北京
考駕照對大多數(shù)美國青少年來說是獨立的里程碑——終于能自己開車去朋友家、看電影、不用擠校車了。但對Connor Vukelich來說，16歲拿到駕照那天，真正觸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)的念頭。
駕照到手后，Vukelich開始找工作。他和朋友們反復(fù)撞上同一堵墻：根本找不到。高級別求職者和他們搶飯碗，招聘信息是"幽靈職位"，面試完就被雇主"幽靈化"。這種挫敗感直接催生了Poppin' Jobs——一個專門服務(wù)16到24歲美國求職者的平臺，目前數(shù)據(jù)庫里有10萬名潛在求職者。
傳統(tǒng)招聘網(wǎng)站優(yōu)先照顧資深人才，Vukelich選擇反向操作，盯上一群需要更精細(xì)化指導(dǎo)的人。"當(dāng)時我們就在想，為什么沒有專門幫入門級求職者入行的網(wǎng)站？"Vukelich對《財富》回憶，"更具體地說，是幫Z世代進(jìn)入職場，手把手帶我們走完流程——畢竟這是我們第一次干這個。"
入門級就業(yè)市場的處境確實在惡化。AI威脅要掃蕩大量入門級崗位，微軟AI負(fù)責(zé)人Mustafa Suleyman認(rèn)為這將在18個月內(nèi)發(fā)生；Anthropic CEO Dario Amodei曾警告這會沖擊半數(shù)入門級白領(lǐng)工作者（不過他最近收回了部分言論）。Anthropic一項最新研究發(fā)現(xiàn)，AI理論上已能自動化管理、商業(yè)、金融、法律等白領(lǐng)行業(yè)的大部分任務(wù)，主要取代那些留給新人的重復(fù)性工作。
但"入門級崗位末日"的喧囂尚未完全兌現(xiàn)為數(shù)據(jù)。圣路易斯聯(lián)儲數(shù)據(jù)顯示，4月份16至24歲群體失業(yè)率為9.5%，比2022年11月OpenAI首發(fā)AI模型之前略有上升，但幅度有限。
Poppin' Jobs的解題思路很具體：針對年輕人遭遇的"幽靈化"、競爭過度、經(jīng)驗壁壘——這些阻礙高中生和大學(xué)生踏上職業(yè)階梯第一級的問題——平臺提供簡歷生成工具、AI面試助手等功能，陪他們走完人生第一次求職流程。還沒駕照的用戶也有照顧：平臺內(nèi)置本地工作地圖，給只有自行車代步的人指條明路。
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