北京
北京章哥，房地產從業20年，通曉業內門道，我不做所謂的“專家”，只用二十年實戰經驗幫大家答疑解惑。
在駱駝祥子的年代，一輛洋車100塊大洋，一間南城的小房子也是100塊大洋。問題來了，祥子為什么不買房而非得要買車呢？
因為祥子是不缺地方住的，沒必要買房。如果拉包月，那就住在雇主家的小南房，如果拉劉四爺的車，那就住在車廠子里的大通鋪，每個月最多5毛錢鋪位費。就算祥子買車之后也是住在廠子里，他跟劉四爺+虎妞兒有那份兒交情。
但是有人說了，祥子仍然可以買房啊，就算買了房不住，也可以租出去??？這倒是，但收益是遠遠不如洋車的。因為當時100塊錢的房子每個月最多租1塊多錢，一年到不了20塊錢，租金收益率20%。但這沒刨出每年1塊2的房產稅，還有空置期和修房的錢，扣除成本的話每年純利也就10%，十年才回本兒。
而如果是買輛新車，那每天的車份兒是2毛錢，每個月至少收入5塊，一年60塊錢。而買輛車才100塊錢，就算加上修車什么的，兩年就怎么也回本兒了，之后都是純利。所以祥子才老是惦記著買車，買房則壓根兒就沒想過。
但問題也來了，如果買車出租的收益這么高，那房東們為什么都持有房子呢？
道理也簡單，“吃瓦片兒”是天底下最省心的生意了，在古代這叫“癡錢”，也就是連傻子都會的收房錢。地主如果有個傻兒子，那給他留倆院子就能確保餓不死，而且還輕易不會被人騙走，畢竟這是“不動產”。
而洋車的風險就太大了，祥子不就是因為逞能去清華，結果被當兵的把車給搶走了嗎？否則他也不會得到“駱駝”的江湖諢號，更不會之后一直在為再買車而較勁。
就算沒有打仗搶車的事兒，那這車也不安全，稍不留神就能讓賊給順走。等找到的時候或許改頭換面的被別人拉著呢，更或許都已經成零件兒了。
而且如果就一輛車還好說，自己就能照看，兩輛車也湊合，但再多就不行了，那得開車廠子，沒點兒本事鎮得住嗎？
看看劉四爺的履歷，當兵+開賭場+強搶民女販賣人口+放閻王賬，打過架坐過牢，跪鐵索都不帶皺眉的。反正是既有名氣也有手腕兒，這種人才能在北京城開車廠子，否則不是讓人給搶了，就是讓這幫拉洋車的給坑了。所以生意不是人人都能做的，比收房租難多了。
再一點，房租的收益雖然不高，每年純利才10%，但架不住房租上漲啊，過些年或許就5塊錢一個月了，但成本仍然是100塊，那這收益也就跟買車一樣了，只不過多等了幾年而已。
另外房租漲了房價就會跟著漲，以祥子的年代來說，十年后的30年代因為銀價下跌，也就是貨幣貶值，房子作為保值品的不動產價格翻了番。
這點魯迅和老舍先生的書中都沒寫，但另一位文壇大師郁達夫的哥哥寫了。因為那位就在北京炒過房，掙了好幾千大洋，能把劉四爺的車廠子買下來。
但洋車這玩意兒就不好說了，雖然貨幣貶值也跟著漲，但畢竟是消耗品，一年比一年不值錢，用不了十年就該報廢了。
總之就是這點事兒，房子是長線投資，收益穩妥但不高，而且是時間越長才收益越高呢。出租車是短期投資，開始賺的多，之后越來越少。但作為錢不多的祥子來說，沒資本也沒時間去等待長期效益，那就只能是看眼前了，先拉上洋車再說吧……
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