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冠軍車手集結 長城炮戰(zhàn)隊迎戰(zhàn)2026中國環(huán)塔國際拉力賽

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長城炮戰(zhàn)隊熱血出征!5月16日,2026中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆烏魯木齊天山大峽谷正式開賽。長城炮戰(zhàn)隊從雪山環(huán)抱的綠谷港灣啟程,向“東方達喀爾”極限賽道發(fā)起沖擊。環(huán)塔賽事首日,車手額尼日勒圖發(fā)揮出色,在短道排位賽中斬獲T2.1組別第一名的優(yōu)異成績。


賽場就是最好的考場。作為亞洲頂級賽事,環(huán)塔既是越野競技的巔峰,更是長城汽車等眾多車企驗證技術、淬煉產品的試煉場。長城始終堅信,汽車賽事是打造中國汽車文化的必由之路,更是中國汽車產業(yè)由大到強的重要組成部分。此次征戰(zhàn)環(huán)塔,長城炮不止為贏得榮譽,更要在極境之中展示中國皮卡的力量。


7500公里極境征途,長城炮戰(zhàn)隊迎戰(zhàn)環(huán)塔

直面這場越野巔峰對決,長城炮戰(zhàn)隊集結了國內頂尖越野力量:2025敦煌耐力賽T2量產組冠軍額尼日勒圖搭檔領航敖布勒格,阿拉善英雄會六冠王那音太攜手領航王青加布,冰雪/沙漠雙棲冠軍李曉文與領航白耀。三組黃金組合全力沖擊環(huán)塔榮耀。


他們挑戰(zhàn)的,是本屆總里程7500公里、特殊賽段3400公里,雙項刷新歷屆紀錄的極限賽道。賽事賽區(qū)全面升級,新增烏魯木齊、吐魯番、巴州三大賽區(qū),挑戰(zhàn)強度再創(chuàng)新高。車隊從烏魯木齊天山大峽谷砂石路面排位賽開啟征程,隨后奔赴吐魯番鄯善庫木塔格沙漠開啟戈壁高速試煉。吐魯番艾丁湖賽段長達468公里,為近六年最長戈壁賽段;且末英吾斯塘被勘路團隊標記為“近十年魔鬼賽段”。賽程后半程,喀什麥蓋提N39連綿巨型沙山帶來高淘汰率的純沙漠考驗;最終車隊將在阿克蘇溫宿大峽谷完成賽事收官。


高速戈壁、松軟沙漠、險峻峽谷輪番登場,漫長嚴苛賽程,既是對車手的極限考驗,更對車輛動力性能、底盤可靠性、耐久穩(wěn)定性、極限通過性提出極致要求,是檢驗量產越野皮卡硬核實力的真實考場。


極限賽道硬核戰(zhàn)車V6火炮為越野而生

真正的越野利器,無畏任何挑戰(zhàn)。作為長城“以賽驗車”理念下沉淀淬煉出的硬核力作,V6火炮專為越野愛好者打造,具備短軸、車輕、大心臟三大絕技。2745mm黃金短軸,小地形穿越游刃有余,翻越沙梁更是底氣十足;配合短軸,原廠還進行了2英寸的升高,實現33°接近角,22°離去角,26°縱向通過角,以及240mm的最小離地間隙,各種越野場景輕松通過;重量僅2285公斤,接地比壓小,越野更輕松。


動力層面,車型搭載3.0T V6雙渦輪發(fā)動機,最大凈功率260kW,峰值扭矩500N·m;搭配48V電機,實現動力性、燃油經濟性的強大平衡。散熱能力代表著車輛的上限。V6火炮配備電控離合器式硅油風扇,可實現100kW的最大散熱能力,適配各種極限玩沙、高強度賽事、大角度爬坡等硬核越野需求。


更重要的是,車輛性能進一步越級進化:原廠搭載雙向8段可調氮氣減振器,原廠專業(yè)調校64種組合,更好適應沙漠、巖石、公路等顛簸或平坦路面;升級博格華納高性能四驅分動器,承載扭矩更強提升至3300N·m,4L速比由2.48提升為2.64,脫困能力更強;前后橋速比增大到4.55,配合9AT變速器1擋5.288大齒比,攀爬比高達63.5,單輪最大扭矩可達6872N·m,爬坡能力更強;標配前/后橋電控式差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎、越野專家模式、6種駕駛模式等硬核裝備,征伐四方無壓力;配備越野專家模式,可以一鍵關閉電子輔助設備,滿足越野老炮駕駛樂趣。


賽事磨礪硬核實力長城炮向世界傳遞中國皮卡越野力量

賽道不會說謊,硬核成績就是最好答案。此前,V6火炮在長達4500公里環(huán)塔極限賽道上,斬獲T2量產組賽段“六冠王”成績;在敦煌越野耐力賽中,火炮戰(zhàn)隊強勢包攬T2量產組冠亞軍。一次次頂級賽場的嚴苛驗證,不僅印證了長城炮卓越性能與整車可靠性,更詮釋出以極限驗證實力、用成績彰顯底氣的中國越野精神。


這份賽場底氣,源于長城汽車深耕越野多年的深厚積淀。2006年,賽弗SUV在環(huán)塔嶄露頭角;2007年,風駿皮卡奪得環(huán)塔柴油組冠軍,2008年成功衛(wèi)冕;2010-2014年從環(huán)塔到達喀爾,長城汽車躋身國際頂級賽事,2015年更斬獲環(huán)塔汽車組全場冠軍。一代代車型在極限磨礪中淬煉硬核性能,沉淀出專屬于中國越野品牌的精神信仰。

自誕生之初,長城炮便肩負起傳承和發(fā)揚皮卡文化、越野文化的使命。2.4T長城炮乘商雙雄成功挑戰(zhàn)帕米爾高原;2.4T越野炮原裝素車成功登頂虎克之路金剛坡,征服海拔5994米的拉瓊拉埡口;山海炮穿越版一箱油成功完成1400公里長續(xù)航挑戰(zhàn);山海炮Hi4-T登頂庫木塔格沙漠最高峰,與2.4T越野炮一道成功挑戰(zhàn)澳洲“地獄級”越野賽道,登頂Beer O'Clock Hill。每一次極限挑戰(zhàn),都是產品性能的最好驗證。




不止錘煉產品硬實力,長城炮更致力于降低越野參賽門檻,推動賽事從小眾走向大眾。通過輸出成熟的賽事技術經驗與保障體系,長城炮讓更多人有機會體驗越野賽事的熱血與魅力,不斷壯大中國越野愛好者群體,為汽車賽事注入更多活力,助力中國越野文化走向繁榮。


2026中國環(huán)塔國際拉力賽正熱血鏖戰(zhàn)。長城炮戰(zhàn)隊再次踏上這片極境考場,直面嚴苛考驗。在戈壁荒漠與險途絕境之中,長城炮也將持續(xù)突破產品性能邊界,在實戰(zhàn)中磨礪中國皮卡的硬核品質。

來源:大眾報業(yè)·半島網

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