貴州
四月底的一個下午，許銘和鄧偉杰打車回學校，司機張師傅開到一半突然把車靠邊停下，聲音發著抖說身體不對勁，讓他們趕緊下車，這事有點反常，一般司機就算不舒服也得先把乘客送到地方，哪有主動趕人下車的道理。
兩人沒急著走，只是盯著司機看，張師傅右手扶著方向盤，手卻抖個不停，說話也很慢，舌頭像是不聽使喚，許銘想起以前學過的知識，半邊身子發麻、說話不流利，很可能是中風的前兆，他立刻告訴鄧偉杰，別再等了，得趕緊送醫院。
可問題來了，兩人都沒有駕照，按理說不能開車，但他們看了看時間，發現離最近的三甲醫院只有十分鐘車程，等急救車可能要二十分鐘以上，腦梗最怕耽誤，黃金救治時間只有四個半小時，許銘就直接坐進駕駛座，鄧偉杰幫忙看著路況，一踩油門就開了出去。
他們趕到醫院后，一直沒松手幫忙掛號繳費推輪椅陪著做CT守在搶救室門口整整三個小時等到張師傅的家人來了才悄悄走人后來醫生說早到二十分鐘癱瘓的風險就能降低快四成他們這時間趕得正好。
這事在5月14號在網上傳開，有人問到沒駕照開別人車算不算違法，交警回應說緊急情況下為救人命法律不會追究，張師傅的家人五月初送了錦旗，但兩名學生一直沒有出現，只通過學校轉達他們當時真的沒想太多，就是覺得不能離開。
中國人民大學和對外經濟貿易大學在5月15號發布通知，決定以這件事為例，說明年輕人應當如何運用知識去承擔責任。實際上，知識在日常中看似用處不大，但到了關鍵時候，它能讓人頭腦清醒，敢于采取行動，也愿意承擔后果。
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