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黃仁勛（Jensen Huang）是?英偉達（NVIDIA）創始人兼首席執行官?，美籍華人，1963 年出生于中國臺灣省臺南市。

作為全球 AI 芯片領域的領軍人物，他因?隨行特朗普訪華?及?對華芯片出口政策?的表態成為焦點。

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2026年5月13日，特朗普的專機“空軍一號”在阿拉斯加短暫停留，準備最后的跨太平洋航程。

與此同時，白宮記者艾米麗·古迪恩在社交媒體上發了一張照片：黃仁勛穿著他那件標志性的皮衣，快步登上舷梯。

配文很簡單：“來自阿拉斯加加油站的問候。英偉達CEO黃仁勛在這里登上空軍一號，加入特朗普的中國之行。馬斯克也在飛機上”

特朗普在最后一刻把他“拽”上了飛機，并在社交媒體上親自聲明：“黃仁勛此刻正與我一同乘坐空軍一號專機。”

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而在5月11日，白宮公布特朗普隨行名單：一支由十余位美國頂級企業CEO組成的“豪華代表團”訪華，陣容涵蓋特斯拉、蘋果、波音、高通、貝萊德、黑石等明星公司的掌門人。然而，人工智能芯片龍頭英偉達的CEO黃仁勛，卻被媒體發現爆冷無緣隨行。

媒體炸鍋了。分析文章鋪天蓋地：“特朗普對華強硬，連黃仁勛都不帶”“美方要在AI芯片上繼續卡脖子”“黃仁勛的傲慢言論惹惱了中方”。

黃仁勛本人在接受采訪時已經明確表態：“如果受邀訪華，那將是一種榮幸，代表美國出席將是極大的榮耀。”

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白宮給出的官方理由是，這次訪華“更加注重金融商業、農業與商用航空等貿易交流上”，中方有望公布波音飛機、美國農產品和能源相關的采購承諾。

這個解釋最大的問題在于，現有代表團名單并非如此“純粹”地局限于農業和航空。名單上赫然列著高通CEO阿蒙（Cristiano Amon）、美光科技CEO梅赫羅特拉（Sanjay Mehrotra）、Visa和萬事達卡的CEO等一眾金融與半導體高管。這些企業的業務與中國市場的交集，很多正是通過芯片和金融支付技術服務完成的。如果說高通和美光這類同樣受到出口管制影響的企業可以名正言順地站在代表團里，唯獨黃仁勛被排除在外，那么所謂的“農業與航空優先級更高”邏輯，在事實證明面前就站不住腳。

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我這篇文章不是來分析黃仁勛為何會像過山車一樣命運大轉折，我想說的是你不管做什么事都得時刻準備著。

這就是我常說的四句話：

你自身得行。黃仁勛當然行。

得有人說你行。也就是有人提攜你，賞識你。

說你行的人很行。特朗普當然很行，因為他有權決定誰上“空軍一號”，這也是黃仁勛最后一刻被“拽”上“空軍一號”訪華的根本原因。

你身體得行。如果你突然生病，那自然沒法成行。

當然，我最想說的是：不到最后一刻，千萬不要放棄，因為畢竟皆有可能。

2026年5月14日星期四