北京
來源：市場資訊
（來源：中國寶武）
邂逅 · 3611 期 · 12466 篇
5月13日，寶武旗下重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司（簡稱:博奧鎂鋁）傳來捷報——隨著賽力斯—博奧鎂鋁半固態鎂合金CCB（儀表板橫梁）量產落地儀式的舉行，全球首款量產半固態工藝鎂合金車身關鍵部件正式掀開面紗。這不僅是賽力斯集團股份有限公司（簡稱:賽力斯）與博奧鎂鋁強強聯手打通產業鏈的協同碩果，更標志著新能源汽車在“極致輕量化”賽道上邁出了跨越性的一步。
近年來，面對新能源汽車對長續航、低能耗的迫切需求，車身輕量化已成為行業角逐的技術高地。賽力斯在業內率先將半固態鎂合金CCB納入問界等核心車型的升級方案。然而，該技術路線存在著設備投入巨大、工藝門檻極高、行業缺乏成熟先例等“三座大山”，產業化落地可謂舉步維艱。
為滿足高端整車的嚴苛研發需求，博奧鎂鋁在寶武鎂業的強力技術支撐下主動迎戰。通過組建專項攻堅團隊，企業對標最高標準，從材料配方調配、成型工藝優化，到產線科學布局與批量穩定性管控，開展了多輪高強度試驗。最終，技術團隊一舉攻克了多項行業卡點，順利建成鎂合金半固態專屬產線，并達成了日產1000套的穩定產能。
經實測，這款全新下線的鎂合金CCB相較于傳統結構減重效果明顯，同時完美契合了車身對高剛性與高安全性的雙重要求，為新能源車型優化能耗、提升續航能力提供了極具競爭力的輕量化解決方案。
“此次項目的成功落地，是公司切入鎂合金半固態新賽道的重要里程碑。”博奧鎂鋁負責人在儀式上表示。展望未來，博奧鎂鋁將緊抓汽車行業輕量化的發展東風，依托寶武鎂業深厚的材料研發優勢，持續深化與賽力斯等頭部車企的戰略合作，不斷拓寬鎂合金半固態工藝的應用場景，以硬核的技術創新與可靠的產品交付，助推新能源汽車產業向綠色、高質量的未來全速前行。
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