內容摘要：水鄉旅游線城際鐵路江蘇段啟動第二批施工和監理資格預審招標，預計2028年6月前建成通車。

近日，水鄉旅游線城際鐵路江蘇段啟動第二批施工和監理資格預審招標

水鄉旅游線城際鐵路江蘇段全部位于江蘇省蘇州市吳江區境內，線路起自滬蘇省界，經汾湖、蘇州南至八坼，與上海示范區線、如通蘇湖城際鐵路貫通銜接。新建正線27.314km，其中高架段17.747km，占比64.96%，地下段8.295km，占比30.37%，路基段1.276km，占比4.67%；共設車站3座，高架站2座，地下站1座。

本線采用主要技術標準如下：

本項目采用交流25千伏接觸網供電的市域C型車，鐵路等級為城際鐵路，正線數目為雙線，設計速度為160公里/小時，正線線間距為4米，最小曲線半徑一般地段為1500米（困難地段根據速度確定），正線最大坡度一般地段為20%（困難地段為30%），站臺長度為210米，列車運行控制方式為CTCS-2+ATO。

本次該項目施工招標共4個標段，監理招標共分兩個標段。

以下為本次招標詳情：

一、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段施工招標資格預審

本次施工共4個標段，招標全長約21.33公里，全部位于江蘇省蘇州市吳江區境內。

1、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG02標段

招標范圍及標段劃分：

本標段實施范圍為水鄉客廳至蘇州南雙線橋段，全長4773.4m。其中水鄉客廳～汾湖特大橋，里程范圍為SXDK4+224.68～SXDK7+947.23，長度3722.5m；汾湖～蘇州南特大橋，里程范圍為SXDK8+157.23～SXDK9+208.08，長度1050.9m；

本標段水鄉客廳～汾湖特大橋于諸曹漾西側設置0號橋臺，繞避易商汾湖物流園后，于SXDK4+730處以（70+128+70）m連續梁上跨滬渝高速，隨后折向西，沿滬渝高速北側空地西行，依次上跨汾湖大道、江蘇路以及洋砂路后，至汾湖站97號橋墩。汾湖～蘇州南特大橋于滬渝高速北側設置1號橋墩，并繼續沿滬渝高速北側向西行進，上跨莘塔大街，于SXDK8+860處以128m簡支系桿拱上跨湖北路，并到達本標段終點30號橋臺。實施工程內容包含橋梁工程、聲屏障工程、預制梁場、三改工程、綠化景觀及站后預埋預留相關工程施工，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復，具體工程范圍及內容以施工圖紙、說明及工程量清單為準。

計劃工期：568日歷天，具體開工時間以發包人通知的時間為準。

2、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG03標段

招標范圍及標段劃分：

本次招標的水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG03標段實施范圍為汾湖隧道及路基U型槽段，全長3890.0m。其中U型槽段，里程范圍SXDK9+208.08~SXD1K9+625.00，長度417.4m，最大深度約10.11m；進口明挖段及工作井里程范圍SXD1K9+625.00~SXD1K9+841.43，長度216.4m，基坑深度約10.11m~17.58m；盾構段里程范圍SXD1K9+841.43~SXDK13+107.78，長度3256.2m，盾構管片外徑8.8m，內徑8m，隧頂最大埋深約27.5m。

本標段于三白蕩東側設路基U型槽、明挖基坑及盾構始發井，以盾構隧道形式下穿三白蕩（水域段累計約1.96km）和常嘉高速三白蕩特大橋，至蘇州南盾構接收井（不含）。實施工程內容包含隧道工程、路基U型槽、雨棚、三改工程、綠化景觀及站后預埋預留相關工程等施工，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復，具體工程范圍及內容以施工圖紙、說明及工程量清單為準。

計計劃工期：711日歷天。

3、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG04標段

招標范圍及標段劃分：

本次招標的水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG04標段實施范圍為蘇州南至八坼單線橋段、雙線橋段及部分路基U型槽段，全長9611.4m。其中路基U型槽里程范圍為SXDK16+444.00~SXDK16+563.97，長度為120.0m。雙線橋里程范圍為SXDK16+563.97~SXDK24+690.87，長度為8126.9m。單線橋里程范圍為SXDK24+690.87~SXDK26+055.37，長度為1364.5m。

本標段于汾湖垃圾填埋場南側設置路基U型槽（地上段），接雙線橋0號橋臺，以橋梁形式上跨莘七線后折向西，沿吳江大道南側行進，于SXDK25+100處以（71+128+74）m連續梁上跨蘇同黎公路，并于何家漾線路所附近設置聯絡線道岔梁，之后繼續行進至雙線橋218號橋墩，爾后左、右線單線橋向西依次上跨常臺高速、云聯路及吳江大道輔道后，經西聯小區至本標段終點左36號橋墩、右37號橋墩。實施工程內容包含橋梁工程、路基U型槽、雨棚、聲屏障工程、預制梁場、三改工程、綠化景觀及站后預埋預留相關工程等施工，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復，具體工程范圍及內容以施工圖紙、說明及工程量清單為準。

