來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

燃油車市場的萎縮正在撕開新一輪降價的大幕。

5月15日，長安汽車旗下長安逸動經(jīng)典版正式上市，新車售價6.49萬元，限時享23000元購車現(xiàn)金優(yōu)惠；相較于指導價8.79萬元降幅達到26%。記者從合肥一位經(jīng)銷商方面獲悉，目前店內(nèi)已經(jīng)在執(zhí)行新的價格政策。

市場上多款燃油車均開啟了新一輪降價。

今年4月中旬，奇瑞推出促銷活動，綜合補貼力度最高達到4萬元，奇瑞艾瑞澤系列，瑞虎系列皆可參與。5月12日，捷豹路虎推出限時“新發(fā)現(xiàn)”價。起亞新獅鉑拓界則以一口價的形式進行了降價，一口價10.99萬元，相較于官方指導價15.49萬元，降價幅度達到29%。

根據(jù)乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)，4月降價的還有速騰、思域和榮威i6。速騰2026款最低指導價格為11.99萬元，降價3萬元，降價幅度20%；思域新車最低指導價9.79萬元，降價3.2萬元，降價幅度24.6%；榮威i6新車最低指導價格7.49萬元，降價1.49萬元，降價幅度16.6%。3月份一汽大眾的奧迪A6降價9.1萬元，降價幅度達到29%。

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹最新披露的數(shù)據(jù)顯示，2026年4月份，常規(guī)燃油車新車降價車型均價13.1萬元的降價力度算術平均達到2.3萬元，降價力度達到17.2%。今年1~4月份，常規(guī)燃油車新車降價車型均價23.6萬元的降價力度算術平均達到3.4萬元，降價力度達到14.6%。

與燃油車的銷量深度下滑伴生的，是經(jīng)銷商的庫存壓力。

5月12日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結果顯示，4月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.89，環(huán)比上升7.4%，同比上升34.0%。調(diào)查顯示，4月主流品牌庫存深度超過2個月的品牌共計17個，其中庫存深度排名前十的品牌依次為：一汽紅旗、東風日產(chǎn)、一汽大眾、沃爾沃、東風本田、廣汽傳祺、東風奕派、比亞迪、上汽大眾、廣汽本田。

據(jù)界面新聞5月13日報道，懂車帝近日發(fā)布的4月乘用車零售銷量排行榜顯示，前十當中僅剩一款燃油車型，其余九席被電動車包攬。

與此相對應的是，新能源車開啟漲價潮，特斯拉比亞迪紛紛調(diào)價。

近日，受存儲芯片及碳酸鋰等原材料價格大幅上漲影響，比亞迪、特斯拉、小米等多家新能源車企上調(diào)部分車型或選裝配置的售價。界面新聞初略統(tǒng)計，超15家新能源車企紛紛宣布漲價?。

首先是比亞迪。4月28日，比亞迪官宣，旗下王朝、海洋、方程豹部分車型選裝的“天神之眼B”輔助駕駛激光版，價格從9900元上調(diào)至12000元，漲幅達2100元。此次選裝價格調(diào)整將于2026年5月1日正式生效，2026年4月30日及之前，付定金下單的客戶不受此次調(diào)價影響。

僅僅兩天后，4 月30日，長安啟源跟進發(fā)布調(diào)價聲明，受全球車規(guī)級芯片成本大幅上漲影響，5月7日之后生產(chǎn)的啟源Q07天樞智能激光版，官方指導價上調(diào)3000元。同期，廣汽埃安官宣旗下AION Y Younger、AION S Plus等車型漲價，漲幅3000-6000元。

特斯拉也從5月1日起對Model Y系列車型調(diào)價，其中長續(xù)航版上調(diào)1.8萬元，高性能版上調(diào)2萬元，成為本輪漲價潮中單款車型漲幅較大的品牌，同時其還收緊了金融免息購車政策，間接增加用戶購車隱性成本。

而3月上市的新一代小米SU7全系漲價4000元，其標準版、Pro版與Max版售價均較老款提升4000元。

除了自主品牌，一些合資新能源也加入漲價行列，大眾ID系列部分車型漲價4000-7000元，豐田bZ4X漲幅達6000元。

有數(shù)據(jù)顯示，2026年1至3月，國內(nèi)乘用車均價較去年同期分別提升了1.5萬元、1.5萬元和0.7萬元，其中新能源汽車價格上行尤為明顯。

除直接提高官方指導價以外，小鵬等車企也釋放出二季度調(diào)價信號，為后續(xù)主力車型漲價提前鋪墊。與此同時，極氪、阿維塔等品牌也收縮金融免息購車政策，通過隱性方式抬高用戶購車成本。

車市漲價潮正在逐步蔓延。據(jù)業(yè)內(nèi)人士消息，零跑等新勢力品牌也在醞釀調(diào)價，預計5-6月還會有更多車型跟進漲價。

來源丨第一財經(jīng) 界面新聞

原標題：《多款燃油車開啟新一輪降價》

欄目主編：蔣竹云 文字編輯：杜俊超 題圖來源：上觀題圖

來源：作者：江蘇新聞