四川
5月16日，奇瑞風（參數丨圖片）云T9長續航版正式上市。官方指導價11.99萬-13.99萬元，疊加全系10000元現金紅包后，限時紅包價直接拉到10.99萬元起。在眼下這個混動SUV扎堆的市場上，這個定價算得上直接亮底牌了。
與價格同步釋放的，還有七大購車權益，包括置換補貼、低息金融、終身質保、免費流量、道路救援以及充電樁優惠等。不過權益截止到6月30日，有想法的得抓緊。
220km純電續航，告別“三天一充”的尷尬
這次長續航版最大的看點，毫無疑問是那塊32.66kWh的大電池。官方給出的實測純電續航達到220km，綜合續航1800km。什么概念？每天上下班往返30公里的話，一周充一次電綽綽有余。即便周末臨時加趟郊游，也不用半夜搶充電樁。
更實用的是補能效率。80kW快充下，15分鐘就能從30%充到80%。服務區上個洗手間、買杯咖啡的功夫，電量就回血大半。配合那臺熱效率45.79%的1.5T混動專用發動機，長途油耗表現值得期待。
在筆者看來，這個續航組合精準切中了當下插混用戶的痛點，純電續航太短得頻繁充電，綜合續航不夠又怕長途趴窩。風云T9長續航版算是把兩頭都照顧到了。
高通8255芯片+獵鷹智駕，智能配置沒縮水
座艙層面，新車搭載了靈犀智艙2.0系統，核心是那塊15.6英寸2.5K高清大屏，以及高通8255車機芯片。相比8155，8255的算力提升明顯，實際體驗下來，雙屏分屏、3D交互、任務魔方這些功能滑動流暢，沒有明顯卡頓。還保留了CarPlay、HiCar、Carlink手機互聯，這點對習慣用手機的車主很友好。
智駕方面配備的是獵鷹500輔助駕駛系統。高快NOA領航輔助和LCC Plus車道居中，高速上能自動跟車、保持車道，長途確實省力。泊車場景覆蓋得比較全，APA自動泊車和RPA遙控泊車都有，老舊小區的窄車位或者商場那些奇葩斷頭位，新手也能從容應付。
值得一說的是，新車還帶了哨兵模式和戶外露營模式。配合6.6kW的對外放電，周末露營時接個咖啡機、投影儀或者電烤爐，完全撐得住。
空間大床+女王副駕，舒適配置給得很滿
1930mm的車寬，后排腿部空間最大1019mm，實測三個成年人坐著不擠。第二三排座椅放倒后能形成2.1㎡的純平空間，鋪個充氣墊就是一張雙人床。加上主駕10向電動調節、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱/按摩，以及女王副駕的一鍵舒躺，這套舒適配置在這個價位里算得上“滿配”了。
內飾新增了胡桃棕配色，儀表臺用了3D mesh麂皮絨觸感材質，實際摸上去質感不廉價。外觀方面，絲弦格柵前臉靈感來自古琴，豎狀流線布局比常見的橫條格柵多了一點辨識度。石林灰車色在陽光下有細微的層次變化，開在路上不至于泯然眾車。
安全層面，沒當“配置單上的擺設”
車身85%高強度鋼+21%熱成型鋼，前防撞梁是鋁合金材質，還帶4個吸能盒。氣囊給了7個，包含遠端氣囊和2090mm的貫穿式側氣簾。電池包支持IP68防水、抗撞、防刮底，配合540°高清全景影像和20項主動安全配置，這套安全規格在同級里屬于第一梯隊。
坦率講，風云T9之前的版本銷量不算爆款，但這次長續航版確實補上了最關鍵的一塊短板：續航。10.99萬起的價格，給到220km純電續航、高通8255芯片、獵鷹智駕、6.6kW外放電，還有大空間和五星安全，性價比已經相當能打了。
當然，實際體驗如何，還要看后期交付后的車主反饋。但至少從紙面參數和配置來看，風云T9長續航版沒有玩“低價低配”的套路，而是實打實地把用戶最在意的幾個維度都做了升級。對于那些預算在12萬左右、想買一臺插混SUV、又不愿意在續航和智能配置上妥協的人來說，這臺車值得加入候選清單。
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