這事真不是誰跪誰、誰舔誰,就是倆做車的人,吃了頓飯,拍了張照。
最先刷到的是個網紅喊“雷軍低頭哈腰”,配圖截得特別小,只留雷軍側臉和馬斯克肩膀。
沒過幾個小時,那人又發新帖,說“我錯了”,底下評論全在刷“打臉來得好快”。
其實他沒撒謊,也沒造謠,就是看圖說話太快,連旁邊黃仁勛站著笑的照片都沒點開看全。
很多人說雷軍姿態不對,可翻他去年在車展蹲著跟小孩合影的視頻,彈幕全是“這老板太實誠”。
同一個人,同一種彎腰,粉絲夸他親民,網友罵他沒骨氣。
不是他變來變去,是我們心里早畫好了一條線:對內要平易近人,對外就得挺直腰桿——哪怕對方根本沒在看你腰直不直。
小米SU7去年賣了十萬輛,電池管理算法申請了427項專利,研發投入比前年漲了38%。
特斯拉Model 3最近升級的熱泵系統,論文引用里有三篇來自小米汽車研究院。
這不是誰學誰,是倆團隊在同一個問題上,用不同辦法往前走。
馬斯克那條X帖,就一張圖,沒寫字,三人站成一排,雷軍在中間,胳膊沒貼身,也沒刻意靠前。
庫克也在場,還跟雷軍聊了兩分鐘智能座艙;黃仁勛拿了塊SU7的芯片在手里轉了轉才走。
這不是什么“打卡合影”,就是科技圈一場普通晚宴——有人拍,有人沒拍,有人發了,有人刪了。
我們總喜歡把一個人的動作,當成整個國家的姿勢。
但華為高管和奔馳技術總監喝咖啡沒人罵,比亞迪王傳福跟福特CEO握手也沒熱搜。
為啥輪到雷軍,一抬手就被說是“代表中國低頭”?
好像不把他釘在恥辱柱上,我們就站不直似的。
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自信不是靠貶低別人撐起來的。
雷軍用小米手機自拍時沒修圖,馬斯克發三人照時沒加濾鏡,他們壓根沒想演給誰看。
照片就是照片。
人就是人。
別老拿別人合影,量自己心跳。
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