北京
來源：環(huán)球市場播報
試點項目率先落地波士頓洛根機場，僅限達美與捷藍航空旅客，未來有望推廣
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美國運輸安全管理局（TSA）即將在馬薩諸塞州弗雷明漢市，為波士頓洛根國際機場部分旅客開設場外安檢點。
機場安檢不再局限于機場航站樓內(nèi)。
從下月起，搭乘波士頓洛根機場早間航班的旅客，可前往弗雷明漢市的運輸安全管理局場外安檢點完成安檢，無需在機場航站樓排隊。完成安檢后，接駁班車將載客行駛約 25 英里直達機場，旅客下車位置位于機場安檢區(qū)內(nèi)，可直接前往登機口，避開擁擠停車場、擁堵路邊及值機長隊。
該舉措將出行流程中最耗費精力的安檢環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移至機場外圍區(qū)域。本次場外安檢為試點項目，初期僅面向達美航空、捷藍航空旅客開放。
旅客可在弗雷明漢新建的臨時場外站點辦理值機、托運行李。合作出行服務商蘭德萊恩公司負責設立值機柜臺、運營接駁班車，該企業(yè)長期合作航司，負責從小型機場向芝加哥、費城等大型樞紐機場轉(zhuǎn)運旅客；安檢人員及行李查驗工作則由美國運輸安全管理局工作人員負責。
班車抵達機場后，航司工作人員會接應旅客并完成行李轉(zhuǎn)運。
蘭德萊恩公司首席執(zhí)行官戴維?桑德表示，隨著航空出行需求持續(xù)上漲，大型樞紐機場亟需多措并舉分流客流壓力。
“一味擴建機場進站口空間作用有限，想要破解難題，就必須增設更多分流入口。”
負責運營洛根機場的馬薩諸塞州港務局負責人里奇?戴維稱，洛根機場安檢隊伍平日壓力尚可，但機場周邊道路交通擁堵、落客區(qū)車流飽和一直是出行最大痛點。
美國運輸安全管理局表示，該試點項目是安檢體系現(xiàn)代化升級的重要舉措，旨在提升旅客出行便捷度，同時嚴格落實全套安全標準，對班車運營方、航司工作人員均設立嚴苛管理要求。
早在去年夏季運輸安全管理局推出家庭專用安檢通道時，該局代理副局長亞當?施塔爾就曾向《華爾街曰報》透露，計劃數(shù)月內(nèi)推行場外安檢模式，長遠來看，旅客未來甚至可在郵輪中心、迪士尼樂園等場所提前完成乘機安檢。
這項規(guī)劃籌備已久，該試點項目早在 2019 財年就已獲得國會資金審批立項。目前全美已有 8 處場地獲批開展同類場外安檢試點，其中包含洛杉磯、亞特蘭大等地的私人豪華航空航站樓。
旅客可提前至少 90 分鐘，在馬薩諸塞州港務局官網(wǎng)預約這項直達登機口便捷出行服務。
接駁班車自 6 月 1 日起運營，運營時段為凌晨 4 點至上午 11 點，發(fā)車點緊鄰洛根快線巴士站。 該接駁服務單程票價 9 美元，弗雷明漢場外站點停車費用為每日 7 美元。
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