山東
臺灣網絡論壇上曾冒出一個讓人笑掉大牙的"神操作"：有人提議干脆眾籌買下澳洲的塔斯馬尼亞島，把臺灣2340萬人全部打包搬過去，然后把臺灣島"還"給大陸。
聽起來像是喝多了吹的牛，但偏偏有人當真算起賬來——翻地質報告、算航班架次、甚至把解放軍的遠洋演習航線都當成"可行性證明"。
腦洞是開了，可惜賬算不通。塔斯馬尼亞6.8萬平方公里，確實比臺灣的3.6萬平方公里大了將近一倍。
可保守估算買下這座島要數萬億甚至數十萬億美元，而臺灣2024年的GDP才7900億美元，就算把臺積電、101大樓、外匯儲備全打包抵押，湊的錢連談判桌的入場券都摸不到。運輸費呢？
4600艘郵輪，或者8萬架次航班，光船票就得4000億美元，平均每人1.7萬美元。這還不算鍋碗瓢盆、工廠設備的搬家費，2340萬人帶著全部家當在碼頭排隊上船，這哪是移民，分明是災難片開場。
再說基建，塔斯馬尼亞現有設施只夠養活60萬人，一下子涌進2340萬，房子、醫院、學校、電網、供水通通得從零開始建，保守估計要10到20年。
更要命的是，澳大利亞壓根不會賣。島上40%是國家公園，還是南極科研門戶、鴨嘴獸的唯一棲息地，世界自然遺產的牌子掛著，澳洲內政部的移民政策也擺在那兒。
2025年2月，055型驅逐艦"遵義艦"和"衡陽艦"組成的107編隊在塔斯馬尼亞東部海域進行遠洋訓練，這本是常規演習，卻被"換島計劃"的支持者當成了"證據"。
問題是當解放軍的萬噸大驅都能開到塔斯馬尼亞海域時，還存在所謂的"世外桃源"嗎？
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