四川
近日，國際媒體報道，美國和伊朗沒談攏，雙方對彼此的談判條件都表示拒絕，這讓戰爭重啟的風險升高。
前一階段的戰爭，伊朗基本是與美以單打獨斗，只有真主黨幫助打擊，胡塞基本沒動手。
那么下一階段戰爭重啟的話，胡塞怎么辦就是一個重要看點。
而如今伊朗的局面和前一階段完全不同了，他們的處境更艱難。美軍封鎖持續，伊朗的儲油罐爆滿，都開始用廢棄油輪來裝油了。伊朗經濟越來越具有風險。就在幾天前1美元兌換190萬伊朗里亞爾，創下1979年伊斯蘭革命以來的最低匯率紀錄。
這些例子說明美國正在用封鎖“以逸待勞”，而伊朗的經濟危機日深。
在此背景下，伊朗的代理人胡塞能不能側面打擊美國，助伊朗一臂之力呢？
如果伊朗現在這么著急，胡塞卻還不動手，甚至還想看熱鬧的話，這就讓人不由得質疑：他們還是伊朗的代理人嗎？
至少前一階段他們沒出力，肯定讓伊朗不高興。
背后原因確實很值得思考。
一是封鎖曼德海峽，二是阻止沙特在紅海延布港的油輪裝載石油。
但是綜合考慮，胡塞此舉等于自殺，會產生三個對他們非常不利的影響，不僅幫不上伊朗的忙，反而等于在側面幫助了美國和以色列。
曼德海峽是全球三大能源通道之一，僅次于霍爾木茲海峽和馬六甲海峽。而胡塞控制的也門領土，正好遏制曼德海峽。
他們對紅海沿岸沙特港口的打擊，會直接切斷沙特石油出口，沙特能干嗎？阿拉伯人將集體武裝，開始對付胡塞。
這些國家被革命衛隊打了一個月，都沒對伊朗動手，但是面對胡塞，他們肯定坐不住了。
因而，胡塞封鎖曼德海峽和紅海，一定會導致阿拉伯國家明確參戰支持美國。
這對胡塞也好，對伊朗也好，反而是得不償失。
胡塞如果真的對曼德海峽下手的話，美國人和以色列可能反而會看笑話，因為這將對歐洲造成最大傷害，并很可能導致他們卷入戰爭。
歐洲和亞洲依賴蘇伊士運河和紅海進行貿易，曼德海峽就是一個繞不過去的坎兒。
封鎖曼德海峽將迫使歐洲船只改道繞行非洲，航線增加 10-14 天，成本飆升。
像英國和法國這樣債務沉重的國家，以及很多歐盟國家，已經在伊朗戰爭中，面臨來自油價上漲的市場壓力，如果曼德海峽被封鎖，導致紅海長時間關閉的話，很可能讓歐洲多國經濟衰退，進而引發更大經濟和社會危機。
此前歐洲人一直批判美國和以色列沒和他們商量就發動伊朗戰爭，也不幫著他們清理霍爾木茲海峽。結果曼德海峽也被封鎖的話，歐洲人也不能指望美國幫忙，當然就要親自下場。
因此，為了防止戰爭持續而超過他們能承受的限度，歐洲人肯定將派遣海軍介入曼德海峽的局勢，與胡塞武裝正面對壘。
這也等于讓美國人和以色列更高興——畢竟歐洲終于和美國與以色列站在一起，對抗伊朗和伊朗支持的代理人，并且更積極支持美國的態度，要維護全球航行自由。
胡塞所處的地位，與伊朗在霍爾木茲海峽所處的地位相似。他們都不能完全控制海峽，必須要對岸的沿岸國分享。
比如伊朗之所以能讓全球船只任他們擺布，有兩個條件。
一是，無論是真是假，革命衛隊宣布在海峽正常航路以及阿曼海域布了水雷，換句話說，只能從伊朗沿岸通行才能穿過霍爾木茲海峽。
二是，革命衛隊的軍事能力要足以控制海峽，比如他們的海軍雖然被消滅了150多艘艦艇，但還有數千艘快艇形成了所謂的“蚊子艦隊”來騷擾過往船只，這就如同霍爾木茲海峽進入到了“索馬里海盜”的模式。
所以，胡塞如果能真正控制曼德海峽的話，也需要滿足以上兩個條件。
但目前來看，這兩個條件并不完備。
比如曼德海峽對岸是吉布提和厄立特里亞。
這兩個國家和阿曼不同，特別是吉布提，這里有美歐中日等多國家的軍事基地或者補給站，專門為了對付紅海海盜的，對封鎖海峽類的海盜行為，有一定的應對經驗。
所以，胡塞武裝既不敢在當地布雷，可能也沒能力這么做，一旦如此，吉布提的這些駐軍會對他們群起而攻之。
因而，胡塞如果聰明的話，肯定不會冒險封鎖曼德海峽，或許這也超出了他們的能力。
畢竟如果真被全球群毆，就憑胡塞這個也門軍閥當然不足以應付——如今革命衛隊自顧不暇，哪有時間來管胡塞的事情，因而孤軍奮戰，對胡塞而言，風險太大了。
這確實反而會讓美國和以色列更高興吧！
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