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雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)在2025年實(shí)現(xiàn)里程碑式增長(zhǎng)，在旅客吞吐量與航線網(wǎng)絡(luò)方面均創(chuàng)下歷史新高，進(jìn)一步鞏固其在歐洲航空體系中的重要地位。
數(shù)據(jù)顯示，機(jī)場(chǎng)通過(guò)70家航空公司連接全球55個(gè)國(guó)家的164個(gè)目的地，刷新歷史紀(jì)錄。這一表現(xiàn)不僅反映出雅典旅游需求持續(xù)回暖，也體現(xiàn)出機(jī)場(chǎng)在航線開(kāi)發(fā)方面與航空公司建立的戰(zhàn)略合作成效。
在國(guó)際連通性方面，雅典實(shí)現(xiàn)顯著躍升——從2019年的第21位躍升至2025年的第2位，躋身歐洲主要航空樞紐之列。
機(jī)場(chǎng)CEO 喬治·卡力馬西亞斯表示，未來(lái)發(fā)展的核心在于持續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)并吸引新興市場(chǎng)，以不斷提升機(jī)場(chǎng)整體價(jià)值。
為支撐增長(zhǎng)需求，雅典國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在推進(jìn)總額約13億歐元（按2024年價(jià)格計(jì)算）的擴(kuò)建投資計(jì)劃。該計(jì)劃將于2025年至2032年分階段實(shí)施，預(yù)計(jì)到2028年完成約一半投資。項(xiàng)目目標(biāo)是在2032年前將年旅客吞吐能力提升至4000萬(wàn)人次，同時(shí)全面改善服務(wù)水平。
在融資方面，機(jī)場(chǎng)已通過(guò)多元渠道鎖定中期資金需求，包括來(lái)自Alpha銀行的8.06億歐元債券貸款，以及通過(guò)2025—2028年紅利再投資計(jì)劃實(shí)施的最高2.4億歐元增資。不過(guò)，受國(guó)際形勢(shì)帶來(lái)的通脹壓力影響，整體投資成本仍存在上行風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)規(guī)劃，主航站樓與衛(wèi)星航站樓擴(kuò)建將新增約15萬(wàn)平方米面積，較現(xiàn)有規(guī)模提升約68%。項(xiàng)目完成后，將顯著優(yōu)化旅客流程，包括值機(jī)、安檢、邊檢及登機(jī)區(qū)域，同時(shí)增加停機(jī)位、擴(kuò)大商業(yè)空間，并升級(jí)行李處理與配套系統(tǒng)。
目前，機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)國(guó)際招標(biāo)，并采用“提前承包商參與”（ECI）模式，以優(yōu)化項(xiàng)目成本與施工效率，承包商預(yù)計(jì)將于2026年下半年確定。
與此同時(shí)，多項(xiàng)配套工程也在同步推進(jìn)。2025年，機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)建設(shè)新的多層停車樓及西北區(qū)域停機(jī)坪。其中，七層停車樓將提供約3365個(gè)車位，替代原有短期停車區(qū)；新停機(jī)坪將新增32個(gè)C類機(jī)位，并配套滑行道及服務(wù)設(shè)施，預(yù)計(jì)于2027年完工。
此外，一座面積約600平方米的全新VIP航站樓也已進(jìn)入實(shí)施階段，主要服務(wù)國(guó)家元首及高級(jí)官員，計(jì)劃于2027年投入使用。
值得注意的是，機(jī)場(chǎng)在2025年還完成了多項(xiàng)提升運(yùn)營(yíng)能力的工程，包括新增巴士登機(jī)口、擴(kuò)建出境護(hù)照查驗(yàn)區(qū)域以及新建遠(yuǎn)程停機(jī)區(qū)，有效保障了夏季高峰期間的運(yùn)行效率。（蔡玲）
圖源：Protothema
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