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據(jù)統(tǒng)計,伊朗戰(zhàn)爭戰(zhàn)后美國人僅在汽油和柴油的購買上就額外花費(fèi)了約450億美元(約合3064億元人民幣)。 據(jù)美國《華爾街日報》16日(當(dāng)?shù)貢r間)的報道,該報分析了能源價格信息機(jī)構(gòu)OPIS提供的數(shù)據(jù)后指出:自2月底戰(zhàn)爭爆發(fā)以來,美國人的燃料購買成本比去年同期增加了450億美元。
這是由于中東地區(qū)局勢緊張,導(dǎo)致能源供應(yīng)出現(xiàn)不穩(wěn)定所造成的。有分析認(rèn)為,伊朗暗示有可能控制霍爾木茲海峽這一全球石油運(yùn)輸?shù)囊溃绹鴦t對伊朗采取了海上封鎖措施,這些因素共同導(dǎo)致了國際能源價格的急劇上漲。
實(shí)際上,在戰(zhàn)爭爆發(fā)前,美國汽油的平均價格還不到每加侖3美元。而戰(zhàn)爭開始后,汽油價格上漲了50%以上,達(dá)到了4.5美元以上。 摩根大通預(yù)計,如果汽油價格保持目前的水平直到年底,那么美國消費(fèi)者今年需要額外支付的燃料費(fèi)用將達(dá)到1720億美元。 尤其是,高油價帶來的物價壓力主要落在了低收入群體身上。
據(jù)美國銀行研究所的研究顯示,中產(chǎn)階級和高收入群體的航空、住宿和旅游支出比去年同期有所增加,而低收入家庭的相關(guān)支出則有所減少。 紐約聯(lián)邦儲備銀行的調(diào)查顯示,年收入低于12.5萬美元的家庭,其平均燃油消耗量有所下降。這意味著,由于燃料成本的上升,人們不得不減少出行和消費(fèi)行為。
隨著高油價持續(xù)下去,各國又開始重新考慮擴(kuò)大煤炭發(fā)電的比例。 據(jù)《華爾街日報》報道韓國在上個月將煤炭發(fā)電量提高了30%以上。在歐洲,意大利則讓其燃煤發(fā)電廠進(jìn)入緊急待命狀態(tài)。 據(jù)數(shù)據(jù)顯示,作為全球主要煤炭出口港的澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣拿禾楷F(xiàn)貨價格,在戰(zhàn)爭之后也上漲了12%。
有分析指出,近年來,各國都根據(jù)碳中和政策減少了煤炭在能源結(jié)構(gòu)中的占比。然而,由于能源價格飆升以及供應(yīng)不穩(wěn)定,各國對化石燃料的依賴程度又有所上升。 不過,與天然氣相比,煤炭的二氧化碳排放量大約是其兩倍。因此,人們越來越擔(dān)心,這種發(fā)展趨勢會與全球范圍內(nèi)的脫碳政策相沖突。
5月17日電據(jù)伊朗法爾斯通訊社17日報道,美國在回應(yīng)伊朗方案時提出了五項(xiàng)條件,包括不向伊朗支付戰(zhàn)爭賠償、要求將400公斤濃縮鈾交給美國、僅允許伊朗保留一處核設(shè)施繼續(xù)運(yùn)行、拒絕解凍伊朗資產(chǎn)、所有戰(zhàn)線停戰(zhàn)都須以開展談判為前提。
報道稱,即便美方提出的條件得到滿足,美國和以色列方面的相關(guān)軍事威脅仍可能繼續(xù)存在。
報道援引分析人士的觀點(diǎn)稱,美方方案并非著眼于從根本上解決爭端,而是試圖通過談判實(shí)現(xiàn)其在軍事行動中未能達(dá)成的目標(biāo)。
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