計劃工期：569日歷天。

4、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG05標段

招標范圍及標段劃分：

本次招標的水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG05標段實施范圍為八坼四線橋段、雙線橋段，全長3059.2m。其中四線橋段里程范圍為SXDK26+055.37~DK10+580.88，長度為2663.2m。雙線橋段里程范圍為DK10+790.88～DK11+186.88，長度為396.0m。

本標段四線橋段落起自西聯小區北側空地1號橋墩，以四線橋梁形式沿吳江大道南側向西行進，于SXDK26+580處以（82+160+82）m加勁拱連續梁上跨京杭運河以及國道G524，向西繼續上跨聯華路后，至勝地公園內82號橋墩。雙線橋段落83號橋墩設置于中山南路東側，橋梁上跨中山南路后至本標段終點96號橋墩。實施工程內容包含橋梁工程、聲屏障工程、三改工程、綠化景觀及站后預埋預留相關工程等施工，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復，具體工程范圍及內容以施工圖紙、說明及工程量清單為準。

計劃工期：700日歷天。

上述施工招標獲取資格預審文件時間為請于2026年5月6日至2026年5月13日。

提交資格預審申請文件的截止時間為2026年5月19日10：00。

另外，水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG01標段施工招標已于2025年5月啟動。

二、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段監理招標

1、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-JL02標段

招標范圍如下：

監理范圍包括但不限于水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG02標段、SXLY-TJ-SG03標段實施范圍中的橋梁工程、聲屏障工程、預制梁場，隧道工程、路基U型槽、雨棚，三改工程，綠化景觀及站后預埋預留相關工程等施工監理與完成以上工程所需的臨時工程等施工監理和缺陷責任期服務；對應施工標段工程范圍內的管線遷改監理；對應施工標段所使用的盾構機制（改）造及大修的監造及驗收；對應施工標段工程范圍內的盾構管片、預制梁及其他預制構件，自拌混凝土及其制品的生產制作監理；以及對應施工標段內其他甲供材料設備的監理（造）驗收。工作內容包括但不限于工程進度控制，質量控制，項目成本控制，合同管理，安全管理，職業健康，環水保管理，信息管理，以及全面組織協調等。同時包括按照發包人與建設管理單位相關管理辦法應納入監理范圍的各項工作。

計劃監理服務期：24個月，缺陷責任期為24個月。

2、水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-JL03標段

招標范圍如下：

監理范圍包括但不限于水鄉旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG04標段、SXLY-TJ-SG05標段實施范圍中的橋梁工程、聲屏障工程、預制梁場，路基U型槽、雨棚，三改工程，綠化景觀及站后預埋預留相關工程等施工監理與完成以上工程所需的臨時工程等施工監理和缺陷責任期服務；對應施工標段工程范圍內的管線遷改監理；對應施工標段工程范圍內的預制梁等預制構件、自拌混凝土及其制品制作監理；以及對應施工標段內其他甲供材料設備的監理（造）驗收。工作內容包括但不限于工程進度控制，質量控制，項目成本控制，合同管理，安全管理，職業健康，環水保管理，信息管理，以及全面組織協調等。同時包括按照發包人與建設管理單位相關管理辦法應納入監理范圍的各項工作。

計劃監理服務期24個月，缺陷責任期為24個月。

上述監理招標獲取資格預審文件時間為請于2026年5月13日至2026年5月19日。

提交資格預審申請文件的截止時間為2026年5月25日10：00。

另外，水鄉旅游線城際鐵路江蘇段施工監理項目SXLY-TJ-JL01標段招標已于2025年5月發起。

本次資格預審招標并沒有刊出各標段造價，根據今年3月18日發布的《水鄉旅游線城際鐵路江蘇段招標計劃公告》顯示，本次水鄉旅游線城際鐵路江蘇段（吳江段）總投資為308562萬元（約30.86億元）。

水鄉旅游線城際鐵路江蘇段5個標段最長施工工期為去年5月招標的1標段（853日歷天）。

根據官方報道，該標段已于2025年6月30日開工，按上述工期，預計2027年10月31日完工。

本批次最長工期為711日歷天，我們假定今年6月開工，那么預計在2028年6月竣工。

這與年初官方提及的滬蘇嘉城際鐵路將于2028年6月前建成通車基本接近。

水鄉旅游線城際鐵路江蘇段是滬蘇嘉城際鐵路的組成部分，其還包括了上海段（示范區線）、浙江段（嘉善至西塘線、嘉興至楓南線），三線交匯于水鄉客廳站，線路全長170公里，設計時速160公里。

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資料：江蘇政府招采等
編輯：青浦城觀