【導(dǎo)讀】“蔚小理”自研芯片集體上車，蔚來高管給出先進車載芯片五大標(biāo)準(zhǔn)

中國基金報記者 邱德坤

隨著樂道L80、全新一代理想L9于5月15日同步上市，蔚來公司、小鵬集團、理想汽車均迎來自研芯片上車的新進展。

國內(nèi)多家車企集體自研芯片始于2021年。彼時，特斯拉開始自研芯片，引發(fā)國內(nèi)多家車企相繼跟隨，意圖通過垂直整合上游產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)筑競爭壁壘。

如今，“蔚小理”給出自研芯片新進展。比如，樂道L80作為蔚來公司推出的大五座SUV車型，搭載了蔚來公司自研的全球首顆5nm車規(guī)級智駕芯片神璣NX9031。

蔚來公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌向中國基金報等媒體表示，自2025年3月底上車至今，神璣NX9031的累計出貨量超25萬片，是交付量最多、最成熟的最新一代高性能智駕芯片。

“蔚小理”自研芯片相繼“上車”

規(guī)模效應(yīng)仍是重要挑戰(zhàn)

“神璣NX9031是行業(yè)推理性能第一、內(nèi)存帶寬第一、圖像等多模感知信息處理最強的智駕芯片，沒有之一。”李斌在樂道L80上市發(fā)布會上直言。

作為蔚來公司自研的全球首顆5nm（納米）車規(guī)級智駕芯片，神璣NX9031“上車”樂道L80，成為樂道L80此次上市的重要看點之一。

蔚來公司方面介紹稱，神璣NX9031的內(nèi)存帶寬2倍于全球旗艦級芯片，在算力、能耗等方面更具備行業(yè)最高等級的原生安全。

巧合的是，理想汽車全新一代理想L9在5月15日上市，首次搭載理想汽車自研的馬赫M100芯片。

馬赫M100是理想汽車首款量產(chǎn)上車的自研智駕芯片，采用5nm車規(guī)級工藝，單個芯片算力達1280TOPS（處理器運算能力單位）。全新一代理想L9的Livis版本，搭載了2顆馬赫M100芯片，總算力達2560TOPS。

此外，即將在5月20日上市的小鵬GX，搭載至高4顆小鵬圖靈AI芯片，算力達3000TOPS，成為當(dāng)前量產(chǎn)車的算力天花板。

小鵬圖靈AI芯片是由小鵬集團研發(fā)的多端通用AI芯片，于2025年第二季度量產(chǎn)，支持L3級智能輔助駕駛功能，可應(yīng)用于汽車、機器人和飛行汽車等領(lǐng)域。

“如果供應(yīng)商的芯片有一半的價格、3倍的性能，我們也沒必要自己做。”理想汽車CTO謝炎表示，車企自研芯片可以壓縮成本、加快軟硬件適配迭代的速度。

中信證券研報分析稱，頭部車企自研芯片不僅是方案替代，更是轉(zhuǎn)向軟硬一體化的發(fā)展路徑，加上智能輔助駕駛的自主可控已迫在眉睫。

隨著汽車行業(yè)向智能化方向發(fā)展，車企的算力需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但與外部供應(yīng)商的合作適配周期難以滿足產(chǎn)品迭代需求，自研團隊可以實現(xiàn)技術(shù)的快速更新。

當(dāng)前車企自研芯片的挑戰(zhàn)在于如何實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。據(jù)中信證券研報，預(yù)計車企自研芯片的全生命周期要達到百萬級別出貨量才能具備經(jīng)濟性。

蔚來公司高管給出先進車載芯片五大標(biāo)準(zhǔn)

“看一款芯片好不好，不光是籠統(tǒng)的算力數(shù)字。”蔚來公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，衡量先進車載芯片的五大硬核標(biāo)準(zhǔn)，分別是真實算力、高內(nèi)存帶寬、ISP（圖像處理能力）、高效協(xié)同、穩(wěn)定量產(chǎn)。

一是真實算力。秦力洪表示，算力是一個比較復(fù)雜的概念，現(xiàn)在出現(xiàn)稀疏算力、稠密算力等模糊概念，存在算力數(shù)值注水的亂象。

二是高內(nèi)存帶寬。目前，業(yè)內(nèi)較少人提及該指標(biāo)，但要提升芯片性能，必須有較高的內(nèi)存帶寬作為支撐。

三是圖像處理能力。秦力洪表示，現(xiàn)在芯片在智能輔助駕駛中的作用，主要是通過對圖像進行感知、決策、執(zhí)行的三個環(huán)節(jié)處理。

四是高效協(xié)同。一輛車搭載的芯片不會只有一塊，芯片和芯片之間如何通信是必答題。

對此，蔚來公司強調(diào)在多芯片協(xié)作領(lǐng)域，神璣NX9031可以實現(xiàn)毫秒級雙芯片無縫切換，聯(lián)動效率在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

五是量產(chǎn)水平。秦力洪表示，芯片的攻堅點是在量產(chǎn)階段。當(dāng)前神璣NX9031歷時一年多裝車超25萬片，得到了較大范圍的檢驗，至少是一款可靠的產(chǎn)品。

校對：王玥

制作：小茉

審核：木魚

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