菲律賓正在與日本接觸商討引進日本88式岸艦導彈。日本陸上自衛隊正在淘汰這種導彈，如果雙方達成協議，菲律賓方面將會接收這批即將退役的二手導彈。

日本前段時間修改了武器出口指導方針，允許出口殺傷性武器。此舉為日本出口導彈掃清了障礙，別看這些導彈年紀大了，但是放對地方依然很麻煩。

日本自研自產的武器一直擺脫不了價格昂貴的標簽，因此他們打算兩條腿走路。

一是向歐美國家推銷先進的武器裝備，比如最近打開澳新市場的最上級護衛艦；二是向關系親密的欠發達國家低價銷售二手裝備，比如這次向菲律賓兜售88式反艦導彈。

88式岸艦導彈是日本在上世紀80年代研制的亞音速反艦導彈，號稱日本版的魚叉。公開顯示，88式導彈射程為150公里，車載發射，每輛配備6枚導彈。這是一個放在1980-2010年間都很常見的配置。

隨著時間的推移，日本認為88式岸艦導彈已經老舊，需要替代，研制了新一代反艦導彈。如何處理退下來的導彈就成為一個問題，這些導彈壽命還沒消耗完，因為日本自衛隊很少使用它們，按照通常的做法，只能提前報廢處理。

如今有了出口武器的法律支持，日本最新的如意算盤，就是將這些導彈低價提供給菲律賓，此舉既能節省報廢導彈的高昂費用，又能獲得巨大的地緣政治收益。

以菲律賓為例，日本不但向菲律賓提供88式岸艦導彈，還向菲律賓提供阿武隈級護航驅逐艦。這些退役二手裝備價格低廉，仍有一定的使用價值，對于菲律賓來說非常有吸引力。

況且以后這些導彈、軍艦維護、升級肯定還要找日本廠商，最重要一點，菲律賓海軍熟悉日本導彈、軍艦操作之后，未來采購新型導彈、軍艦，日本同類武器顯然有一定的優勢。

日本還希望通過此舉將菲律賓納入美日亞太作戰體系之中。

縱觀亞太地區態勢，美日主要作戰力量在第一島鏈北部，南線力量非常薄弱，巴士海峽以南美日都沒有常駐基地，唯一基地則在新加坡的樟宜，距離南海接近2000公里，臺海戰場更是超過3000公里，鞭長莫及。

菲律賓與南海、臺海均近在咫尺，美日將菲律賓納入他們作戰體系之中，就會大大縮短他們對這兩個戰場的投送距離，同時從側翼對我們形成牽制，策應正面戰場。

舉一個例子，巴士海峽是我們南海艦隊進出太平洋的關鍵通道。此前美日只能從沖繩出發，通過潛艇、布雷或者航空打擊手段來封鎖巴士海峽，這些手段固然有效，但成本大，且無法在非戰時保持存在。

如果菲律賓在巴士海峽及周圍部署88式反艦導彈，就能在一定程度上控制巴士海峽，遲滯我方前出大洋的行動，為美日主力抵達戰場爭取時間。

當然對于解放軍來說，日本人想靠區區幾枚88式岸艦導彈就想攔住我們前進的道路，也是癡心妄想。

88式岸艦導彈是40年前的老式導彈，射程近、速度慢，抗干擾能力差。

解放軍的航母編隊已經形成協同交戰能力，海紅旗-9B艦空導彈可以在空警600預警機支持之下跨越水天線攔截88式岸艦導彈，攔截范圍超過100公里。

另外我們還能在天基綜合信息系統支持之下，提前打擊88式岸艦導彈部署陣地。

從伊朗戰爭的經驗來看，要想打擊88式岸艦導彈這樣的時間敏感性目標關鍵還是目標搜索與指示。美國為了打擊伊朗導彈發射車，派出MQ-9無人機深入伊朗縱深，結果自身損失慘重。

亞音速中高空活動的非隱身無人機，面對現代化防空系統，生存能力非常低下。我們的攻擊-1/2這類無人機，也會面對這樣的困局。

縱然眼下的菲律賓軍隊，防空能力遠不如伊朗，但也并不意味著能夠高枕無憂，未來菲軍必然會得到美日的定向加強，咱們必須料敵從寬。

因此我們要加快攻擊-21這樣的隱身無人作戰飛機發展，盡快形成規模，戰時能夠深入呂宋島，探測菲律賓岸艦導彈發射車等機動目標，為編隊提供目標指示，以便及時將這些導彈摧毀，為解放軍航母編隊進出大洋創造安全的環境。