河北
來源：市場資訊
（來源：時光飛行La）
飛友消息，大連航空將首次退役飛機。它的B-5196號波音737-800客機自5月14日之后未見飛行活動，可能不再使用。B-5196是目前我國較罕見的“無小翼”的737-800，飛友們對它的關注度一直較高。
圖：大連航空B-5196號737-800客機
攝：拉上窗簾
大連航空是中國國航的子公司，據稱由中國國航與大連國資合作創辦。大連是我國經濟較發達的城市，與廈門、青島和深圳一樣都是“計劃單列市”。民航運輸長期存在“你飛到我這里來拉客人，利潤如何分配”的問題，解決辦法一是各自搞航司，一是搞合資。
大連航空創辦于2011年，以“LOGO簡單”而聞名。它機身上的“大連航空”四個漢字幾乎沒有任何修飾，一直有飛友說是用A4紙打印之后簡單噴上去的。不過據說大連航空非常賺錢，原因是國航將很多黃金時刻的北京航線交給了它。
大連航空現有13架飛機，自2019年4月份之后沒有再引進過任何飛機。原因可能是它全部使用737-800客機，而737-800的下一代是737 MAX 8。
但是這么一來大連航空未來怎么辦呢？是改為空客？是改為國產？還是繼續想辦法引進737 MAX？現在這個問題似乎還沒有公開答案，然而較為老舊的737-800已經憋不住，開始退役了。
大連航空的B-5196號機齡17.8年。它退役之后B-5197號可能也很快退出。
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