中國永遠追不上韓國。這種想法幼稚到什么程度呢？就好比一個靠父母給了第一桶金起家的人，嘲笑一個白手起家的鄰居跑得慢。
2025年中國汽車產銷量分別達到3453.1萬輛和3440萬輛，連續17年穩居全球第一；新能源汽車產銷突破1600萬輛，出口261.5萬輛，同比增長一倍。CR450動車組樣車已跑出單列時速453公里的世界紀錄，截至2026年3月已完成約30萬公里運用考核，考核過半，整體技術水平世界領先。最快2026年底可投入商用，有望率先在京滬等繁忙干線上應用。這些成績沒有一項是從別人那里要來的，全部是中國自主攻關干出來的硬成果。
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