山東
先糾正一個常識，空軍一號不是某一架專屬飛機。只要美國總統搭乘，任何一架美國空軍飛機都可以叫空軍一號。
咱們平時看到最經典、常年接送總統的空軍一號，是改裝版波音 747?200B，軍方編號 VC?25A。
這次的特別之處，在于非常值錢。
不過不是單指飛機，主要是乘坐的人。
有人算了一下，這份隨空軍一號來華的大佬身家加起來，達到了大約10650億美元，這可能還沒算上黃仁勛。
所以來北京的這架飛機，也許是人類單一物理空間里最貴的航班了。
最后一刻，價值2000億美金的黃仁勛還是坐上了飛機……
有媒體拍到空軍一號在阿拉斯加中轉時，他背著雙肩包登機的照片，像是個搭順風車的大叔。
為什么要在阿拉斯加中轉？
從華盛頓附近的安德魯空軍基地飛中國北京首都國際機場，很多人以為是這么飛的：
這樣不對。
同屬北半球的兩個超級大國，走北極才最近。
歐洲那邊打著仗，美國領著一眾小弟對俄羅斯玩著花樣制裁，兩國關系緊張。
為了避免不必要的麻煩，飛行路線要周轉阿拉斯加，再過日本、韓國領空，避開俄羅斯與朝鮮。
當然以上只是個人猜測，未必是事實。為什么說是猜，后面會說。
回到空軍一號飛機。
這架飛機可以說就是一個移動的空中白宮。
機上近400平米的空間，設有休息區、辦公區、廚房、醫療中心、手術臺、藥房。
總統擁有一個單獨的總統套房，是真的總統套房。
席夢思床、真皮沙發、電動窗簾、地毯，淋浴設備應有盡有，豪華程度絲毫不比別墅差。
總統套房的隔壁就是橢圓形辦公室，另外還有一間工作室，配備先進的錄影設備、投射熒幕、地圖等。
下面是前總統奧巴馬在飛行的橢圓形辦公室辦公 。
當然，飛機上也有第一夫人的專用房間。其余工作人員、隨行記者也有各自的工作和娛樂空間。 整架飛機可以容納70名乘客和26名乘務人員。
空軍一號還有兩個現代化的空中廚房和一個大型餐廳，可同時滿足100多人就餐。
醫療中心配備急救手術臺，設備用的都是世界上最先進的尖端器材。
所以，總統在空中就能辦公、簽文件、開視頻會議、指揮全國。
再就是我們的主題，飛機的安全問題。
來自兩個方面。
一是空軍一號本身，會不會出現機械性或其他人為事故？
按1085起飛機失事數據分析，事故主要分五類，從高到低依次是駕駛員失誤、機械故障、天氣因素、人為破壞和其他因素。
這對空軍一號來說，可能性很低。
首先你想駕駛空軍一號，至少要有2000小時以上的飛行經驗，和沒瑕疵飛行記錄的硬性指標。 另外，空軍一號用的安全和機械性能都經過軍方最嚴密的安全檢測。
再就是它能飛行11000公里，在空中滯留12小時。 因為支持空中加油，理論上可以一直在天上飛。
加上自帶發電系統，永不斷電。配備加密專屬通信鏈路，和白宮、五角大樓、全球美軍基地實時絕密通話。
所以機械故障對空軍一號來說，不大可能發生。
第二種情況，會不會遭到攻擊，被擊落？
有這個可能，但要想實現很難。
空軍一號每次飛行都是美軍方高度機密的軍事行動，公布前沒人知道具體路線。這也是前面我說是個人猜的原因。
而機身做了防彈、防導彈、防電磁脈沖等特殊加固，能扛住普通襲擊爆炸的沖擊波。
另外雖然沒任何攻擊武器，但它配備了先進的電子對抗系統，能迷惑對方導彈無法鎖定標。
更絕的是，空軍一號專機有兩架，一模一樣。
總統出行時兩架專機前后腳落地，到底坐的是哪架外人根本不知道。 萬一遭到導彈襲擊時，副機還可以發出電磁波來吸引攻擊，保護主機脫險。
當然，真遇到緊急情況也不怕。
據說專機有個自動彈射裝置。到時候啟動，讓總統切身體驗一把空中飛人的酸爽。
所以說，空軍一號出事的概率理論上微乎其微。
奧巴馬那次除外。
2012年5月11日，奧巴馬乘坐的空軍一號在洛杉磯機場準備起飛。突然冒出一架小型私人飛機，闖入空軍一號核心禁飛圈。
北美防空司令部緊急出動兩架 F-16 升空攔截，逼近并鎖定小飛機。飛行員嚇壞了，剛落地就被特勤局的人帶走。
原來是這哥們沒留意空域管制，誤闖了。
文章摘自公眾號《點評校尉》。
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