四川
了解的朋友應該不難發現，近些年咱們國產品牌的全面崛起不僅打破了合資品牌的長期壟斷，更推動著市場競爭向精細化、多元化方向發展。這不曾經被進口豪華品牌牢牢占據、價格昂貴且受眾極小的獵裝車細分市場，如今也迎來了國產車型的密集入局。繼此前上市的尚界Z7T、日前曝光的MG 07之后，近日，方程豹品牌旗下的全新純電獵裝車方程S GT，近日在網上又曝光了一組無偽裝實車圖，引發了不低的關注度。
從此次曝光的實車圖來看，方程S GT整車造型很低趴運動，獨特的優雅動感氣質，能夠讓人一眼就看起它獵裝車的定位。細節上，車頭采用了流線型的線條勾勒，兼具低風阻和運動感，前包圍兩側設計了大尺寸導流槽，既強化了前臉的攻擊性，也能為剎車系統快速帶走熱量。發動機蓋兩側微微隆起的筋線，勾勒出富有力量感的輪廓。另外可以看到車頭上方還帶有顯眼的激光雷達配置，意味著高階輔助駕駛在該車上是不會缺席的。
緊接著來看側面部分，車頂線條從B柱開始平緩下滑，到車尾處自然向內收窄，形成流暢的溜背輪廓，沒有傳統三廂車的生硬感。半隱藏式門把手讓側面線條更顯整潔連貫，進一步優化了空氣動力學表現。車頂還預留了實用的行李架，方便用戶加裝戶外裝備，滿足露營、長途自駕等場景需求。再加上3米的長軸距讓車身比例看起來舒展又協調，沒有因為追求溜背造型而顯得局促。
然后方程S GT的尾部設計，沒有堆砌夸張的裝飾件，整體以運動個性的調性為主。后包圍下方加入了黑化導流槽，提升了高速行駛時的車身穩定性。尾燈采用了全熏黑處理，由兩個類似于方程豹LOGO的發光單元組成，點亮后能夠擁有不錯的辨識度。尾箱上沿微微翹起的小鴨尾，既增加了行駛時的下壓力，也讓整車的運動氣息進一步提升。
車身尺寸方面，根據目前曝光的信息來看，方程S GT的車長達到了5米，車寬2米，軸距更是達到了3米。這樣的尺寸參數在中大型純電獵裝車中屬于主流偏上水平，其中3米的長軸距能夠為后排乘客提供充裕的腿部空間，而獵裝造型相比傳統三廂轎車，擁有更大的后備箱開口和裝載容積，在保證顏值的同時，也兼顧了日常家用和長途旅行的實用性。只是由于溜背低趴的造型設計，后排的頭部空間應該會有一定影響。
緊接著如今大家買車都很關注的智能化部分，雖然官方尚未公布詳細的配置信息，但參考現款方程豹的車型來看，比亞迪的天神之眼B高階輔助駕駛系統理應是不會缺席的，配合車頂的激光雷達以及車身周圍的多顆攝像頭和毫米波雷達，預計能夠實現高速領航輔助、城市道路輔助駕駛等多項高階功能。此外，此前發布會上官方也表示新車在座艙生態體驗上會給用戶帶來新的驚喜，預計其將配備大尺寸中控屏、全液晶儀表，支持多屏聯動、全場景語音交互以及豐富的車機應用生態，同時可能會針對獵裝車的使用場景進行專屬優化。
然后是核心的三電系統部分。按照此前北京車展上的介紹來看，方程S GT將搭載比亞迪第二代刀片電池，同時配備閃充技術，能夠大幅縮短補能時間，參考鈦7 EV閃充版來看，10-97%電量閃充補能最快只需要9分鐘，再搭配上不同的續航規格，無論是日常通勤，還是中長途自駕出游，續航表現應該都能夠滿足需求。
總的來說，隨著越來越多國產車企入局獵裝車市場，消費者終于不用再為了情懷支付高昂的溢價。方程 S GT 憑借其運動優雅的獵裝造型、成熟可靠的三電技術以及不俗的智能化表現，有望在細分市場中占據一席之地。據悉該車將會在第三季度上市，感興趣的朋友不妨持續關注。并且值得一提的是，在此前的北京發布會上，方程豹S系列其實將一共推出包含三廂轎車“方程S”、獵裝轎車“方程S GT”、和更大尺寸的三廂轎車“方程SL”在內的三個版本車型，不知道你更看好哪一款？
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