上海
【信源】 申通地鐵建設(shè)集團(tuán)
【編輯】范范
【本期責(zé)編】藍(lán)爸爸
【本期編審】Shining靈感
19號(hào)線(xiàn)工程鐵通路站結(jié)構(gòu)順利封頂
近日，由中鐵四局上海公司承建的上海軌道交通19號(hào)線(xiàn)23標(biāo)鐵通路站結(jié)構(gòu)順利封頂。
鐵通路站位于寶山區(qū)鐵山路與鐵通路交叉路口東北側(cè)，是上海軌道交通19號(hào)線(xiàn)的關(guān)鍵站點(diǎn)之一。車(chē)站采用地下二層島式站臺(tái)設(shè)計(jì)，局部為地下三層結(jié)構(gòu)，基坑不設(shè)封堵墻，南北端頭井均為盾構(gòu)始發(fā)井。周邊緊鄰格林豪泰酒店、上海國(guó)際鋼鐵服務(wù)中心等重要建筑，地下管線(xiàn)密集如織，地面交通流量居高不下，施工空間被壓縮到極致。自施工以來(lái)，第二分公司協(xié)同參建單位先后攻克了綠化搬遷、交通翻交、地下連續(xù)墻施工等多道難關(guān)。為確保澆筑質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前編制了詳細(xì)的施工方案，對(duì)混凝土配合比、澆筑順序、振搗工藝等進(jìn)行了反復(fù)優(yōu)化和模擬推演，秉持“質(zhì)量至上、安全先行”的原則順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
19號(hào)線(xiàn)景洪路站（原華涇西站）首幅地墻開(kāi)工
近日，上海軌道交通19號(hào)線(xiàn)景洪路站（原華涇西站）首幅地墻鋼筋籠順利入槽并完成混凝土澆筑，該項(xiàng)目正式進(jìn)入土建實(shí)施階段。
景洪路站（原華涇西站）位于景洪路東側(cè)地塊內(nèi)，呈南北向布置，跨華濟(jì)路、華涇港、規(guī)劃華展路，向北接華涇路站，向南接聯(lián)曹路站，與市域機(jī)場(chǎng)線(xiàn)及15號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站，設(shè)一島一側(cè)站臺(tái)。此次開(kāi)工的首幅地墻采用“抓斗成槽+泥漿護(hù)壁”工藝施工。
第二分公司及參建單位圍繞地下連續(xù)墻施工深入開(kāi)展策劃工作，在對(duì)施工內(nèi)容充分理解的基礎(chǔ)上，持續(xù)優(yōu)化工序與管控措施；施工過(guò)程中，通過(guò)強(qiáng)化資源配置、工序銜接和過(guò)程檢查，確保首幅地墻高質(zhì)量完成。
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