北京
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（來(lái)源：商用車界）
近日，美國(guó)卡車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(American Truck Dealership Association,ATD)發(fā)布了對(duì)3798家卡車經(jīng)銷商2025年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。
近日，美國(guó)卡車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(American Truck Dealership Association,ATD)發(fā)布了對(duì)3798家卡車經(jīng)銷商2025年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，并對(duì)2025年度的中型和重型卡車經(jīng)銷商的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行了梳理（不包含輕型商用車）。
2025年，美國(guó)卡車經(jīng)銷商銷售了416,467輛中型和重型卡車，總銷售額超過(guò)1380億美元，全部從業(yè)人員超148,000人，開(kāi)出了超過(guò)1100萬(wàn)份維修單，服務(wù)和零部件銷售額近480億美元。
美國(guó)卡車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)在報(bào)告中指出，在2024年銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)健之后，2025年商用卡車總銷量下降了13.6%。中型卡車銷量同比下降13.9%，重型卡車銷量同比下降13.3%。然而，盡管總體銷量下滑，但經(jīng)銷商平均收入同比增長(zhǎng)了5.8%。
關(guān)于2026年的經(jīng)營(yíng)展望，美國(guó)卡車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)在報(bào)告中指出，商用卡車經(jīng)銷商將面臨重大挑戰(zhàn)。隨著新設(shè)備價(jià)格持續(xù)上漲，利率仍然居高不下。伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致霍爾木茲海峽幾近關(guān)閉，而該海峽是中東地區(qū)石油、天然氣和其他大宗商品的重要運(yùn)輸通道。由此導(dǎo)致的供應(yīng)中斷推高了全國(guó)柴油價(jià)格，一些州的價(jià)格甚至高達(dá)每加侖7美元以上。如果不是貨運(yùn)市場(chǎng)在經(jīng)歷多年衰退后出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，這一不利因素對(duì)卡車運(yùn)輸市場(chǎng)的影響將更為嚴(yán)重。鑒于貨運(yùn)活動(dòng)的復(fù)蘇以及美國(guó)環(huán)保署（EPA）2027年法規(guī)的即將出臺(tái)，我們預(yù)計(jì)今年會(huì)出現(xiàn)一些提前購(gòu)買行為，因?yàn)檐囮?duì)準(zhǔn)備在新法規(guī)成本增加之前購(gòu)買卡車。我們預(yù)計(jì)2026年商用卡車銷量將較2025年略有增長(zhǎng)，2026年對(duì)于美國(guó)的特許經(jīng)營(yíng)卡車經(jīng)銷商而言，仍將是一個(gè)豐收年。
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