北京
起亞英國公司首席執行官保羅·菲爾波特警告稱，若零排放汽車（ZEV）政策不作調整，旗下入門級小型車Picanto將被迫在2030年前退出英國市場。這款搭載1.0升汽油發動機的車型因無法滿足2029年后的新規要求，正面臨停產命運。
根據現行ZEV規定，2030年后新售燃油車必須配備混合動力系統，2035年起英國市場所有新車須為純電動。菲爾波特明確表示："我們無法在2029年底之后繼續銷售Picanto的燃油版本。"他透露，品牌將不得不用其他車型替代，或"像許多其他品牌一樣放棄小型車市場"。
除政策壓力外，Picanto的停產還有另一重考量。這款純內燃機車型的銷量正在拖累起亞的ZEV合規表現。2026年新規要求品牌電動車銷量占比達33%，2027年將升至38%，2030年更將躍升至80%。盡管起亞目前有望達成2026年目標，但菲爾波特坦言，2027年至2030年間必須對產品線做出"艱難抉擇"。
"當非電動車銷售比例被壓縮至20%時，你不可能同時保留七款燃油車，"菲爾波特解釋道。他特別指出Sportage SUV的取舍困境：這款占品牌銷量40%的支柱車型，若繼續保留可能直接占滿20%的非電動車配額，屆時其他燃油車型的生存空間將被徹底擠壓。英國政府計劃于明年審查ZEV政策，但據Autocar了解，調整方向不太可能惠及非電動化車型，而起亞暫無計劃為Picanto添加混動系統。
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