內(nèi)蒙古
2026年5月11日 | 來源：未來網(wǎng)
【編者按】
中國和老撾山同脈、水同源。從昆明到萬象，鐵軌蜿蜒、“鐵龍”騰躍，中老鐵路這條承載中老兩國人民深厚情誼的“鋼鐵動(dòng)脈”，為沿線發(fā)展帶來新的生機(jī)與活力，書寫了高質(zhì)量共建“一帶一路”的精彩篇章。未來網(wǎng)聯(lián)合中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司推出【中老鐵路筑幸福】系列評(píng)論，生動(dòng)解讀中老鐵路為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的積極示范。
近日，紀(jì)錄片《中老鐵路紀(jì)行》播出。曾被群山困住發(fā)展步伐的老撾早已今非昔比，跨境出行方便快捷、貿(mào)易往來經(jīng)濟(jì)高效、文旅產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)……中老鐵路助力老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”，為其帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
穿山越嶺，“硬基建”鑄就跨境通途。中老鐵路全長1035公里，線路北起中國昆明，南至老撾萬象。建設(shè)運(yùn)營過程中，中老鐵路面臨著巨大的困難與挑戰(zhàn)。面對(duì)地質(zhì)地貌的極端復(fù)雜性，地震帶威脅、雨林氣候制約及跨越未知無人區(qū)等建設(shè)難題，中國鐵路建設(shè)者們不斷攻堅(jiān)克難，在數(shù)字建造管理、智能工裝研發(fā)、專業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、工藝工法優(yōu)化、高效運(yùn)維管理等方面實(shí)現(xiàn)一系列創(chuàng)新突破，全方位展現(xiàn)了我國基建的過硬實(shí)力與精湛建造水平，也為推動(dòng)兩國人文交流、經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開了新空間。
互聯(lián)互通，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新活力。交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善是貿(mào)易往來的重要基石。伴隨著中老鐵路的開通，中老兩國跨境物流、商貿(mào)往來日漸頻繁——截至5月6日，中老鐵路開通以來累計(jì)運(yùn)輸貨物8320.7萬噸、口岸交接貨物1907.4萬噸。同時(shí)，鐵路部門在持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方案、打造口岸智慧貨場等方面做足功夫，時(shí)空距離的縮短、通關(guān)效率的提升，推動(dòng)區(qū)域物流成本降低，促進(jìn)產(chǎn)品高效流通。路通百業(yè)興，中老鐵路激活了跨境貿(mào)易新動(dòng)能，也帶動(dòng)了沿線文旅產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、極大便利了兩國人民出行，讓合作紅利持續(xù)惠及中老人民。比如，中老鐵路國際旅客列車三年來帶動(dòng)沿線景區(qū)、酒店、餐飲消費(fèi)增長超35%。
中老鐵路，鐫刻著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的密碼，承載著民生改善的期盼。展望未來，這條“鋼鐵絲路”正繼續(xù)迸發(fā)時(shí)代活力，構(gòu)筑起中老兩國共商共建、互利共贏的“連心橋”，把一張張發(fā)展藍(lán)圖變?yōu)樯鷦?dòng)現(xiàn)實(shí)。（廉雨竹）
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