今年3月，日本海上自衛隊在三菱重工神戶造船廠正式接收了第五艘“大鯨”級柴電攻擊潛艇“長鯨”號（SS-517），這艘被日本稱為“水下忍者”的新型潛艇入列后，外界的關注焦點很快集中到了它的武器配置上。

圖注：今年3月，第五艘大鯨級潛艇“長鯨”號在服役儀式后啟航

不少軍事分析人士判斷，“長鯨”號很可能已經搭載了日本最新研發的遠程潛射導彈，徹底告別了此前日本潛艇反艦導彈射程不足300公里的“小短腿”歷史。

而這種猜測并非空穴來風，早在2025年10月，日本防衛省就公開宣布已經開始量產具備“對敵基地攻擊能力”的遠程導彈，其中就包括專門為潛艇配套的“新型潛射導彈”，這款導彈被普遍認為是12式岸艦導彈改進型的潛射版本，最大射程可超過1000公里，具備對陸地目標的精確打擊能力。

這意味著日本海上自衛隊的潛艇部隊，已經從一支單純的戰術反潛、反艦力量，升級成了具備戰略威懾能力的進攻性作戰平臺。

圖注：“大鯨”級潛艇內部構造示意圖

作為日本海上自衛隊最新一代常規潛艇，“大鯨”級是在“蒼龍”級潛艇的基礎上改進而來的，其艦長84米，寬9.1米，吃水8.5米，出于掩人耳目的目的，日方只公布了該級艇標準排水量為3000噸，實際上指的是水面排水量，外交猜測它的水下排水量遠超4000噸，比“蒼龍”級還大，是目前全球噸位最大的常規作戰潛艇之一。

該級潛艇的動力系統，采用了柴油發電機加鋰離子電池的組合，放棄了“蒼龍”級早期型號使用的斯特林AIP系統，依靠日本國產的高性能鋰離子電池，其水下連續潛航時間可以達到兩周以上，水下最大航速可達20節。

為了提升隱蔽性，“大鯨”級采用了多項先進降噪技術：艇體表面覆蓋了新型消聲瓦，動力系統安裝在浮筏減震基座上，從第四艘“雷鯨”號開始還換裝了新型柴油發動機和改進型通氣管系統，整體靜音水平比“蒼龍”級提升了很多，已經達到了全球常規潛艇的頂尖水平。

圖注：魚雷發射管艙，配備有18型魚雷和反艦導彈。

武器系統方面，“大鯨”級潛艇配備了6具533毫米魚雷發射管，既可以發射日本最新的18式重型魚雷，也可以發射射程為248公里的美制UGM-84L“魚叉”Block 2反艦導彈。但真正讓這款潛艇具備戰略威懾能力的，還是即將列裝的新型潛射巡航導彈。

日本防衛省公布的信息顯示，這款潛射導彈是12式岸艦導彈改進型的潛射版本，通過魚雷發射管發射，最大射程超過1000公里，采用了慣性+GPS+地形匹配制導+末端主動雷達制導的復合制導模式，打擊精度可控制在5米以內，不僅可以打擊水面艦艇，還具備對機場、指揮中心、后勤基地等陸地固定目標的精確打擊能力。

圖注：“大鯨”級潛艇總共計劃建造10艘，目前有5艘已經服役

根據日本海上自衛隊的規劃，“大鯨”級潛艇總共計劃建造10艘，目前已經有5艘正式服役，分別是首艇“大鯨”號、二號艇“白鯨”號、三號艇“迅鯨”號、四號艇“雷鯨”號以及最新的“長鯨”號，六號艇“蒼鯨”號已經在2025年10月下水，預計2027年3月服役，整個建造計劃預計在2031年之前全部完成，屆時日本海上自衛隊的常規潛艇部隊將全部由“蒼龍”級和“大鯨”級組成，水下作戰能力將躍升至全球頂尖水平。

從地理上看，如果日本“大鯨”級潛艇在日本本土周邊海域或者西南諸島附近發射這款潛射導彈，其1000公里的射程足以覆蓋我國整個華東沿海地區，包括長三角、珠三角等核心經濟區都在其打擊范圍之內。

而且相比于水面艦艇和陸基導彈發射車，潛艇最大的優勢就是隱蔽性，“大鯨”級憑借其優異的靜音性能，可以在廣闊的西太平洋海域潛伏數周甚至更長時間，很難被衛星、雷達和反潛飛機發現。一旦接到命令，它可以在水下悄然發射導彈，導彈全程可以采用低空掠海飛行模式，防御方的預警雷達很難在遠距離發現，預警和反應時間被大幅壓縮，攔截難度極高。

圖注：日本陸基12式改進型反艦導彈

事實上，為“大鯨”級配備遠程潛射導彈，只是日本突破“專守防衛”原則的最新一步。在此之前，日本陸上自衛隊已經開始在九州島部署陸基版本的12式改進型導彈，海上自衛隊的“宙斯盾”驅逐艦也已經開始配備艦載版的12式改進型導彈和“戰斧”巡航導彈，加上正在處于研發測試階段的空射版本，日本已經基本建成了陸、海、空、潛四位一體的遠程打擊體系，具備了對周邊國家縱深目標發動先發制人打擊的能力。

作為二戰的戰敗國，日本憲法第九條明確規定“不保持陸海空軍及其他戰爭力量，不承認國家的交戰權”，但近年來日本不斷通過修改防衛政策、擴充軍備，一步步掏空了和平憲法的核心原則，如今甚至擁有了可以打擊別國本土的進攻性武器，這種動向不僅嚴重威脅地區和平穩定，也讓亞洲國家不得不警惕日本重走軍國主義老路的風險。

對于日本在軍事安全領域的這些危險動作，我們必須保持高度警惕，同時加快構建完善的多層反導防御體系，確保國家主權和領土安全不受任何侵犯。