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當前,我市已進入雨季,雷電、強降水等惡劣天氣頻發,山區道路濕滑、能見度降低、滑坡落石風險驟增,給行車安全帶來了雙重考驗。每一個駕駛人都必須清醒認識到:在山區道路,一次疏忽,可能就是一生悔恨。
山區道路行車,為何要“打起十二分精神”?
地理特點:彎急、坡陡、路窄、臨崖臨水,視線盲區大。
氣候特點:能見度變化頻繁?,山區易生成局部霧氣,加上突如其來的降雨,會導致能見度在短時間內急劇下降;?
路面附著系數突變?:“東邊日出西邊雨”的天氣現象,常導致部分路段干燥,部分路段濕滑,甚至出現“太陽雨”后的濕滑路面,車輛抓地力不穩定;???
地質災害風險?:降水集中時,山區易發滑坡、落石、泥石流等次生災害,影響道路通行安全。
交通特點:農村客運、農用車、摩托車、行人混行,突發情況多。
出行前,做好這三件事,防患于未然
車輛“體檢”:重點檢查制動系統、輪胎(磨損與胎壓)、轉向系統、燈光、雨刮器。不開“帶病車”上山。
路線“功課”:用導航軟件查看實時路況和天氣,盡量避開暴雨、大霧時段出行。了解沿途是否有易塌方、漫水路段。
狀態“滿格”:保證充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。山區行車需要高度專注,請放下手機,停止閑聊。
山區道路核心駕駛技巧(必讀!)
彎道“五字經”:看、減、鳴、靠、距
看道路標志:留意急彎路、傍山險路等標志,提前預知前面路況,提前做好準備。
提前減速:入彎前車速控制在30km/h以下,急彎更要慢。
鳴笛示警:在視線受阻的彎道盲區,務必鳴笛,提醒對向車輛和行人。
靠右不越線:全程靠右行駛,嚴禁彎道超車、占道行駛,絕不越過中心線。
保持車距:與前車保持足夠安全距離,預留充足的反應時間。
坡道“生死法則”:低擋位,穩車速
上坡:提前掛入低速擋,保持動力勻速爬坡,嚴禁中途換擋、沖坡或貿然超車。坡頂減速鳴笛。
下坡:利用發動機制動,掛入中低擋位,嚴禁空擋滑行!避免長時間猛踩剎車,防止剎車片過熱失效。可間歇性點剎降速。
會車與超車“鐵律”
會車:靠山體一側的車輛應當禮讓不靠山體的一側車輛先行,以確保行車安全。窄路、險路,低速靠右。切勿靠邊觀望、停車拍照。
超車:絕對禁止在彎道、陡坡、隧道、橋梁超車。必須選擇視距良好、路面平直的路段,提前鳴笛,快速完成,立即返回原車道。
特殊路段“避險指南”
落石/塌方區:保持車窗關閉,一慢二看三通過!觀察山體有無碎石松動,確認安全后快速通過,切勿在危險區停留。
臨水臨崖路:緊握方向盤,靠內側行駛,防止因緊張導致方向偏離。
雨季疊加山區,危險加倍!
牢記“穩、距、亮”
近期雷電、強降水頻發,雨天山路=濕滑+霧大+可能塌方。請額外注意:
減速控距:雨天路面附著力驟降,車速要比平時再降一個檔位,跟車距離至少擴大一倍。
科學用燈:大雨、大霧天氣,立即開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈(雙閃),讓自己被看見。切勿濫用遠光燈(雨霧中會形成“白墻效應”)。
警惕“水膜效應”:遇積水路面,握緊方向,平穩通過,切勿急打方向或急剎車,否則極易側滑失控。
避開危險時段:夜間和暴雨傾盆時,非必要不進山。
雨天騎車(摩托車、電動車)更危險!
穿著合適的雨衣,務必佩戴好安全頭盔。
減速慢行,尤其在彎道、坡道、砂石路面、濕滑泥路上,嚴禁急剎車,否則極易側滑摔車。
避開積水坑、落葉堆、泥濘路段,無法避開時必須提前減速、平穩通過。
與大型車輛保持更遠車距,避免被濺起的水花或氣流影響平衡。
農村客運車輛駕駛人:在山區道路駕駛客運車輛,請務必做到:
出發前“三必查”:查輪胎、查剎車、查雨刮。不讓小隱患釀成大事故。
逢彎必鳴笛,逢站必減速:嚴格按規定站點停靠,嚴禁在彎道、坡頂等危險路段上下客。
嚴控車速,絕不超員:山區客運車輛發生事故,超員會成倍放大傷亡后果。 安全帶=生命帶,請督促每位乘客系好。
惡劣天氣“該停就停”:遇暴雨、大霧、塌方預警,不具備安全通行條件時,堅決停運,并及時向乘客做好解釋。安全比準時更重要。
拒絕“路怒”與焦躁:山路超車難,被慢車壓住時,請默念:“早到晚到不如安全到”。找準時機安全超車,絕不強行、彎道、冒險超車。
公安交管部門提醒:
每一次握緊方向盤
都是一份對生命的承諾
每一次自覺守規
都是對家人最深的愛
來源:欽州交警
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